madallus + korotus?

[jeeppi-eki]

4x4 lehdestä luettua."kokonaiskorkeuden muutos yhdessä mahdollisen korin korottamisen ja renkaiden muutoksen kanssa saa olla enintään 150 mm. Kokonaiskorotus mitataan maasta auton kattoon" Elikkäs jos korotus uhkaa mennä överiksi niin ei muuta kuin choppaamaan auton kattoa!!! 10cm pois tolpista ja helpottaa kummasti.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

JEEP OR NOTHING
SILK-GLOVE-BOY

[L-200]

quote:10cm pois tolpista ja helpottaa kummasti.

Tai nappasee pätkän pois mitan päästä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

**halpa rojekti ei tuu kalliiks**

-- Wannabe OFF-roader --

[HEKULIINI]

quote:
Tai nappasee pätkän pois mitan päästä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Eiks sitä mittaa pitäis pidentää?!?

--Silkkihanska on paras hanska! Parempaa työkinnasta saa hakea!--

....o_o_o_o
./| ,[_____],
|¯¯¯L--O|||||||O
()_)¯()_) ¯¯¯ )_)

[L-200]

hö...no nappaaa sit yläpäästä poijjes....<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.
Joo tossa tuli ajatuskatkosta<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>(seli seli)..........

-- Wannabe OFF-roader --

[jeeppi-eki]

Mites sitten avomalleissa jos korotus mitataan auton katosta....

JEEP OR NOTHING
SILK-GLOVE-BOY

[offroadjouni]

Kattokorotusta tai choppaamista ei lasketa tuohon kokonaiskorotukseen mukaan.

/* Life Begins at 35" */

[HEKULIINI]

Joo taitaa olla kyse samasta, kuin ettei sivupeilejä lasketa kokonaisleveyteen...

--Silkkihanska on paras hanska! Parempaa työkinnasta saa hakea!--

....o_o_o_o
./| ,[_____],
|¯¯¯L--O|||||||O
()_)¯()_) ¯¯¯ )_)

Bertan kohdalla inssi mittas auton korkeuden takaa lastauskorkeutena kun se oli merkitty käyttöohjekirjaan. Oli siinä kok.korkeuskin mutta ei tunnostanut kiinnostavan.

Varsinkin uudemmissa kulkineissa korkeustiedot löytyy monesta eri kohtaa eli ei maksa vaivaa vetää katosta siivuja. Silloin mitataan eri paikasta <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

- jm

Note! This message was posted anonymously!

[jeeppi-eki]

Tämähän oli kyllä pelkkä zoukki,suomessahan autot (muutos)katsastetaan suhteilla ja/tai rahalla. Muutenkin hommat on painumassa vanhan neuvostoliiton malliin direktiiveineen ja pykälineen.Katsastuskonttoreiden välillä on tosi suuret erot ja selviä lakien mukaisia muutoksia ei monessa paikassa aleta edes laittaan papereihin "toi ei saa olla noin " tyyliin kun ei viitsitä edes tarkastaa lakikirjasta. Toki päinvastaisiakin on nähty.Pahin kirosana alkaakin olemaan " EU-DIREKTIIVIN MUKAINEN"

JEEP OR NOTHING
SILK-GLOVE-BOY

[JERKKU]

Yleisin mittaustapa on pyörän-navasta lokasuojan reunaan.
Lokasuojan muotoilu voi tosin tuoda suopeampia tuloksia

Cherokee 84 & wago 360cid = Cherovee8 ou jee
off road on the rocks
http://koti.mbnet.fi/off-road

[Paavo]

Moi,

&gt; Yleisin mittaustapa on pyörän-navasta lokasuojan reunaan.

Kävin vajaa vuosi sitten muutoskatsastamassa +1" jouset ja 31" renkaat, korkeus merkittiin otteeseen just noin eli XX senttiä pyörän navasta lokasuojan reunaan, vasta jälkeenpäin hoksin että luvallisetkin muutokset (kaarien avartaminen jne.) varmaan hankaloituvat, ja mulle jäi epäselväksi oliko niillä katsastushepuilla tehtaan ilmoittama tms. "vakiomitta" tuolle välille, eli en usko että olisivat huomanneet vaikka alla olis ollut pidemmätkin kuin +1" jouset.

-Paavo

[tug3]

Ite kun leimasin Naperoa kesällä ja kerroin inssille nostaneeni jousitusta tuuman-pari, niin ei halunnu millään kirjottaa otteeseen mitään. Ei vaikka pyysiin. "Turha sitä sinne laittaa, maksais vaan muutoskatsastuksen maksun..."

Toinen ääripää oli reilu vuosi sitten, kun uusin Chevyn Pickuppiin pakoputken. Tuli alkuperäinen takakappale suomi-mallin tilalle. Suomi-malli tuli suoraan takalaitaan ja alkuperäinen tulee kyljestä takarenkaan takaa suoraan sivulle. Äijä väitti laittomaksi. Kerroin sen olevan alkuperäinen ja myyjän (Part Corner) mukaan laillinen. Ei auttanu - laiton on. No, Part Cornerista kertoivat sitten AKEn päätöksen numeron ja sen kanssa takas konttorille. Oli meinaa nolo äijä, kun korjas virhettään rekisteriotteeseen. Laillinen se oli putki ja AKE oli ilmottanu asiasta konttoreille tiedotteessaan 2-3 vuotta aikasemmin. Ei vaan äijä viittiny töitään tehdä ja lukea AKEn tiedotteita konttoreille. Eikö näiden tehtävä olis just valvoa, että autot on LAIN ei MUTUN mukaisia?

Enpä mene enää A-katsastuksen Itäväylän katsastusasemalle Helsinkissä ikuna. Enkä suosittele kenellekkään muullekkan!

Eli eroja on!

--
Muistinko jo mainita, että Napero palasi kotiin?