Land Rover 60 vuotta, 7.6.2008 Katisten kartano, Hämeenlinna

[JiiPee]

Katisten kartanossa Hämeenlinnassa oli 7.6.2008 Land Rover 60v -tapahtuma. Käytiin poitsun kanssa paikalla ulkoiluttamassa mazda-rangeria ja muutama kuva tuli päivän aikana näpsittyä. Muutama tuttukin tavattiin, mm. MMC:n soppamies ja Maasturistien puuhamies, tuttu monesta Warn-Trophystä. Useampi muukin tuttu naama näkyi siellä täällä, mutta ei osaa yhdistää nimeen, seuraan tai palstan tunnukseen. Kaikkein eniten siellä oli jotakin meille outoa Land Rover -höyrähtänyttä väkeä Me vääräoppiset oltiin kyllä selkeänä vähemmistönä siellä, vähän kuin yöntimo pohojalaasis häis, mutta yritettiin silti sulautua sekaan ja ihmetellä niin uusia kuin vanhojakin Land Rovereita. Hienoja pelejä oli:


Puhemies toivotti kansan tervetulleeksi.


Tekniikka tutuksi.


Uudempi rankku.


Ja Sport-versio...


...jossa aikas matalat vanteensuojat.


Huomaa Sportin taka-vetoakselin asento, eli madallettu sitä kai on? Kyllä, pakoputket ON ruohon seassa.


Nämä vanhemmat mallit oli myös hyvin edustettuina.




Veteraanissa oli takavinssinä tutun näköinen japanialainen mekaaninen ylösalaisin käännettynä.


Hieno sarjalainen.


Kuten myös tässä.


Harvinaisempaa kalustoa edusti ruiskuauto. Enpä ole ennen livenä moista ihmettä nähnytkään. Ruisku-lantikka lähti myös maastoajolle. Painoa oli kuulemma reilut kolme tonnia, kun olí säiliö vettä täynnä. Hyvin kulki siitäkin huolimatta.


Land-Roverin imagoon on perinteisesti kuulunut pieni reviirin merkkaaminen, mutta tässä se tehdään puhtaalla vedellä hieman tippaisevan sulun kautta.


Tällaisen kun joskus saisi, mmm...


Mikki-Rover.


Seuraa johtajaa - yksi vääräoppinen lähdössä johtajan följys maastoajolle.


Toinen vääräoppinen. Volvoja oli pari kappaletta ja toista ainakin ohjasti MMC:n "Soppamies".


Yksi Hummerikin ilmestyi paikalle


Hummerissa oli aika isot vanteet ja melko matalat läskit alla.


Hummerin ovenkahvat oli tällaiset.


Oman lähtöerän mukana sitten reitille, jossa ajettiin osin myös viime kesän Finland Trophyssä tutuksi tulleita reittejä. Siirtymät oli aika pölyisiä, kun vettä ei ole tullut muutamaa pisaraa lukuunottamatta moneen viikkoon. Kuvassa ruisku-lantikka etenee pölypilven keskellä jaksojen välillä.

Hyvä tapahtuma - kiitos järjestäjille ja maanomistajalle.

[james_III]

Pari hämyisää kuvaa lisää Mettälenkillä tosiaan siirtymillä pöllysi niin että riitti, mettässä ei sitte pöllynykään, myöskään tiukkoja kurveja ei ollu kun lantikka taipui ihan ilman R(alli) vaihdetta jokapaikkaan. Kiitokset myös täältä järjestäjille, taisi kyllä tulla yllätyksenä safaroinnin suosio mutta tilaa kuitenkin riitti, vaikka ryhmittymis pellolla melkein jo alkoi ahdistaa heti ensimmäisessä ryhmässä.

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Tekniikka tutuksi.


Ja Sport-versio... (Liukkosen kaupan autoja, NJAM, tuon kun ittelle sais.... Oli tavallinen SE-malli, jossa Stormer korisarja ja ISOT vanteet pienillä renkailla)



Nämä vanhemmat mallit oli myös hyvin edustettuina. (JA KAIKKI OLIVAT METSÄSSÄ "ulkoilemassa"...)


Tämä "vesseli" kun ajoi metsässä, pysähtyi "harjoittelu" montulla lähes jokainen auto "ihmettelemään" moista ilmestystä. TODELLA erikoinen (harvinainen) ja komea (e)peli...


PÄÄKOULUTTAJAN "oma" työkalu... (tuli rikottua tosta moottorin korva edellisenä iltana, tuli VÄHÄN kiire korjata se...) Ja paikalla oli tän "pikkusisko (JCL-18) joka oli tuossa samassa letkassa tukiautona tuon Landy:n kanssa



Seuraa johtajaa - yksi vääräoppinen lähdössä johtajan följys maastoajolle. (Piikkipaikalla Landy:n Defe --> hyvin on "moukaroitu siitäkin jo kulmat...)


Oman lähtöerän mukana sitten reitille, jossa ajettiin osin myös viime kesän Finland Trophyssä tutuksi tulleita reittejä. Siirtymät oli aika pölyisiä, kun vettä ei ole tullut muutamaa pisaraa lukuunottamatta moneen viikkoon.
(Arvatkaa mikä pöly syntyi kun tämä "letka" vetäisi täysin tyynestä soramontusta, jossa 10kpl autoja jo pyöri... Siinä sitten nieleskeltiin ja kakisteltiin "kokkareita" koko loppuilta....

Hyvä tapahtuma - kiitos järjestäjille ja maanomistajalle.

Itse olin tuolla asiakastapahtumassa harjoitelupihalla ja ajamassa "en aja" ihmisiä Defenderillä, jotta saivat tuntea miltä maastoajo tuntuu. KAIKKI paikalla olleet/käyneet ajajat/katsojat/olijat tykkäsivät ja tunnelma oli mitä parhain...
Omasta puolesta juhlat olivat loistavat/fantastiset /mahtavat etc... Ja muutkin paikalla olleet kouluttajat olivat ERITTÄIN TYYTYVÄISIÄ tilaisuuteen. Kaikki meni ilman kalustorikkoja (vain yhden Range Sportin renkaaseen tuli viilto ja yhteen Defeen kivi etujarruihin) joten reitit olivat ERINOMAISET kalustolle, jottei "metsäkorjaamoa" tarvinnut hälyyttää paikalle.

KIITOS KAIKILLE JÄRJSTÄJILLE:
- Katisten Kartano (loistavat puitteet ja tarjoilu)
- Inchcape Motors Finland (ohjelman järjestäminen ja suunnittelu, sekä kalusto)
- Land Rover Experience Finland (maastoajokoulutus ja "safarit")
- Lohjan Laatuautot ( Historic ja erikoisajoneuvot --> paikalla oli mm. tämä suomen "kuuluisin" Paris - Dakar Defe V8, joka ON rekisteröity SUOMEN kilpiin "LR-1")

Seuraavaa tapahtumaa INNOLLA odottaen...

Mikki-Rover.

Taitaa olla Ahosensedän käyttis-Disco ...

[Shuttle]

"Donna" (Ruiskuauto) eteni yllättävän hyvin maastossa, vaikka kävikin hieman rikkaalla.
Rekisteröinnissä rekisteröity omapaino 2850kg, päälle verhoilut vanereineen, 500ltr vettä ja neljä matkustajaa tekeepi varmaan lähemmäs 3500kg, ja niin se vain eteni.
Kiitos kaikille kommenteista! harmillisen harva vaan sitten kävi juttelemassa autolla kun notkuttiin loppupäivästä..