Uusi akku tyhjeni seisonnassa

Auttakee!!!
Mieheni hankki uuden akun 90:een Vetteensä (Metroautosta) ja vei auton lämpimään talliin kylmältä ja lumelta suojaan. Uusi akku kuitenkin tyhjeni 2 kk aikana. Autoa oli käynnistetty ehkä n. 4 kertaa ja ajettu muutama sata metriä hallissa. Tyhjentääkö akun joku vika, vai vaan se, että autolla ei ajeta?

Note! This message was posted anonymously!

[Janne]

Akku tyhjenee hiljalleen, vaikka ei olisi edes kytketty kiinni. Ja jos akun johdot on kytketty, syö akkua mm. moottoriohjausyksikön, mittariston ja radion muistit. Myös auton käynnistys vie enemmän virtaa, kuin laturi ennättää lyhyellä käytöllä lataamaan.
Uusi akku ei ole myöskään yleensä täyteen ladattu, vaan se olisi hyvä ladata ennen asennusta.
Seisottaminen on akulle oikeastaan rankempaa kuin jatkuva käyttö, ja tyhjänä seisova akku on nopeasti käyttökelvoton. Akku tulisi irrottaa johdoista ja ladata säännöllisesti esim 1-2kk välein, jos auto seisoo pidempään käyttämättömänä.
Toki voi olla myös sähkövika, jos täyteen ladattu akku tyhjenee poikkeuksellisen nopeasti.

Miten mittariston muisti pysyy ajatellen kun on digitaalinen osittain eli katoaako kilsat jos akku kuolee pidemmäksi aikaa tai on irti?
Ei radiolla välii mutta mitkä ovat haitat jos akun irrottaa?

Note! This message was posted anonymously!

[ZR1]

Kyllä akun voi ja kannattaakin irrottaa talveksi. Joko piuha irti tai sitten hankkii sellaisen pikakytkimen jostain MidAmericasta/Ecklersiltä. Akku tyhjenee, jos piuhat ovat kiinni pidempään. Muutenkin kannattaa välillä käyttää autoa, että ilmastointia käytetään välillä.

Tuollainen akun syväpurkaaminen on ikävä, akku on usein entinen tämän jälkeen.

Ok, kiitoksia vastauksista. Eiköhän tässä tullut joitain vinkkejä, mitä voi kotia viedä

Note! This message was posted anonymously!