Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 29.01.2008, 19:55
HannuN HannuN ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 11.09.05
Sijainti: N/A
Viestit: 521
Perusasetus

mihin kannattaa iskarin liikevara tuhlata ?


oletetaan että autossa on esim 200 mm liikevaralla olevat iskarit. mihin kannattaa tuo liikevara tuhlata...sisään vai ulosjoustoon, vai olisko 100 mm sisään ja samanverran ulos toimiva ratkaisu ? kertokaa miten olette autonne ajokorkeuden asettaneet. asia kohta ajankohtainen, koska mitoitus vaikuttaa tukivarsien kiinnityspisteiden asemointiin.

L3314EvoI & C303

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 29.01.2008, 20:05
pastirolli pastirolli ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 20.07.07
Sijainti: Kurikka
Viestit: 2.174
Perusasetus

Hieman samaa olen miettiny ja olen tullut ihan siihen tulokseen että puolet ja puolet. Eikö se akseli taitu ikäänkuin keskeltä jolloin jos rengas nousee 101mm niin sen toisen puolen pitää laskea 100mm. Tämä ei tietenkään päde tasamaalla jos ajaa kiven päälle. Ristiriipunta tilanteessa olisi mukavaa kun olisi paljon ulosjoustoa. Tai sisäänjoustoa. Tai lukko.

Mistä minäkään mitään tiedän. Kunhan tuumailen. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

--------------------------------------


http://foorumi.pohojanmaanoffroad.fi/

Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 29.01.2008, 20:12
Offipiru:n Avatar
Offipiru Offipiru ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 27.07.05
Sijainti: Lahti-city, Finland
Viestit: 2.515
Perusasetus

Ulosjoustoa ja hyvät pohjausgummit.

Ja jos akseli taittuu keskeltä ni se o poikki tai bronkko<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<center>____________________
Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
__________________________________________________ _______
Eräpolku racing team
___________________________
-"maksastapuhuja"-</center>

Edited by - Offipiru on 29/01/2008 20:14:21
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 29.01.2008, 20:14
tjl:n Avatar
tjl tjl ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 22.07.06
Sijainti: riihimäki, .
Viestit: 1.888
Perusasetus

no tuota. ittellä on siisään menovaraa noin 10cm ja kaikki loppu ulos. vajaa 30cm. enempää ei sisään tartte.tämä siis edessä. pohjaanlyöntikumit ottaa ensteks vastaan. takana taitaa olla vaan hiukan enemmän ulos varaa. mutta tämäkin muuttuu.kun saan löysemät jouset ja iskarin kiinnitykset muutettua.

mielstäni reilu 10cm siis riittään sisäänmenovaraa ja kaikki muut ulos.ittellä kiinni noin 45cm ja auki 77cm.
mutta tuo 200mm liikkeellä oleva iskari on liika lyhyt
ei viittis sisäänjoustoa enempää rajottaa mutta ulos tarttis saada.
riippuu tietysti onko kokonaan maastoon vaiko kadulle.

pitää vaan muistaa ettei iskari saa toimia pohjaanlyyöntikumina.
ajaa maksimijoustoon ja mittaa sitten kuinka pitä iskarin tulee olla aukiasennossa. sitten vaan sumplailee mihin asentoon sen tyrkkää.

lukot(on)

Edited by - tjl on 29/01/2008 20:15:57

Edited by - tjl on 29/01/2008 20:17:06
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
iskarin kiinnitys? petrool Tekniikka & Jutustelu 16 11.08.2014 15:16
o: iskarin jalka bj:hin kala O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 2 19.02.2007 20:02
hj:n iskarin pituus? jaiksis Tekniikka & Jutustelu 0 14.06.2006 15:54
HJ iskarin kiinnikkeet? HJ85 Tekniikka & Jutustelu 6 22.05.2006 22:13
Iskarin hitsaaminen? baxxter Tekniikka & Jutustelu 14 27.04.2004 14:29


Sivu luotu: 18:37 (GMT +2).