Automaattilaatikon öljyn tarkistus?(hdj-80)

[hj-83]

Toyotan käsikirja ilmoittaa että öljy on kuumaa 70-80 asteisena (celsiusta), mutta Haynesin korjausopas ilmoittaa öljyn kuumaksi
22,4 - 30,8 asteisena?? KUMPI ON OIKEIN vai onko suomentajilta menneet celsius ja fahrenheit asteet sekaisin?
Sillä muuntamalla esim. 75 fahrenheit:ä celsiuksiksi saadaan 23,889 astetta. Öljyntarkistuksen pitäs olla varsin yksinkertainen asia, mutta kun se ei vaan kertakaikkiaan ole!!

Alkuperäinen kirjoittaja hj-83

Toyotan käsikirja ilmoittaa että öljy on kuumaa 70-80 asteisena (celsiusta), mutta Haynesin korjausopas ilmoittaa öljyn kuumaksi
22,4 - 30,8 asteisena?? KUMPI ON OIKEIN vai onko suomentajilta menneet celsius ja fahrenheit asteet sekaisin?
Sillä muuntamalla esim. 75 fahrenheit:ä celsiuksiksi saadaan 23,889 astetta. Öljyntarkistuksen pitäs olla varsin yksinkertainen asia, mutta kun se ei vaan kertakaikkiaan ole!!

suotavaa olisi että öljynlämpö on 70-80 asteista kun tarkastat öljyn määrää. Öljyn määrän voit mitata myöskin kylmänä. Kun lämpimänä on oikea määrä niin annat öljyn jäähtyä reilusti ja sitten teet merkin mittatikkuun millä tasolla öljy on kylmänä. niin näät heti kylmänäkin että onko öljyntaso oikea. Tietenkin jos vaan sattuu mittatikku olemaan kyseisessä autossa.

[Pete]

Haynesin oljy on kylmaa

[hj-83]

Mittatikku löytyy! Ihmettelen vain miten saan ajettua öljyn niin kuumaksi kuin omistajankirja neuvoo "n. 25 km ajon jälkeen kylmissä olosuhteissa öljy on kuuma (70-80 astetta)" Ei se mulla ole kuin korkeintaan kädenlämpöistä, kun olen ajanut n. 35 km -5:ssä asteessa??
Haynesin opas sanoo kuuma arvoksi 22,4 - 30,8 astetta, saman ajokilometrimäärän (n. 25km) jälkeen. Näiden kahden kirjan välillä aika suuri ristiriita (22,4 - 30,8 VS. 70 - 80 astetta)??!! Kumpiko näistä kirjoista ilmoittaa oikein? Kuumana mitattuna antais luotettavamman tuloksen, kylmänä nyt tikun mukaan ok, mutta ei vaan tikussa paljon öljyn pinta nouse, (ei ainakaan HOT alueelle asti) vaikka kuinka yrittäisi ajaa öljyn "kuumaksi"
Öljy tarkastettu moottorin käydessä tyhjäkäyntiä ajon jälkeen(kuuma)/ ennen ajoa(kylmä)

[Luigi81]

Eikö siinä tikussa ole erikseen merkitty HOT ja COLD alueita?