HJ61 sähköistä ja lisämittarien asennusneuvoja

Tervehdys, olen uusi hj61 omistaja, sain auton mukana 15a jännitteenalentimen ja OSSCA:n sähköisen öljynpainemittarin sekä vedenlämpötilamittarin.
Öjynpainemittarin mukana on semmonen mötikkä, jonka pystyy kiertämään johonkin kiinni ja siitä vetämään piuhan(mittarille?), kertokaa tyhmälle rautalangastavääntäen kuinka ja mihin tämä asennustapahtuu, mittarin takana on seuraavat paikat: "dash light circuit (2 johtoa)", "sender (only for oil/temp)", "direct to engine ground" ja "to ignition switch".

vedenlämpömittarin takana on samanlaiset johtojen paikan kuin öljynpaine mittarissa.

ja nuo mittarit on 12v siksi varmaan sain mukaan tuon jännitteenalentimen, jossa on 3 johtoa: +24v in, earth ja +12v out.

englanti ei olehallussa ja tämmöisten mittarien kytkennät vielä vähemmän. haluaisin neuvoja rautalangasta koska en ymmärrä näistä mitään ja alkup. mittarit ei toimi. helppo ois myös jos joku piirtäisi vaikka windowssin paintilla kuvan asennuksesta se selkeyttäisi kummasti.

kiitos jo etukäteen vastauksistanne

-Risto

Eikö kellään ole tietoa ja antaa neuvoa?

-Risto

[Lamanka]

Jos ei nuo sähkö hommat ole hallussa eikö olisi edes helpompi ostaa 24V lisämittarit. Eikö HJ-61ssä ole nuo mittarit vakiona?
Ei ole helppo kytkeä jos ei tajua miten sähkö toimii. Voin kyllä piirtää paintissa kytkennän millä tuon saa pelaan mutta teet sit omalla vastuulla.


"dash light circuit (2 johtoa)" Mittarin valo, joka otetaan yleensä sieltä mistä mittaristoonkin tulee valot

"sender (only for oil/temp)" Ei siino lue että sensor? Luultavimmin tulee anturille

"direct to engine ground" Suoraan moottorin maadutus

"to ignition switch". Virta avaimelta sähkötähän

"+24v in" akulta tähän 24V
"earth" Maadoitus runkoon
"+12v out" Tästä saa 12V ulos

Alkuperäinen kirjoittaja Lamanka

Jos ei nuo sähkö hommat ole hallussa eikö olisi edes helpompi ostaa 24V lisämittarit. Eikö HJ-61ssä ole nuo mittarit vakiona?
Ei ole helppo kytkeä jos ei tajua miten sähkö toimii. Voin kyllä piirtää paintissa kytkennän millä tuon saa pelaan mutta teet sit omalla vastuulla.


"dash light circuit (2 johtoa)" Mittarin valo, joka otetaan yleensä sieltä mistä mittaristoonkin tulee valot

"sender (only for oil/temp)" Ei siino lue että sensor? Luultavimmin tulee anturille

"direct to engine ground" Suoraan moottorin maadutus

"to ignition switch". Virta avaimelta sähkötähän

"+24v in" akulta tähän 24V
"earth" Maadoitus runkoon
"+12v out" Tästä saa 12V ulos

Mulla on noi mittarit ja niillä on pakko pärjätä..... Piirrä kuva, kokeilen omalla vastuulla

-Risto

[Lamanka]

Ymmärtääkö tosta?

Alkuperäinen kirjoittaja Lamanka

Ymmärtääkö tosta?

Joo kyllä tuosta ihan ok ymmärtää suurimman osan.
Minkälainen pitää olla tuo sulake ja rele? ja miten saan kahdelta 12v akulta 24v sulakkeen kautta tuolle releelle? mikä piuha virtalukosta kytketään releelle?
eli siis tuolla periaatteella kytken, tuohon jännittelen alentimesta voi varastaa 12v myös cd soittimelle ja yhteensä 3 lisämittarille mittarinvalot?