Mikä pumppu hiluxiin kun tulee hydro assistentti

[_Metal_]

Eli alkaa toi ohjauksen päivitys kohta niin ehdotuksia, että mikä olisi tuotoltaan hyvä ja kohtuu helppo sovittaa hiluxin koneen kylkeen. Eli tuottoa tarvitaan tota hydroassistenttiä varten. Itellä käyny mielessä chevy capricen tms. pumppu.

Onko kellään kokemuksia tosta trail-gearin myymästä ohjaustestimen pumpusta?

[SuurSyömäri]

Jos sulla on siellä valmiiksi joku punppu niin se riittää aivan hyvin. Mulloli ihan perushenkilömersyn ja vanhan sellaisen punppu liikuttamassa 39,5/18 bokkereita ja oli aivan riittävä. Liika teho murskaa vain noi ohjausosat.

[_Metal_]

joo siis tällä hetkellä hiluxin alkuperäinen pumppu. Jotenkin vaan epäilyttää sen riittävyys...

[SuurSyömäri]

Alkuperäinen kirjoittaja _Metal_

joo siis tällä hetkellä hiluxin alkuperäinen pumppu. Jotenkin vaan epäilyttää sen riittävyys...

Juup... Sillon kun on käytössä normaali sinpukkaohjaus niin se sillä 3:1 välityksellä tuntuu ahdistavalta käännellä esim. 35" kumeilla. Mutta esim. jos vaihtaa sen simpukan tommoseen etuveto LN170 tai 110 malliseen välitys oli muistaakseni 4,7:1 Niin sillä simpukalla normaalilla hiluxin punpulla kääntyy 35/15/15 TSL:llät todella kivuttomasti. Ohjaus on vain tolkuttoman hidas. Ei haittaa... yleensä ei ole niin kiire minnekkään.

Ja joku hydrauliikan professionaali varmaan tietää enemmän mutta kun sinne sen sylinterin laitat niin se tarvii toimiakseen huomattavasti vähemmän voimaa pumpulta kuin esim. normaali perus simpukka. Toki virtausnopeus mutuna tuntuisi ainakin vähän jouduttavan sitä sylinterin toimintaa eli nopeuttavan kääntelyä. Mutta eix virtausnopeus lisää myös voimaa. Ja kun sitä voimaa tunkee sinne sylkkyyn liian suurella paineella niin kumin jumiutuessa alkaa jokin muu osa taipumaan. Kuten esim raidetanko tai olkavarsi.

Volvolaisessa akselissa kun mulla oli sylkky niin onnittelin itseäni useita kertoja siitä että volvon olkavarsi on samaa valua kääntömurikan kanssa. Tojotalaisissa saa alkaa valmistautumaan ohjaustehon lisääntyessä siihen että olkavarren pultit alkaa poikkeilemaan.

Siihen auttaa tietty taas esim. Sixshootterin asennus.

Mulloli sylinterimännän halkaisija omassa pötkäleessä 2 cm. Hydroassistentilla ohjaus on semmosta lepposen henkilön hommaa. Ja sitä kannattaa vähän harjoitella kun sellaisen sinne laittelet. Huomaat äkkiä että nopeasti kääntely ei ehkä tuotakkaan toivottua tulosta....

Edit: Ehkäpä jos tojotalaiseen laittaisi pienemmällä halkaisijalla olevan sylinterin........ toimisi nopeammin ja voimaa ei tulisi liikaa... Ei tiä ku ei oo hytikka spekiaali. On vain omakohtaisia kokemuksia yhdensortin ohjauksesta made by me...

[_Metal_]

Jep tohon on varauduttu että ei olkavarren pultit kestä joten sixshootterit on myös jo tilattu.

[IironSika]

Ottamatta kantaa kestävyyskysymykseen, niin laita ihmeessä heti kerrasta se kapriksen pumppu sinne! Jää se yksi välikokeilu pois sen Toyotan pumpun kanssa. Toyotassa vaan ei tuotto riitä hydro assistiin. Piste. Tehostaa kyllä jonnii verran, mutta on tosiaan hiiiidaaaas ja takuuvarmasti vittumainen ajaa. Eikä se tuotto riko vaan paine, liian vähä tuotto vaan aiheutaa sen, että ei ehdi sylkkä mukaan ja ikäänkuin haraa vastaan käännettäessä. Toki vaikutus tosiaan on myös sylkän koolla.

Enkä minäkään ole assistenttiasiantuntija, mutta omakohtaisesta kokemuksesta...