Toimiiko tuontiautoverotuksessa autoveroalennukset

[jpisteh]

Siis vanhaa maasturia olen harkinnut tuotavaksi saksa/belgia linjalta, Cherokee on potentiialisimpia.

Jostain luin, ettei tulli perusta alla olevasta tosiasta tuon taivaallista, pitääkö se paikkansa. Kun noita Cherokeita katselee, niistä ei kauheasti huomaa mitään ns. veroetoa henkilöautoihin nähden.

"Maastohenkilöautot olivat verovapaita 31.10.1983 asti. Marraskuun 1983 alusta lähtien maastohenkilöautoista kannettiin alennettua veroa 30 % hankinta-arvosta. Maastohenkilöautojen alennettu vero oli 50 % hankinta-arvosta 1.8.1990 alkaen. Maastoautojen veroetu poistui 3.5.1993, jonka jälkeen ne on verotettu kuten henkilöautot. Maastohenkilöauton verovapaus tai alennettu vero edellyttää ensimmäisen käyttöönottoajankohdan teknisten vaatimusten täyttymistä."

Tullin viimeiseltä tilastokuulta 10/2004 laskentahinta ja kokonaisvero
JEEP CHEROKEE 4,0 1992 7110,00 1561,35
JEEP CHEROKEE 4.0 4WD A 1989 4700,00 1642,14
JEEP CHEROKEE 4.0 LTD 1991 5115,00 1123,25
JEEP CHEROKEE LIMITED 1989 2124,30

Kommentteja ja mielipiteitä kaivataan...

j.h

[PIRSSI]

Kyllä vero pitäis olla pienempi 93 ja vanhemmilla maastureilla. Toyotilla on ainakin taulukossa verorosetteja 8% ja 12% ja 83 vuotta vanhemmat ilman veroja, mutta ulosotto vissin pitää löytyä!
Lava-autot(paketti autot) 93 ja vanhemmat ilman veroa!!

"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee"
Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä!

[JakeHammer]

Tullihan ei käsittääkseni enää noteeraa noita verottomia maastureita ( saatanpa olla väärässäkin) Ainoastaan, jos kyseiselle automallille on annettu yksilöllinen veroprosentti, sen voi saada halvalla. Esim ne tojotan 8%jne. Cherossa alin prosentti on muistaakseni 17. Kannattaa siis huomioida, et ainakin cheroissa vm 91 on ensimmäinen jolla on yksilöllinen veroprosentti. Eli valitettavasti joudut maksamaan 89 autosta enemmän veroa kun 91. Ei oo reilua ei, eikä ne vertailuhinnatkaan aina oo kovin hyviä.
itsellä esim haarukoin veron 1600-2000 euroa, ni se oli sit tietty sen 2000 euroa, muutaman kympin ylikin. Ja sitte joku toinen on saanu samanlaisen auton (sama vm) jollain 1200€ verolla. ( tosin enemmän ajettu kun mun, muuta kuitenkin!)

HAMMERPOWER RULES!

[-MaTTi-]

Totta JakeHammer turisee.. eli täys vero menee jos kyseistä tarkkaa mallia ei löydy Tullin prosenttilistoilta. Tosin maasturin saa edelleen verovapaana tuotua jos se on ennen 1.11.1983 käyttöönotettu ja ulosotolla varustettu.

Ulosoton pakollisuusraja autoveroalennuksen saamiselle on muistaakseni 31.7.1990.

Niin, ja se on outoa mutta positiivista että 4Runner V6/HDJ80:en saa tuotua pienellä verolla -93 loppuun saakka vaikka verotus muuttui jo 3.5.

Edited by - -MaTTi- on 06/01/2005 23:13:23

[PIRSSI]

Periaatteessahan tuo ylimääräinen vero pitäis palautua veronmaksajalle takaisin kun saadaan yksilöllinen rosentti laskettua??? No kannattanee ostaa vanha tai semmoinen mikä löytyy taulukosta!

"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee"
Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä!

[Nerd-O]

Tuostahan oli muuten tuulilasissa juttua. Vai olikohan se turbossa. No kuitenkin. Siellä oli juttua firmasta mikä tuo lähinnä g-mersuja maahan. Pitkään tappeli tullin kanssa tuosta asiasta ja kakkoseksi jäi <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Ei kyllä mene jakeluun miten noissa vanhemmissa maastureissa ei voi ottaa huomioon sitä että ne oli muinoin halvemmalla verolla.. Pitää maksaa normaalit verot. PRKL!

-- Ford ja jokainen käynnistys on yllätys --

Nerd-O

[Gary Grand]

quote:
Totta JakeHammer turisee.. eli täys vero menee jos kyseistä tarkkaa mallia ei löydy Tullin prosenttilistoilta. Tosin maasturin saa edelleen verovapaana tuotua jos se on ennen 1.11.1983 käyttöönotettu ja ulosotolla varustettu.

Ulosoton pakollisuusraja autoveroalennuksen saamiselle on muistaakseni 31.7.1990.

Niin, ja se on outoa mutta positiivista että 4Runner V6/HDJ80:en saa tuotua pienellä verolla -93 loppuun saakka vaikka verotus muuttui jo 3.5.

Edited by - -MaTTi- on 06/01/2005 23:13:23

Kesällä tuomani 1991 HDJ80 VX verotettiin henkilöautona(M1) -&gt; 30%veroa. Tästä oli laskuna himpun vajaa 8000€. Nyt pitää sitten yrittää tehdä valitusta ja vääntää auto maasturiksi, että saa veron pudotettua 18%:in.

"Ei se raudan määrä, vaan se oikea mitoitus ja muoto"

[NKH]

Periaatteessa verotus pitäisi määräytyä alle -93 joissa voiman ulosotto niin että käytetään sitä alennettua autoveroa.
Käytäntö monesti eriasia.
-93 vuonna poistui voimanulosottopakko jolloin maastoautoja alettiin verottaa kuten henkilöautoja.
Jos alle -93 maasturin jossa on tuo voimaulosotto tuo suomeen ja se verotetaan kuin henkilöauto niin silloin kannattaisi kyllä valittaa.
"Asiantuntijatkaan" ei kyllä näistä verotussotkuista ole aina ihan perillä kyllä se niin sekasin on koko homma, kuten juuri siinä Tuulilasin Turbo-liitteen G-Glassic jutussa ilmeni,eipä alkanut silläkään naisella bisnekset kauheen hyvin kun vaan yhden mesen sai tuotua ja siitäkin joutui taisteleen niin kauan että tuskin kannatti enää edes myydä.

__________________________
ВАЗ НИВА

[-MaTTi-]

quote: -93 vuonna poistui voimanulosottopakko jolloin maastoautoja alettiin verottaa kuten henkilöautoja.
Jos alle -93 maasturin jossa on tuo voimaulosotto tuo suomeen ja se verotetaan kuin henkilöauto niin silloin kannattaisi kyllä valittaa.

Ulosottopakko päättyi kesällä -90 (joko 30.6.1990 tai 31.7.1990), mun pitää vielä toi varmistaa. Mutta se ei siis ole kytköksissä tuohon täyden autoveron alkamispäivään 3.5.1993 mitenkään.

[NKH]

ai se poistui jo silloin mulla semmonen mielikuva että -92 ois viä tarvinnut olla mutta voi olla tosin väärässä mutta sillähän ei tässä kohtaa ole väliä vaan se että -93 muuttu verotus!

__________________________
ВАЗ НИВА

[juksa]

mites v*tussa tommoses verolapussa ilmenee onko alle -93 maasturi verotettu puolella verolla,
einäy huojennusta,verotusarvosta 29+alv?

[juksa]

joo v*ttu just
http://www.autovero.fi/artikkeli.php?aid=32