Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 28.04.2004, 13:56
ake ake ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 03.01.04
Sijainti: Raisio, Finland.
Viestit: 40
Perusasetus

kokemuksia FORTE MOTOR FLUSHista


Moi.
Onko kenelläkään kokemusta FORTE MOTOR FLUSH käyttämisestä Suzukin SJ-moottorissa.Kannattaako kokeilla vai ei??
KIITOKSIA Vinkeistä etukäteen

SUZUKI on pop

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 28.04.2004, 14:32
bj45lava bj45lava ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 09.09.03
Sijainti: Tuusula, Finland.
Viestit: 2.390
Perusasetus

ainakin subarun ajoittainen ventt.nostajien naputus muuttui jatkuvaksi, ts: kerran kuussa joskus naputti, niin sitten naputti koko ajan.
Sehän on jossain etelä afrikassa tehtyä "norsunkusta"

Toyoism is a fucking disease.

Don`t eat yellow snow.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 28.04.2004, 14:43
JAMANT:n Avatar
JAMANT JAMANT ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 07.05.03
Sijainti: Espoo, .
Viestit: 4.069
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Moi.
Onko kenelläkään kokemusta FORTE MOTOR FLUSH käyttämisestä Suzukin SJ-moottorissa.Kannattaako kokeilla vai ei??
KIITOKSIA Vinkeistä etukäteen

SUZUKI on pop
Ei suoranaisesti Suzukissa ole kokeiltu (muistaakseni). Mutta muissa autoissa on kokeiltu. Ja jos puhdistus auttaa niin auttaa, mutta mekaanisille vioille ei mikään taika-aine mahda mitään! Meillä myydään Forté:a ja neuvontaa harrastetaan enemmän puhelimitse!

Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 28.04.2004, 20:58
Paavo Paavo ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 16.01.03
Sijainti: Oulu, Finland
Viestit: 4.363
Perusasetus

Oisko tuollanen kemiallinen sisäpesu sitten hyvä idea? Milloin sellainen kannattais tehdä? Onko väliä onko pensa- tai tiisselikone?

-Paavo

Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 29.04.2004, 15:04
JAMANT:n Avatar
JAMANT JAMANT ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 07.05.03
Sijainti: Espoo, .
Viestit: 4.069
Perusasetus

Suositus kerran vuodessa tai 30.000 km:n välein. Ennen öljynvaihtoa (pesu tehdään vanhaan öljyyn ja sitten öljynvaihto) ja ei väliä onko bensa vai diisseli!

Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 15.03.2006, 11:58
HiluMiks:n Avatar
HiluMiks HiluMiks ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 09.01.06
Sijainti: suonenjoki, Finland.
Viestit: 527
Perusasetus

lisä kokemuksia kehiin!! laitoitko Paavo koneeseen vaikuttiko mitään?
mietin vaan kannattisko laittaa tojon sisään tätä töhnää

Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 15.03.2006, 12:56
Paavo Paavo ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 16.01.03
Sijainti: Oulu, Finland
Viestit: 4.363
Perusasetus

En oo tullut kokeilleeksi, eniten pelkään että töhnää on paljon, ja jos/kun
se lähtee liikkeelle niin tukkii kanavat ja kone vaurioituu kun joku paikka
leikkaa kiinni. Ja kun kone kerta toimii, niin mitäs sille tarttis tehdä? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 15.03.2006, 13:09
cruiseri cruiseri ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 13.12.04
Sijainti: Vaajakoski, Finland.
Viestit: 417
Perusasetus

Kokeilin tuota chrysler neonin koneeseen, purkki makso melkeen 30e, ja vitut sillä ollu mitään vaikutusta...

Crysyssä tosin kilkatti nostaja jo jonkin verran, en sitten tiiä auttaako jos käyttäs jo ennen ku nakuttelee....


---Tässä lukee yleensä jotain hauskaa... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>---
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 15.03.2006, 13:48
AVRO:n Avatar
AVRO AVRO ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 10.08.03
Sijainti: Mäntsälä
Viestit: 3.563
Perusasetus

Tämä koskee Paavoakin, vaaleeseen tein Forte pesun kun luulin jonkun nostajan naputtavan...
Syyllinen oli sittemmin räpättävä pakoputken tiivari. <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

Itse pesu ei tehnyt koneelle pahaa, päinvastoin, Rooverin koneelle ominainen öljynkulutus pieneni. Mitään horimistahan se ei harrastanut aikaisemminkaan, mutta se vaihtovälillä tarvittu lisäys jäi pois kun pinta ei vajonnut enää alamerkkiin asti.
Laskettaessa öljy/pesuaine pois, se oli mustempaa kuin yleensä.

Rikkinäistä konettahan toi ei tietenkään korjaa, eikä vuotavaa spadarin tiivistettä.

Dumbo Tapsa oli vissiin ottanut ööpohjan vielä pesuun kun saattaahan tuo vanhasta padasta saada lillut liikkeelle. Näin muistelisin, saatan muistaa väärinkin.


Life sucks, then you die...
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 15.03.2006, 14:31
coupe74 coupe74 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 15.07.04
Sijainti: Hankasalmi, Finland.
Viestit: 260
Perusasetus

Tehokas [u]puhdistus</u>aine oikein käytettynä!!! Tulee duunin puolesta sohlattua paljonkin noitten kanssa. Ja eikä varmasti korjaa mekaanista vikaa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>




<center>------------------------------------------------
PÄÄTÄSÄRKEEMOTORSPORT
Blazer K-5
Hilux
Project Corvette -74 350+blower</center>
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 15.03.2006, 14:47
Hippo Hippo ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 20.07.05
Sijainti: Turku, Finland.
Viestit: 785
Perusasetus

En kyll pistä enää sellaisiin autoihin jossa hydr.nostimet!!! joka ikiseen autoon olen saanut vaihtaa nostimet litkun jälkeen!
Muuten hieno aine varsinkin jos on aloittamassa konerempan niin on paikat puhtaana kun alkaa purkamaan!!

Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!!
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 15.03.2006, 14:58
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Kyl RVS:ssä auttaa kulumiinki

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 15.03.2006, 15:20
sjeeppi:n Avatar
sjeeppi sjeeppi ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 03.03.05
Sijainti: Böle, Sjundeå, Finland.
Viestit: 2.045
Perusasetus

Olen käyttänyt kyseistä ainetta Jeepin AMC 360 koneessa ja bensankulutus ja öljynkulutus väheni ja konekkin käy nykyään tasaisesti ja ei ole ollut mitään ongelmia.
Jakoketju remontin aikana viime kesänä huomasin jotta kone oli todella puhdas sisältä, ei YHTÄÄN karstaa.... Kyllä Jamantin ukko oli taas oikeassa !
Öljyt vaihdan koneeseen joka toisen safarin jälkeen ja käytän fortea joka vaihdossa.

Aluksi oli kopioita, onneksi tehtiin JEEPPI, ettei tule sanomista !!!
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 15.03.2006, 15:22
sjeeppi:n Avatar
sjeeppi sjeeppi ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 03.03.05
Sijainti: Böle, Sjundeå, Finland.
Viestit: 2.045
Perusasetus

Ai niin kone on vuodelta 1978 ja hydraulisilla nostimilla jos... joku ei muistanut ja sillä on ajettu noin 150000km.

Aluksi oli kopioita, onneksi tehtiin JEEPPI, ettei tule sanomista !!!
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 15.03.2006, 18:24
Latekki Latekki ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 12.08.05
Sijainti: tuusula finland
Viestit: 394
Perusasetus

JUU venttiili alkoi kaverin paku mermerissäkin naputtaa forte käsittelyn jälkeen... En suosittele... mut enhän mä mitään tiiäkkään.

Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 15.03.2006, 22:39
-teemu -teemu ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 21.03.05
Sijainti: Finland.
Viestit: 166
Perusasetus

Mulla alkoi perkeleellinen savutus ja huohotus fortekäsittelyn jälkeen. Auto oli neljännesmiljoonan ajettu tojota jonka männänrenkaat ilmeisesti puhdistu käsittelyssä ja tulivat taas ymmyrkäisiksi vaan pytyt oli edelleen kuluneet.
Varmasti toimii hyvin oikein käytettynä. Omista autoista voisin uusimpaan laittaa mutta tohon vanhaan suzukiini en uskaltais.

-Teemu


Vastaa lainaten
  #17  
Vanha 15.03.2006, 22:56
baxxter:n Avatar
baxxter baxxter ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 10.06.03
Sijainti: PAiMiO, Finland.
Viestit: 4.285
Perusasetus

Lainaus:
quote: En oo tullut kokeilleeksi, eniten pelkään että töhnää on paljon, ja jos/kun
se lähtee liikkeelle niin tukkii kanavat ja kone vaurioituu kun joku paikka
leikkaa kiinni. Ja kun kone kerta toimii, niin mitäs sille tarttis tehdä?
Onhan noissa rooverin koneissa ollu aika useasti paljon sellaista "tervaa", voiko forte liuottaa tuota tököttiä niin vähän, että se tukkis jonkun kanavan?
Lainaus:
quoteumbo Tapsa oli vissiin ottanut ööpohjan vielä pesuun kun saattaahan tuo vanhasta padasta saada lillut liikkeelle. Näin muistelisin, saatan muistaa väärinkin.
Vois olla hyvä tehdä, samalla kun tarkistaa runkolaakeripukkien kireyden!

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

Edited by - baxxter on 15/03/2006 22:59:36
Vastaa lainaten
  #18  
Vanha 16.03.2006, 07:36
Hujane Hujane ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 07.09.04
Sijainti: Juuka/Savo
Viestit: 896
Perusasetus

Omakohtaisia kokemuksia 5 vuoden ajalta fortesta.VW Transporter 2.1 vesibokseri,kertoivat että on laakerivika koneessa,eikun kone paikalleen ja käyntiin,kauhee mekkala mutta hydrauliset nostimet jumissa,fortea pullo sisään,kone käyntiinja odotusta...puoli tuntia,ei mitään,40 minuuttia,ääni pahenee,50 minuuttia ja hieman kierroksia välillä,ääni rupeaa häviämään ja muuttuu "suhinaksi" joten itsellä ainakin useampaan autoon auttanut kilkatuksiin ja naputuksiin.

Ko transporter meni 12 tkm samoilla öljyillä forten jälkeen ja sen jälkeen vasta alkoi uudestaan naputtelee,taas forte käsittely ja matka jatkui...minulla ei ainakaan ole huonoja kokemuksia ko.aineesta.

Volvo c-303
Vastaa lainaten
  #19  
Vanha 16.03.2006, 07:51
Niko:n Avatar
Niko Niko ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 25.07.03
Sijainti: Nokia, Finland.
Viestit: 1.950
Perusasetus

Lainaus:
quote:
puoli tuntia,ei mitään,40 minuuttia,ääni pahenee,50 minuuttia ja hieman kierroksia välillä,ääni rupeaa häviämään ja muuttuu "suhinaksi" joten itsellä ainakin useampaan autoon auttanut kilkatuksiin ja naputuksiin.
Mutta eikös kierroksia pidä antaa koko parinkytä minuutin käsittelyn ajan? Siis siinä 2000rpm, jotta mömmöt kiertää kunnolla.

- Lommone Ranke Rooveri -
Vastaa lainaten
  #20  
Vanha 16.03.2006, 10:32
Hujane Hujane ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 07.09.04
Sijainti: Juuka/Savo
Viestit: 896
Perusasetus

Ei pidä antaa kierroksia,vaan käyttää tyhjäkäynnillä.

Kierroksia kun antaa voi tulla laakerivaurio...

Volvo c-303
Vastaa lainaten
  #21  
Vanha 16.03.2006, 10:48
JAMANT:n Avatar
JAMANT JAMANT ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 07.05.03
Sijainti: Espoo, .
Viestit: 4.069
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Ei pidä antaa kierroksia,vaan käyttää tyhjäkäynnillä.

Kierroksia kun antaa voi tulla laakerivaurio...

Volvo c-303
Ei tyhjäkäynnillä, vaan korotetulla joutokäynnillä (muuten öljyt ei kierrä, paineet alhaiset johtuen öljyn viskositeetin alenemisesta) about 1250 r/min +-150 r/min, välillä ryntäyttäen jotta sakat lähtee nostajien kupeista pois!!!

FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Vastaa lainaten
  #22  
Vanha 16.03.2006, 18:31
VesaN VesaN ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 30.11.05
Sijainti: outokumpu
Viestit: 169
Perusasetus

niin kuin moni jo asian ilmaisi.hyvä aine oikein käytettynä.meillä töissä käytetään forten tuotteita päivittäin.fortehan on muutamilla automerkeillä maahantuojan hyväksymä"tärpätti".polttoaineiden joukkoon kaadettavat aineet toimii hyvin,monet karsta ja egr-venttiili ongelmat poistuvat fortella.

Vastaa lainaten
  #23  
Vanha 17.03.2006, 06:27
Hujane Hujane ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 07.09.04
Sijainti: Juuka/Savo
Viestit: 896
Perusasetus

Toisilla on jo tyhjäkäynti yli tuhannen kiekan...paitsi volvossa.

Volvo c-303
Vastaa lainaten
  #24  
Vanha 17.03.2006, 08:53
JAMANT:n Avatar
JAMANT JAMANT ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 07.05.03
Sijainti: Espoo, .
Viestit: 4.069
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Toisilla on jo tyhjäkäynti yli tuhannen kiekan...paitsi volvossa.

Volvo c-303
Päästömittauksessa tyhjäkäynnin raja on 1000 r/min, ei saa ylittyä!!!

FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Vastaa lainaten
  #25  
Vanha 17.03.2006, 09:22
Setä Setä ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 26.12.04
Sijainti: Janakkala
Viestit: 538
Perusasetus

Onko kokemuksia muista puhdistuslitkuista?Kuinkahan esim.STP:n mömmöt pärjää Fortelle?Niillähän on muistaakseni joku "Motor Flush" niminen litku ja aika vanha merkkikin,toi STP..

Alakuloisesta perseestä ei tule iloista pierua!
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Helsinki Motor Show Bruno Chit-Chat 4 30.11.2006 21:12
offia motor forumissa 23.4 klo. 18.30 Linkit 1 23.04.2006 10:33
Blower motor MakeO Tekniikka & Jutustelu 9 17.09.2005 15:10
Shift motor? Moparmies Tekniikka & Jutustelu 2 11.08.2005 21:08
CANAL MOTOR jeeppi-eki Tekniikka & Jutustelu 2 09.06.2004 22:09


Sivu luotu: 21:29 (GMT +2).