Lj 7x akselivälit?

[Pauli]

Tarvitsen faktatietoa akseliväleistä, erityisesti Lj73:n.

[jjtp]

terve pauli! tuolta löytyy tekniset tiedot tojon eri malleihin.
http://www.brian894x4.com/index.html

klikkaat auki sen militari tojojen vasemmalla puolella olevan ikkunan,sen jälkeen valitset haluamasi mallisarjan tiedot.

Edited by - jjtp on 19/12/2004 09:58:27

[offroadjouni]

Ainakin seuraavia akselivälejä on olemassa, ja mallimerkintä kertoo esimerkin missä tyypissä akseliväliä on ollut...
J70 231cm
J73 260cm
J78 298cm
J79 318cm

/* Life Begins at 35" */

[offroadjouni]

Heavy duty 70:sen sanotaan olevan tuuman tai pari pidempi kun täkäläinen normaali light duty... Tuon paikkaansapitävyydestä tai tarkasta mitasta en tiedä.

/* Edit: FJ70 = 231, FJ73 = 260. Eli sama akseliväli kun light dutyssä. */

/* Life Begins at 35" */

[Pauli]

quote:
Heavy duty 70:sen sanotaan olevan tuuman tai pari pidempi kun täkäläinen normaali light duty...

/* Life Begins at 35" */

Ton saman "huhun" oon kuullu ja siihen olis kiva saada tarkempaa tietoa. Samoin oon kuullu jostain 243cm akselivälistä ja sen jos sais varmana tietona ja vieläpä virallisesti todistettuna, niin muuttaisin yhden läjän akselivälin välittömästi.

[pee]

rakennaksää Pauli series lantikan lokasuojilla ja lehtijousitaikina-alustalla varustettua kuorma-autoksi rekisteröitävää LJand ruutteria <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

-pee-

ei se satu...

[JF]

Niin, se 2430 mm oli J43:n akseliväli, täytyi sen kautta spekuloida kun en tiennyt noiden J73/4:ten akselivälejä.

[Pauli]

No hitto mä en rakenna mitään kohta, jos ei ala varmaa tietoo löytymään. Missäs kaikki wiisaat tojogurut oikein on, täällä tuntuu olevan kaikki samanlaisia tolloja ku minäkin <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>, luullaan vaan kaikenlaista, mut mitään ei tiedetä oikeesti.<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

[jjtp]

pauli lopeta toi pykälien tuijotus ei niillä hyvää autoa saa rakennettua,viksaat vain sopivan mittaisen rullamitan katsastusta varten
siinä vaihees kun inssi alkaa ettii mittaa niin yllättäen se lötyy omasta taskusta sopivasti lyhennettynä,ps ei kerrota kellee tää on salaisuus

[IironSika]

http://www.birfield.com/modules.php?...EXT/04-02.html

[Pauli]

quote:
pauli lopeta toi pykälien tuijotus ei niillä hyvää autoa saa rakennettua,

En mä mitään hyvää autoa oo tekemässäkään ja näillä näkymin en pidennä akseliväliä koska läjä73:n aks.väli on "liian" pitkä.
Ja kiitos Mikolle tosta pirviiltin sivusta.<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

[IironSika]

Viäläks sä haluat ne lohmuset lokarit vai pärjääkkö pelkällä pellillä? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

[Pauli]

quote:
Viäläks sä haluat ne lohmuset lokarit vai pärjääkkö pelkällä pellillä? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Kaikki pellit tuulilasista eteenpäin tänne vaan heti, että pääsen joulun pyhinä askartelemaan.<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>

[-MaTTi-]

Pauli, LJ70 ja LJ73 ei ole samaa mallisarjaa. Eli akseliväliä ei voi muutella ihan noin vain. Sama BJ40/42:n ja 43:n välillä.

Tai onhan ne kun käyt Jojotalta hakemassa paperin että on ne J7-mallisarjaa, eli yhtä ja samaa. Siihen asti virkaintoinen katsastusmies tuijottaa vaan omaa monitoriaan ja tuumaa että eipä natsaa (mokomat yli-innokkaat tyyypittäjät siihen aikaan keksineet kaikille oman tyypin).

...mut ethänsä mitään ollu tekemässäkään?

quote:En mä mitään hyvää autoa oo tekemässäkään ja näillä näkymin en pidennä akseliväliä koska läjä73:n aks.väli on "liian" pitkä.

[Pauli]

quote:
...mut ethänsä mitään ollu tekemässäkään?

Ei, en missään nimessä oo tekemässä yhtään mitään, ei ei ja ei. En ainakaan, jos joku kysyy, ja onneks kukaan ei tuu kysymään, eihän.

Kyllä ainakin TYYPPITIEDOISSA BJ40 Ja BJ42 ON samaa Mallisarjaa..."tattarinsuon Konttori"kyllä tunnetaan ympäri suomen ei välttämättä positiivisesti.

Note! This message was posted anonymously!

[IironSika]

quote:
Kyllä ainakin TYYPPITIEDOISSA BJ40 Ja BJ42 ON samaa Mallisarjaa..."tattarinsuon Konttori"kyllä tunnetaan ympäri suomen ei välttämättä positiivisesti.

Note! This message was posted anonymously!

No eihän -MaTTi- muuta väittänytkään! Tarkkaan kun luet, niin sanamuoto oli "BJ40 KAUTTA BJ42:n ja BJ43:n välillä"!

[JF]

Taas anonyymit huutelee. Enemmän olen kyllä kuulunut tarinoita pikkukylien konttoreista jotkaa tietämättömyyttään ja tyhmyyttään leimaavat vaikka mitä ihmeellisyyksiä tai katsovat läpi sormien.

Koko autonrakenteluhan on Suomessa lähinnä vitsi naurettavien rakennemääräysten takia, jotka ovat syntyneet eivät niinkään liikenneturvallisuuden tai ympäristönsuojelun johdosta vaan ihan verotussyiden, rehdin Suomalaisen kateuden ja virkamiesten pikkumaisuuden seurauksena.

Miten esimerkiksi naapurimaassamme Ruotsissa voi hyvässä hengessä leimata tieliikenteeseen suomalaisittain "melkein mitä tahansa" ja silti siellä vuosittaisten liikennekuolemien määrä on kuitenkin suhteessa paljon pienempi kuin Suomessa (n. 500 kuolemaa yli 9 miljoonan ihmisen maassa vastaan n. 400 kuolemaa 5,2 miljoonan ihmisen maassa, suhteellinen ero n. 40%)?

Aiheeseen tämä liittyy tietysti siten, että jos tästä maasta sitten löytyykin edes yksi asema jossa osataan ja jaksetaan selvittää lain suomat mahdollisuudet rakenne- ym. muutoksissa (ja oman kokemukseni mukaan vieläpä erittäin tarkasti, ettei sanomista varmastikaan tule jälkikäteen), niin onko kateellisten tai muiden katkerien pakko huudella kaikenmaailman perättömiä huhuja, ja vieläpä nimettöminä?

Minkähän takia tätä maastoautoilua ylipäätään harrastetaan? Ihme porukkaa.

[L-200]

quote:Minkähän takia tätä maastoautoilua ylipäätään harrastetaan? Ihme porukkaa.

Masokismia se vain on, ei sen kummempaa.

Sama juttu kun ulukomualaiset kyselee että miksi suomessa saunotaan, siihen kun heittää ontuvalla lontoon murteella ja viittomakielen sekoituksella että se vain perinteinen suomalainen tapa todistaa olevansa mies/nainen. Tähän kun vielä kertoo että saunavasta tehdään "oikeasti" kuusenhavuista ja vihtominen lopetetaan vasta kun veri roiskuu niin kyllä suomikuva kirkastuu ulukomualaisenkin silmissä kertaheitolla.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Totta kyllä on että suomalaiset auton rakentelu säännökset ovat perseestä. Ei saa tehdä sitä ja ei saa tehdä tätä ja tuokin on kielletty ja elä luule että saat tehdä tuota tai ainakin on siihen hommattava kallis lupa ja kerro miksi haluat tehdä tuon muutoksen ja miksi se pitää tehdä...äääh....

No ok, lavamosse ahdetulla V8:lla ja traktorin renkailla ei ehken ole turvallisin kulkupeli, mutta kait noita sääntöjä voi vaikka pienellä kirveellä karsia järkevämpään suuntaan.....


-- Wannabe OFF-roader --