Sähkömoottorin uudelleen käämiminen (unohdettu)

[Arska-tehtaalta]

Moron taas(MOI).

Sähkömoottorista palo yks käämi pastaksi, eikä huvita ostaa uutta(säästä rahaa köyhä).

Onko paha homma käämittää uusiksi (kallis), tai tehdä se jopa itse (ON)?

Järkeä ei tässä(kään) tietysti ole (ei todellakaan), mutta aina silloin tällöin on terveellistä ryömiä oman mukavuusalueen ulkopuolelle ja tehdä jotain uutta (tämä pitää paikkansa)

Uudelleen käämityn koneen saan kyllä mittautettua sähköturvallisuuden takaamiseksi.

Ja jos joku sähköintoilija kokee asian kovastikkin negatiiviseksi, niin ei ole pakko vastata

Suluissa olevat on omia vastauksia itselleni

[-MAKE-]

Paljon riippuu moottorista. Justiinsa vein yhden pienen 2kW:n motin käämitykseen ja kuulemma menee pienimmällä hinnalla eli 288 alv0. Eli jos on ihan perusmoottori niin kannattaa kyllä ostaa ihka uusi tai ehjä käytetty.

Jos ite meinaa tehdä niin kaikenlaisia juttuja pitäis hommata. En tiedä ihan tarkkaan prosessia mutta ainakin vanhat lakat sulatetaan jossain happokylvyssä ja sitten tarvii ainakin just oikeaa käämilankaa, sidetarpeita, lakkaa ja mitähän vielä. Sanoisin, notta aika homma.

[Arska-tehtaalta]

Heh, taitaa jäädä itte kähmimättä.

Kattelin tuubista videonpätkän aiheen tiimoilta ja siihen unohtu kähminnät

Ja jos käämintähinnat on oikeesti kolmensadan haminoilla, ni uus motti on todellakin just se mitä olen vailla

[HANE]

Minkä kokoluokan moottori ?
Onko jalalla vai laipalla kiinnitys ?
Akselinpää kiilalla vai joku erikoisempi booraus?

jos alle 2kw kone standardi laipalla tai jalalla ja normi kiila akselilla niin ei toina käämittää....

http://www.finnparttia.fi/ ja tuolta hinnastosta selaillen... tarkkana pyörimisnopeuksien yms. kanssa.. antaa jonkinlaisen kuvan.