Hiluxin pronssiholkit

[offila]

Olen kuullut että jossain on ollut juttua hiluxin etunavan holkkien vaihdosta mutta ei löydy? Onko millainen homma vaihtaa ja mistä löytyy tietoa ja kuvia miten homma tehdään parhaiten ettei tee tyhmyyksiä. Eikö nekin olleet sellaisia että alkuperäisinä pitää ostaa. Onko alkuperäisille hintatietoa?

[Vilkutin]

Hinnat saat toyotan tiskiltä... sieltä saat varmaan myös räjäytyskuvan etunavasta.
Oisko ollu noin 100€/pari..
Ei se kovin monimutkainen homma ole ilman kuviakaaan.

[-MaTTi-]

http://personal.utulsa.edu/~nathan-b...15componen.pdf

http://personal.utulsa.edu/~nathan-b...17steering.pdf

[Pauli]

http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...,487,492&lang=

[-MaTTi-]

Tais olla 110-koppa kyseessä.

[offila]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Tais olla 110-koppa kyseessä.

Kyllä ln110 unohtui mainita malli!

[Kettu_]

ei vaadi raketti tiedettä. kuhan ei kuivilteen työnnä niitä

[offila]

tamgearsin listan mukaan heillä on "alkuperäiset" pronssiholkit ja stefat niille onko kokemusta ovatko alkuperäiset?
Jossain on ollut jutta kun on vaihdettu holkit jotka eivät ole alkuperäiset että eivät kestäneet kauan ja taas vaihdettiin.
Kuinka tärkeää/kiire on vaihtaa niitä kun ne menevät väljiksi voivatko rikkoa jotain?

[Vilkutin]

Eipä kai ne heti mitään hajota, pirunmoisen metelin vaan pitää kun akseli rupee resonoimaan väljässä holkissa.

Jos takavedolla ajelet ni sillo ei ainakaan haittaa, navat auki.

[Jani E]

kyllä tamgearsista jokku tavarat ollu toyotan paketissa.

[Samppa79]

Alkuperäinen kirjoittaja offila

tamgearsin listan mukaan heillä on "alkuperäiset" pronssiholkit ja stefat niille onko kokemusta ovatko alkuperäiset?
Jossain on ollut jutta kun on vaihdettu holkit jotka eivät ole alkuperäiset että eivät kestäneet kauan ja taas vaihdettiin.
Kuinka tärkeää/kiire on vaihtaa niitä kun ne menevät väljiksi voivatko rikkoa jotain?

Jos ei ne hirmu väljät ole niin ei riko mitään. Tiedän yhden tapauksen joka äänti aivan helkutisti välillä. Holkit vaihtui uusiin mutta silti välillä äänteli. Lopulta syy selvisi, väliin ei mennyt kunnolla rasvaa vaikka sitä oli ympärillä ylenmäärin. Ratkaisu kuulemma oli peräöljyn ja vassun sekoitus joka oli ruutattu holkkiin sisään. Tällä hiljeni. Kannattaa syy selvittää ennekuin vaihtelee mitään.

[Jani E]

kai hiluxiinki sopis se neulalaakeriversio tilalle?
tosin vaatii seki rasvausta välillä, muuten hajoo varmasti, eikä vesi käy siihenkää voiteeksi

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Samppa79

Jos ei ne hirmu väljät ole niin ei riko mitään. Tiedän yhden tapauksen joka äänti aivan helkutisti välillä. Holkit vaihtui uusiin mutta silti välillä äänteli. Lopulta syy selvisi, väliin ei mennyt kunnolla rasvaa vaikka sitä oli ympärillä ylenmäärin. Ratkaisu kuulemma oli peräöljyn ja vassun sekoitus joka oli ruutattu holkkiin sisään. Tällä hiljeni. Kannattaa syy selvittää ennekuin vaihtelee mitään.

Oliko nuo "uudet" holkit tarvikkeet?

Noissa osa-aikaisissa neliveto toyotissa minullakaan ei ole ongelmia noissa tarvike pronssi puslissa, siis vetonivelen ja navan välissä olevissa.

Mutta HDJ-80, Jossa jatkuva neliveto, pikkasen kokemusta, profiilissa kuvia tarvike puslista...

Orkkis, siis hdj-80:n varaosana ostetut holkit on kestänyt, ja huomattavan tiukalla sovitteella tuntuu olevan... siis pelkästään moly-vaseliinia reilusti väliin, ja napaan, niin hyvin toimii...

Ja hodarin suhteen edelleen: orkkis pronssi pusla maksaa moninkertaisesti halvimpaan, mutta halpaa ja hyvää ei ole vielä löytynyt... toki olis halvalla hdj-80 vetonivel ja vetoakseli ajettu noin 10+ tkm (tuo ponssipusla leipoi kiinni, kuumensi vetonivelen, ja hieroi vetoakselin väljäksi...)

[Samppa79]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Oliko nuo "uudet" holkit tarvikkeet?

Muistelen että laitoin sinne isomman holkin uuden ja niistä vanhoista sorvasin ne pienemmät jotka ottaa päittäisliikettä vastaan. Auto oli 4runneri. Minua ei ole pikkuäänet haitannut jos on tiedossa että kottero on muuten kunnossa. Auto meni niillä holkeilla eteenpäin ja ovat paikallaan vieläkin. Ainoastaan tuo voitelujuttu tehtyvälillä.