Nissan Cherry 4x4 GR

[pastirolli]

Laitetaan tänne hieman omasta ajoneuvosta projektikuvausta. Eli kyseessä on -90 GR patukka. Edellinen omistaja oli asennellut halpiaisvinssin keulaan ja hajottanut sen samantien. Pakko olla valmistusvirhe koska kyseessä on kuitenkin vinssi joka vetää 500kg ja maksaa 30€.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Itse vinssipeti olikin tehty todella kestäväksi. Painoi ainakin satakiloa ja oli melkein maassa kiinni. Hieman haittasi ensimmäisiä offi-testejä.


Kun autosta oli saatu pois tuollaiset idioottimaiset keksinnöt oli aika tuhota alkuperäinen puskuri.

(Tuli vähän pieni kuva...)

Sitten irroitettiin kiero etupuskuri. Autoon on edellisen omistajan toimesta asennettu pidemmät jouset jotka korottavat ainakin sentin.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Renkaat olivat 32"-at ja pintaa oli milli pari. Pakkohan sillä oli silti lähteä kurakkoihin.

Kyllä. Patrolli on jumissa. Koko auto keikkui ison kiven päällä.

Autoa oli pakko muuttaa maastokelpoisemmaksi. Alle asennettiin 35"-mutiaiset, Etupuskuri tehtiin vahvasta palkista, hinauslenkkejä lisättiin... Kaikkea pientä pienellä budjetilla.

Helmoihin hitsattiin 120x60 palkit koska orkkis helmat olivat ihan selvät. Eivät tosin ruosteessa vaan pahoin lommoilla ja vääntyneet. Palkit tehtiin kahdesta C-palkista jotka hitsattiin kiinni toisiinsa. Näin saatiin keskelle palkkia vahvempi kohta materiaalin ollessa vain 3-millistä. Lokasuojan kaaret olivat niin pahoin ruostuneet että alkuperäiset levikkeet irtosivat. Uudet lokasuojat maksavat helvetisti joten pitää kehitellä jotain halvempaa ja parempaa. Toiselle puolelle eteen on jo hitsattu tuumaista vesijohtoputkea toimittamaan kaaren tehtävää ja tuntuu ihan hyvältä vaihtoehdolta. Kestää nojailua ja tunkilla nostoa.


Alkuperäinen syyläri vuoti nesteitä pihalle joten sitä piti korjailla. Ensimmäinen yritys oli puhdistaminen ja hartsia vuotavaan päätyyn. Oli täysin turhaa hommaa. Vuoti entistä kovempaa. Toinen ja toimiva ratkaisu vanhalle suolan syömälle syylärille oli heittää se romukuormaan ja tilata Racersplacelta uusi vastaavan kokoinen syyläri. Tämä uusi alumiini syyläri oli hieman paksumpi kuin orkkis ja pienellä kikkailulla se istahti hienosti patukan keulaan. Samalla lenti visko ja tilalle tuli sähköinen flekti. Syylärin jäähdytysteho on niin hyvä ettei ole vielä tullut tilannetta että flektiä olisi tarvittu.




Tässähän sitä nyt olikin näin alkuun. Kirjoitellaan myöhemmin jotain lisää. Vielä on paljon tekemistä mutta kun tahtoo tuo perhe-elämä viedä vapaa-aikaa.<img src=icon_smile_sleepy.gif border=0 align=middle>

--------------------------------------
http://foorumi.pohojanmaanoffroad.fi/


Sponsored by:
www.skaala.com

www.tectyl-palvelukeskus.fi




Edited by - pastirolli on 19/01/2008 16:11:08

Edited by - pastirolli on 19/02/2008 07:07:04

[Joske]

Voi jeesuksensukset ja saatanantasamaa minkälainen toi eka vinssi telineineen oli... Ja minä oon luullu että HJ:n orkkisvinssipuskuri on mattolaituri!!!!


¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤

Olen luonnonystävä, mudassa SE on mukavaa!!

Ei siitä missä aita on matalin vaan missä sattuu eniten!!

[pastirolli]

quote:
Voi jeesuksensukset ja saatanantasamaa minkälainen toi eka vinssi telineineen oli... Ja minä oon luullu että HJ:n orkkisvinssipuskuri on mattolaituri!!!!


¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤

Olen luonnonystävä, mudassa SE on mukavaa!!

Ei siitä missä aita on matalin vaan missä sattuu eniten!!

Kumpa vain tietäisitte kuinka helvetin hyvin se oli kiinni. Oli meinaan pieni työ ja tuska ottaa se irti. Aivan järjetön rakennelma. <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

--------------------------------------


http://foorumi.pohojanmaanoffroad.fi/


Sponsored by:
www.skaala.com
www.tectyl-palvelukeskus.fi

[pastirolli]

Ja taas tarina jatkuu...

Rakentelin autoon safaritelineen merialumiiniprofiilista. Mukavan kevyt vaikka näyttää hieman raskaalta. Siihen asennettiin muutama valonlähde. Myös ilmansuodatin löytyy katolta josta ilma johdatetaan 2,5" lokaletkulla konehuoneeseen.


Nyt tosin on tarkoitus poistaa koko teline ja keksiä jotain muuta. Koria olisi tarkoitus korottaa rungolta 50mm ja korotuksen jälkeen patrolli ei mahdu talliin jos häkkyrä on katolla.
<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

Seuraava operaatio olisi juuri tuo korotus ja sitten normaaleja huoltoja. Murrokset pitää käydä läpi ja laakerit täytyy tarkistaa. Jarrut ottavat kiinni miten sattuvat ja sähköjä pitäisi selvittää. Patukkaan on rakennettu hehkut oman katkaisian kautta ja sähköt ovat tehty vähän niin ja näin. Pakoputkesta pitää poistaa muutama vaimennin.




--------------------------------------


http://foorumi.pohojanmaanoffroad.fi/


Sponsored by:
www.skaala.com
www.tectyl-palvelukeskus.fi

[Joske]

Kuinkas tuo tellinki on katossa kiinni?? Ja onkos siinä ihan verkkopohja vai?? Eli kuinka tukeva?? Jos se kerran jää ylimääräseks, voisin ostaa sen sulta pois.


¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤

Olen luonnonystävä, mudassa SE on mukavaa!!

Ei siitä missä aita on matalin vaan missä sattuu eniten!!

[pastirolli]

Se on pultattu suoraan kattoon kiinni. Siinä ei ole sen kummempaa pohjaa. Muutama profiili harvakseen asennettuna toimittaa pohjan virkaa. Kyllä uskoisin tuon olevan tarpeeksi tukeva offikäytössä. Kevyt se ainakin on koska sain sen yksin patrollin katolle.
Varaprofiiliakin löytyy mukaan jos joku tuon ostaa pois. Kaikki saa mukaan jos haluaa. Ruma tuo on kun sitä "livenä" katselee. Kuvissa ei näy kaikki virheet. Mitä tuollaisesta alumiini-möltistä saa jos se kelpaa?

--------------------------------------


http://foorumi.pohojanmaanoffroad.fi/

[plejman]

Minä kans olisin kiinnostunut telineesta jos Joske ei sitä jostain syystä ota. Onko sulla kenties tellinkin mittoja?

[Rape]

Katto ny saatana soot saanu tänne monta sanaa riviin..

Heh nyt hilu taas lataa kyllä se ompun laturi sinne meni ku vähä sovitteli, mutta kyllä siinä sai päätäki raapia ku ilmeni pikku juttuja muiden sähköjen kans...Nyt voi laittaa lisää väloja katolle ku virta piisaa nii on sit mitä voi pudotella ;o)

_________________________________________
Näin on näppylät

VAPEPA

http://www.netikka.net/rypolantorppa/
Elämysmatkailua parhaillaan

[pastirolli]

Telineen mitat olisi 200x130. Voin ottaa kuviakin kun saan tuon häkkyrän pois katolta.

--------------------------------------


http://foorumi.pohojanmaanoffroad.fi/

[pastirolli]

quote:
Katto ny saatana soot saanu tänne monta sanaa riviin..

Heh nyt hilu taas lataa kyllä se ompun laturi sinne meni ku vähä sovitteli, mutta kyllä siinä sai päätäki raapia ku ilmeni pikku juttuja muiden sähköjen kans...Nyt voi laittaa lisää väloja katolle ku virta piisaa nii on sit mitä voi pudotella ;o)

_________________________________________
Näin on näppylät

VAPEPA

http://www.netikka.net/rypolantorppa/
Elämysmatkailua parhaillaan

No joo... Vaikka en ole mikään ruuneperi niin kyllä jotain silti saan aikaaseksi. Ihan itse yks sormijärjestelällä kirjoittelin.<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Korjaile vaan niitä valoja että päästään taas niitä särkemään.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

--------------------------------------


http://foorumi.pohojanmaanoffroad.fi/

[landruiseri]

Joo toi teline kiinnostaa minuakin

[pastirolli]

Kylläpä nyt on telineelle kysyntää. Jos otan sen pois katolta, nappaan pari kuvaa ja teen myynti-ilmoituksen. Viimeistään viikonloppuna teline on myynnissä.

--------------------------------------


http://foorumi.pohojanmaanoffroad.fi/

[pastirolli]

Taas on hommat jatkunut ja patrolli on paloiteltu talliin. Lattiasta poistettiin kaikki lattiaverhoilut. Olivat imeneet kuution vettä itseensä ja peltipinnatkin olivat kosteat. Verhoilujen alta paljastui kauniita ja ammattitaitoisia korjauksia...

Alumiinilevy oli laitettu hippiniiteillä auton pohjaan ja sotkettu massalla.


Ylemmässä kuvassa on jo hieman yritystä mutta alemmassa astelee esiin... Vitun popniittikorjaukset!

Kumi oli päässyt puhkeamaan. Pitää etsiä tuohon jostain uusi jottei vesi ja kura pääse laatikkoon.


Mutta mikäs tämä johto on ollut?


Johdon liittimen puolinen pää löytyi apukuskin jalkatilasta ja johto meni auton perälle. Liitin näyttää ihan commodore 64:sen joystikin liittimeltä. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

--------------------------------------


http://foorumi.pohojanmaanoffroad.fi/

[Holle]

Sarjaporttiliitin, mulla on esim gepsissä juuri tuommoinen.

[HJ60]

Varmaan jonku 90-luvun alun autopuhelimen piuha, ku on luuri ollu kojetaulussa ja ite puhelinyksikkö kontissa.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

[Patukkamies]

jos siinä on ollu kunnon kuusnepa sisässä niinku kunnon tuuninki autoissa kuuluu olla <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

[pastirolli]

Pitäiskö asentaa patukkaan vanha 8-bittinen nintendo että saa pelata super mariota metsässä? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

--------------------------------------


http://foorumi.pohojanmaanoffroad.fi/

[neheman]

tommosiin weekend handumanin peltikorjauksiin törmää tämän tästä ja AINA TULEE MIELEEN ETTÄ,MIKSI!!!onneks itellä on tapana leikata mätää pois reilusti ja ympäri hitsaamalla uutta tilalle.toinen suontanostattava viritys on pakkeli ja teräsverkko yhdistelmä helmassa tai pohjassa,kerra oli jotai kaninhäkin verkkoo rullattu hemaan ja sit lasikuitu tököttii päälle,oliha savotta leikellä pois.ja paras on kuin kerran muinoin naapurikylän ukko valo betonilla mossen helmat ja tunki vielä harjateräkset sisään,kesti sitä katsurin tökkiä.




*kyllä raaka voima älyn voittaa*

[Joske]

quote:
ja paras on kuin kerran muinoin naapurikylän ukko valo betonilla mossen helmat ja tunki vielä harjateräkset sisään,kesti sitä katsurin tökkiä.




*kyllä raaka voima älyn voittaa*

<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤

Olen luonnonystävä, mudassa SE on mukavaa!!

Ei siitä missä aita on matalin vaan missä sattuu eniten!!

-88 HJ61 4.0TD 33X13.50-15 tsl
-79 BJ40 305cid 15X38.5-15 bogger

[PatrolGR]

Tutun näkösessä paikassa reikiä, paitti että omassa limusiinissä ei meinannu enää pysyä lattiamatot paikoillaan...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[pastirolli]

Kuka muistaa sen kohdan elokuvasta "hurjapäät" kun se undercover-poliisi ajaa ekaa kisaansa ja auto alkaa hajoamaan? Tuli vain mieleen se kohta kun se turkkilevy irtoaa apukuskin jalkatilassa ja tipahtaa maahan... Myöhemmin vin diesel hyppää kyytiin eikä ollenkaan kommentoi puuttuvaa lattiaa. Jos ei sitä sitten keritty korjaamaan.... No joo... Hieman OT.

--------------------------------------


http://foorumi.pohojanmaanoffroad.fi/

[lystis]

quote:Mutta mikäs tämä johto on ollut?

quote:Varmaan jonku 90-luvun alun autopuhelimen piuha, ku on luuri ollu kojetaulussa ja ite puhelinyksikkö kontissa.

Ihan selkee philips merkkisen nmt-450 puhelimen luurin piuha näyttäs olevan.
Massiivinen peli oli, kannettavana myivät mutta itse puhuisin enempi hinattavasta mallista ja niin hillittömät lähetystehot ettei vilkut toiminut autossa jos puhui samaan aikaan.


--------------------------------------------------
Otsa auki, silmä musta, syli täynnä oksennusta. Ahaa, taidan aavistaa, tää taitaa olla krapulaa.

[Herra_Kurppa]

quote:

Ihan selkee philips merkkisen nmt-450 puhelimen luurin piuha näyttäs olevan.
Massiivinen peli oli, kannettavana myivät mutta itse puhuisin enempi hinattavasta mallista ja niin hillittömät lähetystehot ettei vilkut toiminut autossa jos puhui samaan aikaan.

Juu, ja hetken kun puhui täydellä lähetysteholla, (15 tai 30 W, en muista varmaks) niin kyseinen murkula toimi näppäränä lisälämppärinä autossa, käsittämätön lämmöntuotto puhelimeks. No, eipä sillä että kenenkään p*rse olis kestänyt pisempiä aikoja juoruta, puheluhinnat tais olla lähempänä 10 mk/min. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Taitaapa tuo tekniikan ihme olla itsellä vielä nykyäänkin jossain tallessa, kohtahan sen voi kaupata jo johonkin museoon.

[pastirolli]

Jotain on taas yritetty tehdä. Kori on noussut 50mm korkeammalle, sähköjä on tehty ja hitsattu on niin helvetisti. Kuvia ei vain ole tullut otettua.


Taakse helmoihin hitsailin palkkia että kestää runnomisen.



Piti hieman ulkoiluttaa patrullia että sai siivottua tallia. Eteen on tehty uusi puskuri ja asenneltu vinssipeti odottelemaan vinssiä.

--------------------------------------


http://foorumi.pohojanmaanoffroad.fi/

[pastirolli]

Taas on kaikenlaista tullut tehtyä joten nyt olisi tännekin jotain kirjoiteltavaa.

-Kori on katkaistu etupenkkien takaa ja seinää suunnitellaan.
-Rungosta on poistettu taka-akselin takaa 40cm.
-Runkoa on lyhennetty 35cm.
-Täydellinen jarruremppa.

-Korin ulkopuoliset kaaret.
-Akut taakse.
-Syyläri taakse.
-Vinssi kokonaan konehuoneeseen.

Kuvia tulee joskus.