Kardaanin nivelen kulma pulma

Tervehdys kaikille offipalstalaisille!

Tuossa tullut itselle rakenneltua nissanin patrollista semmonen mehtäauto, ihan vain huvikäyttöön. Eli on siis kilvetön ja leimaton, laho ja kaikkea muuta.

Muutin takaa lehtijouset kierrejousiksi ja samalla käänsin murikkaa aika reippaasti ylöspäin, jotta kardaani kulkee reilusti y-linkin tankoja korkeammalla, eikä ole kolisemassa mihinkään.

Nyt pitäisi keksiä ratkaisu tuon originelli kardaanin tilalle, meinaa kun tuossa omassa ei riitä kulma, vaan " pohjaa ". Korostan että tätä autoa ei rakenneta kromi silmissä kiiluen, vaan ihan hupimielessä.

Erään etuvetoauton etumurrosta koitin ja se kesti yllättävän hyvin, mutta pieni siirtymä mehtäautotietä sitten korkkautti sen.

onko hyviä ideoita? Muita kuin rattorin nivelakselin laajakulmaniveltä