HJ60 -82 (vapari) öljypumpun kuvatukset

Moi,

Löytyiskö keneltäkään kuvia, kuinka HJ60 öjlypumppu purkaantuu? Meno katkeaa öljynpaineiden puuttumiseen. Kone käy muutaman sekunnin startin jälkeen ja sammuu.

t.Ossi

[titanix]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Moi,

Löytyiskö keneltäkään kuvia, kuinka HJ60 öjlypumppu purkaantuu? Meno katkeaa öljynpaineiden puuttumiseen. Kone käy muutaman sekunnin startin jälkeen ja sammuu.

t.Ossi

sieltähän se löytyy kampiakselin "ympäriltä" kun aikansa jakopäästä päin alkaa purkamaan taitaa pittää ottaa öljy pohjakii pois.eli alimmassa kuvassa osat 15121 15122 löytyy tuon kannen 15115 alta joka on ristipää ruuveilla kiinni siinä rungossa.itellä korjaantui jonkin verran 12ht paineet kun hioin tuosta kannesta siihen kuluneet urat pois ja lakeroin ala kerran.liekkö sit samanlainen tuo 2h joottori

Kiitoos! Tästä on varmasti apua.

t.Ossi

[HJ60]

Tuolla on juttua mun remontista, ja kuvia kans

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=6871

Paitti ettei vanhat kuvat toimi, kele.

[HJ60]

Tuon nokanki saa pois, jos on tuo hiekkapelti pulteilla kuten alunperin. Tuosta piti purkaa kikkaillen tuo ratas irti ku nokka törrötti ulkona.



Pumppu löytyy siis jakopään takaa.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Moi,

Löytyiskö keneltäkään kuvia, kuinka HJ60 öjlypumppu purkaantuu? Meno katkeaa öljynpaineiden puuttumiseen. Kone käy muutaman sekunnin startin jälkeen ja sammuu.

t.Ossi

Halvin vaihtoehto on sitten tarkistaa ensin että paineet todellakin puuttuu eikä vain ole anturivikaa...

Voiko tämän tehdä muutenkin kuin laittamalla mekaaninen painemittari? Esim. yleismittarilla?
Ilmeisesti, jonkinlainen painekello kysessä.

t.Ossi

[Jappi]

Vaikka vaihtamalla uuden anturin tilalle,maksaa muutamia euroja.

[HJ60]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Vaikka vaihtamalla uuden anturin tilalle,maksaa muutamia euroja.

Joo, tuo EDIC:in painekello on normaali maadottava kiinni-auki kytkin, kuulemma sama ku esim. corollan merkkivalolle.

EDIT: Nyt ei näy nuo kaks vanhaa kuvaa jokka tähän ketjuun laitoin, eilen ne näky ainaki mulle, näkyykö muille.

[titanix]

Alkuperäinen kirjoittaja HJ60

Nyt ei näy nuo kaks vanhaa kuvaa jokka tähän ketjuun laitoin, eilen ne näky ainaki mulle, näkyykö muille.

eeei nävy.

Jos auki-kiinni -kytkin katakisee menon, mutta kuitenkin erillinen analoginen paineanturi kertoo mittaristolle, että öljynpainetta on, niin eikös tuo anturivika ole pois suljettu? Eihän kaksi anturia voi vikaantua yhtäaikaa? Mittariston öljynpainemittari näyttää myös nollaa.

Mielestäni tuo toinen threari,jossa alkup. kuvat näkyi eilen mutta ei tänään. ...vai kuinkasenyoli.

t.Ossi

...niin ja kiitokset HJ60:lle selventävistä kuvista.

t.Ossi

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Jos auki-kiinni -kytkin katakisee menon, mutta kuitenkin erillinen analoginen paineanturi kertoo mittaristolle, että öljynpainetta on, niin eikös tuo anturivika ole pois suljettu? Eihän kaksi anturia voi vikaantua yhtäaikaa? Mittariston öljynpainemittari näyttää myös nollaa.

Mielestäni tuo toinen threari,jossa alkup. kuvat näkyi eilen mutta ei tänään. ...vai kuinkasenyoli.

t.Ossi

siis tarkoitin että :"paineanturi kertoo mittaristolle, että öljynpainetta EI OLE"

pitää visiin rekisteröityä että pääsee editoimaan vanhoja viestejä lennosta.

t:Ossi

[BJ45]

Mulla on 3B moottori nyt auki. Samanlaista tavaraa sielläkin on.
Oli jossain välissä paineet alhaset, sammutteli moottoria, joten otin on/off anturin johdon irti eikä enään sammutellut. Ajattelin että vanha/väljä kone kun tätä kuumana tekee. Kyselin kuitenkin uuden Ö-pumpun hintaa, kunnes leikkas kiinni.
Mutteri 1540A oli auki ja mietit että" tätä kauttako ne paineelliset Öljyt menee kiertoon, että olisko voinut olla syynä mataliin öljynpaineisiin,että hukkas paineet siinä kohtaa"????
Tiedä häntä, ehkä joku tietää.
Ei muuten näy ne HJ-60:sen remontti kuvat, vaikka olisi kiva kattella.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

siis tarkoitin että :"paineanturi kertoo mittaristolle, että öljynpainetta EI OLE"

No jos sulla kaksi anturia sanoo nollaa yhtä aikaa(ja se mittari on kanssa joskus jotain näyttänyt...) nii kyllä se sitten taitaa mennä rautaosastolle.Se paineenrajoitinventtiilli on minun mielestä oikeastaan ainoa vaihtoehto,tuon mallin pumppu ei kuole hetkessä.

PS.Ei ne mekaaniset mittarit kalliita ole,ostin itselle mekaaniset lämpö-ja öljynpainemittarit.Yhteensä 23 euroa...