Kuinka kattokorotus vaikuttaa ominaisuuksiin?

Olen katsellut itselleni vanhempaa maastoautoa. Autoja, joihin on tehty kattokorotus on myytävänä usein aika paljon edullisemmin. Tarkoitan esimerkiksi Toyota hj:ta sekä Patrolleja. Kysynkin, kuinka paljon kattokorotus vaikuttaa auton ominaisuuksiin. Lisääntyykö esimerkiksi kulutus merkittävästi, muuttuuko auto pahasti tuuliherkemmäksi, tai jotain muuta?

[Rotta-Racing]

Rumia ne ainakin on (Ei herneitä)
Kaipa se hieman tuuliherkemmäksi tulee.

[Tuomo]

helvetin rumia, tosin eipä noi vanhat maasturit muutenkaan yleensä mitään kaunottaria ole.. Ilmanvastus lisääntyy, samoin tuuliherkkyys. Noi kattokorotushirviöt on menettäny merkitystään noitten huoltoautojen takia, henkilömäärän saa samaksi kuin pakussa mut ei tartte laitella tollasta jollaa katolle.

[sisua45]

Voiko sen muovipöntön ottaa pois, ja hitsata kattopellin takaisin tilalle? Säilyykö vielä paku/huoltoauto status, jos muut edellytykset ovat kunnossa? Mm pelkkien lukumäärä.

[HV]

ehkä suurin huonous on juuri se että ne on helvetin rumia, toinen ongelma tulee mettässä jos ajelee lähellä puita ja tulee pientä kallistusta niin katto ottaa helposti kiinni, tästä on omakohtaista kokemusta.
ajoominaisuuksiin ei tada pahemmin vaikuttaa, paskoja ne on ilmankin ajaa.

ja plussana: isot tilat (jos tarvii)

[ugly_hj]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Voiko sen muovipöntön ottaa pois, ja hitsata kattopellin takaisin tilalle? Säilyykö vielä paku/huoltoauto status, jos muut edellytykset ovat kunnossa? Mm pelkkien lukumäärä.

Jos sen jollapakun katsastaa huoltoautoks niin silloin ei tartte enää sitä korotusta,

Ja onhan se päivänselvää että ilmanvastus, itä myötä myös kulutus pitäisi olla merkittävästi suurempi.

Jo suksiboksi henkilöautossa nostaa kulutusta litran, jopa kaksikin. Joten tuollainen 3:n suksiboksin kokoinen jolla on varmasti aika epäaerodynaaminen . . .