Beadlock ja renkaiden keskitys

[mikjus]

Vähän sellasta ongelmaa renkaiden kanssa et meinaa paikat tippuu suusta. Kysymys onkin että onko boggerin kyljessä olevat "rinkulat" aina keskitetty että niihin voisi verrata mittaa kehästä? Vai miten sen 100% keskittämisen saa tehtyä? Silmämääräisesti ei pitäisi paljon heittoa olla mutta jympyttää aika vittumaisesti. Eikä vanteetkaan oo kierot vaikka sitä epäilin ekana. Nostettu auto pukeille ja ajettu testiä tallissa. Näyttäisi että yhdessä takarenkaassa aika paljon heittoa mutta liekö se säteilisi eteen ja aiheuttaisi ohjaukseen jytkytystä. Pukeillakin paikallaan suditellessa tuntuu kun auto jytkyttää. Tämä kyseinen rengas jossa heittoa oli yksi ostamastani sarjasta ja on täysin "uusi" ellei sitten ole joku sekundamalli. Yksi vaihtoehto olisi taas lisätä painoja renkaisiin eli ostaa vähän lisää kuulia kun niitä on aina renkaanvaihdoissa jäänyt tallin lattialle. Tosin toi yks takarengas täytyy ekana tarkistaa mutta tuntuisi kuitenkin että etupäässä se vika olisi. Tätäkään ongelmaa ei vanhojen boggereiden kanssa ollut samoilla vanteilla.

[Jeeper]

Mites onnistuis jos sorvais sopivan muovirenkaan pulttien ja renkaan väliin?

Aluksi muutama pinnapultti vanteeseen ja laittaa sen muovirinkulan niiden ja renkaan väliin. Pulttaa ulkokehän kiinni lopuista rei'istä ja sitten vaihtaa pinnapulttien tilalle pultit?
Luulisi sen muovirenkaan jotenkin siellä auttavan keskitystä.

[lepoantti]

joskus nähny kuvia jossakin että sisäkehässä on sellanen vaste tai pieni olake joka on oikeen kokonen renkaan reunaan, siis siihen osaan johon normaalisti tubeleksena rengas asettuu. onko se jalka nimeltään? se ei vaan taida olla mahdollista ellei pulttijako ole hiukan pienemmällä kehällä kuin meikäläisissä malleissa tuppaa olemaan. tai sit oon nähny unta..

mutta voihan tän kokoluokan kumeissa varmaan olla kumiakin hiukan epäkeskeinen määrä jossakin kohtaa jossakin yksilössä. eikö 37":kin paina liki 40kg?

[Eskimo]

[Bj Andy]

Ookko koittanu kääntää sitä rengasta joka tuntuu hypyttävän,nii 180 astetta eri kohtaan?

Jos sattuu vanteen ja renkaan heitto samalle sivulle niin saattaisi korjaantua tuolla.

[HRD]

Ite kun teetin omat kehät, ni piirsin kuvaan kuusi kappaletta 8mm reikiä jotka ovat kumille sopivalla säteellä. Näihin reikiin löin putkisokat keskitystä hoitamaan. Ja ainakin omasta mielestä pelas kun ajatus, eikä mee materiaalia.
Pari epäselventävää kuvaa...



Reijät näkyvissä.



Pari sokkaa.



Noin ikkäästi.

[A-P]

HooJiilta ostin vanteet, joihin oli hitsattu kehät renkaan keskitystä varten. Juukasta oli kuulema suositeltu tommosia. Toiminnasta ei tietoa, kun ei ole noita kumeja vielä tullut hommattua.

[mikjus]

Jeps toi Juuan designi on kyllä hyvä jos ulkokehän voi vielä kirrata tuota vasten. Näissä mun beadlockeissa taas pulttikehä tavallaan keskittää eli on about kumissa kiinni mutta silti kun pultit painautuu pehmeään kumiin niin voi tulla heittoa ja ehkä joku keskityrengas olisi hyvä.

Keskityrengas olisi mahdollista tehdä jos vaan saisi käsiin jotain sopivaan muovi materiaalia. Keskitysrengas toimis samalla "anti-coning ring"inä kuten nykyinenkin. Voisi se matsku olla jotain muutakin kevyttä esim. amuliiniä. Muovi onkin ehkä vähän hankalampi kun pitäisi olla aika paksu levy ja mistähän nyt semmosiakin edes saisi järki hinnalla.

[Bj Andy]

Mites joku paineviemäriputki tms.paksuseinämäinen jööti ?

[mikjus]

Nii nythän mulla on tämmöset rinkulat estämässä kehän vääntymistä ja velpoika teki ne jostain viemäriputkesta mutta että tuohon saisi ne pulttien reiät ja keskittämään niin pitäs olla varmaan paksumpi seinämä putkessa ja liekö sellasia putkia onkaan jossa seinämä olisi useita senttejä. Silloin liene helpompi tehdä paksusta muovilevystä ja leikata kuten nuo kehätkin mutta löytyyköhän aihioksi esim. muovisia leikkuulautoja 15" koossa

Törmäsin muuten tossa jenkkien palstoilla asiaa tiutkiessani sellaseen hommaan että käyttävät laturin hihnaa tossa kehien välissä ajamaan saman asian (estämässä kehien vääntymisen "anti-coning ring")