sj 413/samurai tehot

[tapsa86]

kuinka muilla jaksaa kulkea 235/75/15. sahara renkailla. vitosella puutuu asvaltilla 90istä loiviin mäkiin, et joutuu tarjoo nelosta.
kaksaa kyl kiihtyä aika hyvin.
onko mitään piristys keinoa avuksi.

[Jappi]

Vaiha renkaat jos piristystä tarviit...

Nuo ei kyllä ole mitkään economyrenkaat,mulla kulkee vakiokokoisilla nastarenkailla tässä yhteen alamäkeen niin että päällä vauhtia 80->vapaalle->rinteen alla satanen vauhtia.235/75x16 Saharoilla pitää painaa kaasua että pysyy 80,tai vapaalla laskien noin 60km/h...Nämä siis LN110 hilussa.

[kuningaskulkuri]

Eipä suikka ole kovin kummoinen kulkija. Mulla menee kivuttomasti n. 90 ja pitääkin vauhdin saharoilla ja swiftin koneella. Tosin 5 pitää sen verran ääntä että 4 on matkavaihde. Sillä suhteellisen asiallisesti voi ajaa sen 80-90. Ja pöydäältä löytyy todiste matkamittarin heitosta polliisin toimesta että pitää kutiaan ainakin vielä 60 nopeudessa kilometkilleen. Maksoi vaan moinen todistus 85euroa...

[*make*]

samanmoisesti 413 kulkee täälläkin, vitonen aika turha

[tapsa86]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Vaiha renkaat jos piristystä tarviit...

Nuo ei kyllä ole mitkään economyrenkaat,mulla kulkee vakiokokoisilla nastarenkailla tässä yhteen alamäkeen niin että päällä vauhtia 80->vapaalle->rinteen alla satanen vauhtia.235/75x16 Saharoilla pitää painaa kaasua että pysyy 80,tai vapaalla laskien noin 60km/h...Nämä siis LN110 hilussa.

"täytyy laittaa sit 175/60/15 . niin rullaa hyvin eikä hyydy."

[Palex]

Jakolaatikkoon välitykset, joilla myös nopea puoli hidastuu sopivasti.

[HRD]

120 kovempaa en oikeen viittiny ajaa 31 sirocoilla, viel ois ollu kaasus varaa.
(no joo ei oo alkuperänen kone)