Humppia vanteeseen?

[Olkku]

On semmonen ongelma päällänsä et boggeri (35x14,5-15) ei tykkää pysyä vanteen sisäreunalla alle 0,7bar paineilla pätkä patrollin alla.
Vanne on 10+BL eli on liian leveäkin mutta ei viitti alkaa toisia hommaamaan...

Nyt on sitten mietinnässä miten korottaisi sitä humppia ja kuinka paljon?

Hitsaamalla pieni palko jonka sitte hioo tasaiseksi että saa renkaan täyteen?

2mm rautalanka heppaamalla vanteeseen?

Vai onko parempi liimata se rengas? Mitäs semmoset tarkoituksen mukaiset aineet maksavat?

[Pauli]

Onko useinkin irronnut, vai yksittäinen tapaus kyseessä?
Ja kyllä sitä humppia voi hieman hitsaamalla kohottaa ja sen lisäksi vielä liima auttamaan paikallaan pysymistä.
Oikea liima maksaa lähes järjettömiä, oliskohan ollu jotain 200€/puol litraa, mutta jos pääset rengasliikkeeseen asioimaan oikeiden ihmisten kanssa, niin eiköhän ne myy sopivasti pienen määrän, ettei tarvi koko purkkia ostaa.

[Olkku]

Oliskohan mettäreissuja tullu 10 ja renkaan putoamisii suunnilleen sama määrä...

Ja huomannu hyvin, että sitte kun paineet olis semmoset et rengas alkaa pitämään hyvin ei häävisti tarvii vääntyä kun puhaltaa tyhjäks.

0,7 kun pitää on pysynyt vanteella mut eipä ole pitokaan lähellekkään nii hyvä.

Vanteet on mangelssin.

Joskus oli kokeilussa 36x12,5 tsl 10" crakareilla ja 0,4 kesti hyvin hojon alla ilman BL.

Millasella nimikkeellä tommost liimaa kannattaa alkaa kysellä?

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja Olkku

Millasella nimikkeellä tommost liimaa kannattaa alkaa kysellä?

En nyt muista, mutta katson töissä mitä siinä purkin kyljessä lukee.
Jotain traktoreissa vetopyörissä käytettävää se on.

Löytyikin vanha topic vuosien takaa, eli Michelin Agrilub 60-10
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?p=9062

[Olkku]

Ok, kiitoksia. Täytyypä kysellä huomenna... tai siis tänään

Muidenki kokemuksia humpin kasvattamisesta kuunnellaan...

[lepoantti]

onko se joka kerran sama rengas/vanne joka ilmat karkuuttaa? jos on mankeleista kyse niin ei kai tuo olis mahdottomuus että vanteen kehässä alimittaa ratkaisevan vähän niin että ongelma syntyy?? kuulostaa noi 0,7bar paineet siltä että vois normaalisti ajella ilman petilukkoja

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja Olkku

Ok, kiitoksia. Täytyypä kysellä huomenna... tai siis tänään

Muidenki kokemuksia humpin kasvattamisesta kuunnellaan...

Kaveri kasvatti hitsaamalla sisälaidan humppia volvon orkkis vanteista, kun fedimat putoili vanteelta vähä turhan usein. Käsittääkseni se onnistu ihan ok. Joku pyöritysmahdollisuus olis ihan kiva siinä hitsaus ja sauman hiontavaiheessa.

[Olkku]

Ei vaan "ominaisuus" on kaikissa 4 renkaassa.

Suurin syy renkaan putoamiseen on liian leveä vanne.
10+BL ja kehäkin hitsattu vanteen reunan päälle eikä sisään eli taitaa todellinen leveys lähennellä 12". Intercon sivuilla lukee 14,5 boggerin vanneleveydeksi 8-10".

Toisaalta Sumpe kävi kerran renkailla mersupalla (1500kg) metässä ilman lukkokehiä ja silloinkin putosi helposti vanteelta.

[Hippo]

Duunaile metalliset innerlockerit niin pysyy päällä vaiks 0bar paineilla...
Vanteen sisähalkaisijan kokoinen mankeloitu 2mm pellist sisäkehäl hitsaat vais n.15mm levyisen kehän ja toinen reuna makaa BL kehää päin... Sit teet siitä halkaistavan ja pultaat kahdelt sivulta nippuu vanteen ympärille.... Niin yksin kertaista hah.....

Voi per....e kun on vaikeet selittää .... Voishan se kuvakin olla kiva koetetaas räpätä kuva kun pääsen tallille...


tai soita 0400-817777 niin yritän selittää.

[Olkku]

Taisin ymmärtää... ehkä... tai no...



Tommosen hienon piirsin... Siis vanteet sivusta kuvattuna. Noinko Hippo tarkotit?

[Hippo]

Jep just noin sit sinne sisäreunaan sellainen n. 15mm kehän hitzuuttelet niin a'vot kun pysyy gummit päällä

[Jani E]

millä sen saa kiristeltyä sinne kummin sisälle?
vaikkakin toinenpuoli on ulkona...

[murkula_]

anteeksi typerä kysymys. mutta mikä on humppi?

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja murkula_

anteeksi typerä kysymys. mutta mikä on humppi?

Suomen kielinen nimi on olake. Tubeless vanteissa se pitää renkaan reunan vanteella, vanhoissa sisärenkaallisissa vanteissa sitä ei ole.

[mäksä]

Alkuperäinen kirjoittaja murkula_

anteeksi typerä kysymys. mutta mikä on humppi?

taitavat humpilla tarkoittaa vanteen hulppia,, tubeles vanteissa se reuna minkä takana renkaan jalkaalue on renkaan olleessa vanteella..

viisaammat oikaisee jos selitin väärin...

[mäksä]

juu kerroin tos osin ihan huuhaata..anteex sekoilu
unohdetaan mun sekoilu tost hulpist täs asias ja uskotaan viisaamman sanaa..
eli sisua45 kertoi pitävän nimityksen humpille...

ei oikeen itel ajatus juokse niin kuin pitäs vaik työhöni aihe kuuluukin..

[murkula_]

Ok. Tämä selvä, ei päivää ettei jotain uutta opi

[Olkku]

Tänää otin pökkyrät pois vanteilta ja selvis syy miksei renkaat taho pysyä.
humppi on n.16mm vanteen reunasta ja renkaan reunan paksuus on 19mm.

Jos jollain on esim crakarin vanteet irtonaisena, olisko niin ystävällinen et mittais et mikä semmoses on humpin korkeus?

[Olkku]

Nyt on vanhasta humpista hieman hiottu pois. Humppi oli 1.5mm korkea.

Ja uusi hitsattu hieman eri paikkaan, korkeus +3mm.

Ainakin renkaan päälle nousemiseen vaati enemmän painetta.

Mutta torstaina kokeillaan onko vaikutusta.