noniin...on aikaa kun on viimeksi kirjoiteltu ja projektit ollut jäissä mutta nyt taas koitetaan kehitellä autoa muutamia senttejä lähemmäksi pilviä.tuli mieleen kun kattelin ja pohdin että miten tuon pajeron voisi korottaa edestä muilla tavoilla kun kiristelemällä sauvoja ja menettämällä ulosjoustoja,sitten tuli "hullu"idea....(jännitys tiivistyy...)...eli leikataan etuakseliston kiinnikkeet irti rungosta ja laitetaan palat väliin ja hitsataan takaisin kiinni,näin ollen etuakselisto tulee alemmaksi ja maavara kasvaa niin paljon kun itse haluaa korotta.mutta ongelmiakin on eli:ylätukivarret joutuu muuttamaan jotta sopivat liikkumaan kumpaankin suuntaan ja iskareitten korvat menee uusiksi(ellei käytä pidempiä iskareita).vääntösauvoille joutuu todennäköisesti rakentamaan takapäähän "pedin"jota vasten sauvan takapää(pää josta kiristetään..)on,ja kaippa rojektin edetessä muitakin ongelmia tulee mutta niistä myöhemmin...tämä keino voisi olla yksi jolla pajeron saisi hieman enemmän "maasturimaiseksi"rungon leikkaaminenkin on oma ongelmansa mutta purkamalla kaiken pois edestä homma onnistuu kyllä.oma on tällä hetkellä työnalla,mutta kuvia valitettavasti projektista ei ole kun kamera hukassa<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>.mutta koitetaan saada mahdollisimman nopeasti kokoon ja takaisin metsään...projektia hidastaa se että ei mahdu talliin ja ulkona on helvetin hylmä rakentaa mutta pikkuhiljaa se sielläkin etenee.mutta kommentit kyseisestä "ideasta"olisi tervettulleita ja ehdotuksiakin voi heittää,koska tuskin tämän hullumpaa "korotusideaa" pajeroon hetkeen tulee...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>