|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
20.01.2009, 15:16
|
||||
|
||||
Tavallista taidemaalarien käyttämää öljyväriä jostain alan liikkeestä?
Mansessa esim. http://www.taidevari.fi/products/varit.html 
|
|
#4
20.01.2009, 18:27
|
|||
|
|||
Väriä elämäänLainaus:
-Jylppy-
|
|
#8
20.01.2009, 21:02
|
||||
|
||||
EI ainakaan näinLainaus:
' Onkohan tämä niitä juttuja että ei ne "tehtaalla" ole tienneet tätäkään. Suoraan sanottona VOI VITTU mitä toimintaa. Siis käyttäkää sitä väriainetta joka tulee välityksien mukana tai taiteilijoiden keltaista öljyväriä, siis samaa jota laitetaan tauluihinkin. Perkele.... kuparitahnassa on todellakin enemmän hionta-aineita kuin jossain öljyvärissä, joka ei edes värjää peräöljyjä, voi ..... kun ottaa taas päähän tääkin juttu. No se on ihan sama, mitä laitatte !!!!!
__________________
Quot homines, tot sententiae. Ne sutor supra crepidem Koeta välttää halpoja kopioita Viimeksi muokannut sjeeppi : 20.01.2009 21:06
|
|
#9
20.01.2009, 22:53
|
|||
|
|||
No voi vittu niin!!!Lainaus:
Tehtaan oma aine toimii, öljyväri toimii, kuparitahna toimii. Kaikkea käyttäny onnistuneesti. Siis VOI VITTU VITTU, mä ainakin pesen sen saatanan kuparitahnan pois sen jälkeen kun säädöt on kohdallaan. Sä et ilmeisesti pystyis siihen? Ja jos joku nyt menee tekemään tekemään tommosen helvetillisen virheen että säätää kuparitahnalla niin tuo sen perkeleen murikan mulle niin laitan sen töissä pesukoneeseen, ei enää ne amatöörien väriaineet haittaa. Kahvit tulee kaupan päälle.
|
|
#12
20.01.2009, 23:54
|
||||
|
||||
|
mites noissa tojotan lukkomurikoissa hienosäädetään hammaskosketus?
Ei oo tullu ikinä juurikaan tarkemmin noiden hammaskosketuksia kateltuu välitysten vaihtamisen jälkeen. Laakereiden väliin pinjonille vaan murikkakohtaset shimmit, kasaan ja kovaa ajoa... Ne poskilaakereiden sivuille tulevat shimmit on vissiin eripaksuset? Ne laitellu vaan niin päin, ku paremmalta on tuntunu näppituntumalta hampaissa. Joskus koitin vaseliinilla kattoa, mutta ei siitä ottanu mitään selvää, kun oli niin kiiltävät pinnat jotta kaikki vaan puristu pinnoilta pois... Eikähän noi murikat oo vittuilleet tai pitäneet mekkaloita.
|
|
#13
21.01.2009, 00:14
|
||||
|
||||
|
Just niillä shimmeillä säädetään. Niitä pitäis kai olla repullinen jos ihan uutta välitystä ja laakereita laittaa...
Itte just vaihdoin 61-lukkomurikkaan 4.11 välityksen jostain taivahan vanhasta BJ:n perästä ja löin nippuun niillä BJ:n laakereilla kun olivat kuin uudet ja shimmit siitä 61-murikasta. Hyvä tuli vaikka sit pilattiinkin JV:n kanssa se sillä kuparihiontatahnalla.
__________________
Sika ajaa Possulla
|
|
#14
21.01.2009, 07:31
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Helppo nakki, kun tietää vaan minne simmejä lisätään ja mistä poistetaan, suurin virhe tulee pinion akselin väärästä säädöstä, ainakin ne perät joita minä oon uusiksi laittanut, on sieltä löytynyt säätövirhe. Pahin tapaus on ollut kun joutuu präsillä irroittamaan perämurikan. Mistäs minä tietäisin,...... kun ei tehtaallakaan tienneet
__________________
Quot homines, tot sententiae. Ne sutor supra crepidem Koeta välttää halpoja kopioita
|
|
#17
21.01.2009, 21:23
|
||||
|
||||
|
tänään vaihdoin tohon hj lukkomurikkaan 4,11 välitykset. vähän tuntu jäävän liikaa välystä rattaiden väliin. pirun shimmilevyt. ja kokeilin tota hammaskosketusta vaseliinilla ja kuparitahnalla, ja en siitä mitää selvää jälkee saanu jäämään. löin perän kiinni autoon ja ei se tunnu mitään metelöivän!
|
|
#18
21.01.2009, 23:20
|
||||
|
||||
|
Ne mukana tulevat värit on aika huonoja. Viimeks sekoteltiin värin joukkoon hieman moottoriöljyä ja siit tuli pikkasen parempaa. Tossa värin kanssa pelleilyssä ei saa kunnon kosketuskuvaa ellei saa väitykselle rasitusta. Hyvä tapa on jarruttaa jollain pinionin laippaa ja pyörittää välitystä kiintoavaimella lautaspyörän pulteista.
Tässä hyvä sivusto jossa lisää hyviä juttuja pääsivulla -> http://gearinstalls.com/hayes.htm
|
|
#20
27.01.2009, 22:31
|
||||
|
||||
|
kunhan testailin ja puhelimella kuvattu
1 väriaine (kaavausaine) ja tämän pyöräparin oikea kuvio myös muut aineet tästä samasta pyöräparista 2 kuparipasta 3 pitkäkuituinen vaseliini 4 terva
|
|
#23
28.01.2009, 08:00
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Melkein sanoisin että makitasentteri on ainoa vaihtoehto tuon ehjäämiseen mutta en viitsi sanoa ettei mee VITTUILUN puolelle 
|
|
#25
28.01.2009, 09:00
|
||||
|
||||
|
Ehkäpä se on tuon ns. keltaisen, paketissa mukana olleen värin tarkoitus että se jättää selvemmän kuvion hampaaseen, meillä ei ole väriainetta myynnissä, eikä kuparirasvaa tai siiheen sopivaa tervaakaan.
__________________
Quot homines, tot sententiae. Ne sutor supra crepidem Koeta välttää halpoja kopioita
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Tuning-miesten ratkaisu rengaskulmien säätöön... | Jokari | Chit-Chat | 6 | 07.02.2007 16:53 |
| apuva 2-t koneen säätöön | Nasty | Chit-Chat | 7 | 27.04.2006 19:46 |
Oliko muuten hauta- vai bitumitervaa eli ei niin ekologinen 
Linear Mode
