Kaksiovinen xj cherokee

Saiskohan tältä palstalta tietoa muutakin kuin viisasteluja...?
Kysymys on 80-luvun loppuvuoden xj:stä ja nimenomaan kaksiovisesta. Onko nelioviseen mitään muuta eroa kuin ovien lukumäärä? Onko jollain tavalla harvinainen koska kun katselee myyntiilmoituksia niin valtaosa on neliovisia? Heränny vaan kysymys että kannattaako tuollaiseen sormiaan sotkee....

[Jeeper]

pelleiltään ja laseiltaan taitaa aika harvinainen olla, korjausosia ei löydy kovin helpolla. ainakaan purkaamoilta.
kun etuovetkin on pidemmät kuin neliovisen.

takana olis ainakin tilaa leikata isommat pyöränaukot

[niko69]

ei muuta eroa. noin parin kuukauden välein myynnissä eli harvinaisempi. katso ettei ovet ole mädät niitä vähemmän tyrkyllä. itelle kelpais toi harmaa nettiautosta! oisin halunnu 2 ovisen mutta kun oli niiiin kiire! esim taakse comantsen levikkeet ja rälläkkää. turvakaaret helpompi suunnitella fiksusti.

[454SS]

Alkuperäinen kirjoittaja niko69

ei muuta eroa. noin parin kuukauden välein myynnissä eli harvinaisempi. katso ettei ovet ole mädät niitä vähemmän tyrkyllä. itelle kelpais toi harmaa nettiautosta! oisin halunnu 2 ovisen mutta kun oli niiiin kiire! esim taakse comantsen levikkeet ja rälläkkää. turvakaaret helpompi suunnitella fiksusti.

Eikö kaksovisessa ole akseliväli vähän lyhyempi?

[-Jarkko-]

Omistajan käsikirja antaa ainakin vain yhden akselivälin Cherokeelle: 2576mm. Comanchelle näyttää olevan kaksi eri akseliväliä, lyhytlavainen:2870mm ja pitkälavainen:3046mm.

Ja nimenomaan näissäkö 80-luvun lopun vehkeissäkö on nämä huonot jarrut? Näin olen aikaisemmista topiceista lukenut...Mitäs tollasten abs jarrujen muuttaminen absittomiksi kustantaa? Joutuuko sinne ostamaan uutta palikkaa vai löytyykö jostain käytettynä, varmaan jos pistelee osto ilmotuksia ympäriinsä. Tätä muutostako ei pysty tekemään jos abs:ät näkyy otteessa varsinkin jos kyseessä on tieliikenne peli?

[454SS]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Ja nimenomaan näissäkö 80-luvun lopun vehkeissäkö on nämä huonot jarrut? Näin olen aikaisemmista topiceista lukenut...Mitäs tollasten abs jarrujen muuttaminen absittomiksi kustantaa? Joutuuko sinne ostamaan uutta palikkaa vai löytyykö jostain käytettynä, varmaan jos pistelee osto ilmotuksia ympäriinsä. Tätä muutostako ei pysty tekemään jos abs:ät näkyy otteessa varsinkin jos kyseessä on tieliikenne peli?

Viime viikolla leimasin ABS-jarrut pois otteesta. Maahantuojalta paperi vaihdettavista osista ja maahantuojan edustajalta todistus että muutos on tehty tehtaan/maahantuojan ohjeiden mukaan. Muutoskatsastuksella hoituu. Tunnistimet, ohjainlaite, merkkivalo pois ja tietysti jarruosat konepellin alla vaihdettuna oli kohteet, jotka katsastuksessa tarkastettiin. Maahantuojalta sai paperin sähköpostilla tilaamalla.

[JAMANT]

Ja muutossarjaa ihan pakettina tuossa: http://www.jamant.fi/product_info.php/products_id/2324