Vuotava kannentiiviste

Onkos olemassa jonkinlaista keinoa saada kansi "tilkittyä" umpeen, kun jäähdytysnestettä tulee kannen ja lohkon välistä? Öljyt ei mee sekasin mut nestettä hävii ja ne tulee ulos koneesta, jotakin pridesiä tonnilla.
Mites noi nesteen sekaan kaadettavat ihmeaineet?


Note! This message was posted anonymously!

[Bruno]

Joskus ovat jotain auttaneet,pääsääntöisesti"huuhaata".Kyllä mun mielipide on että tivari on vaihdettava.
Ot:Kokeiltu toimenpide,Indenor 2.1L diesel josta yksi putki oli lohkon tasalla,löysätty kannen pulttia(pultit)vedetty uuteen momenttiin.Tökötin kanssa tuolla toimenpiteellä jatkui matka.Pikkuvikasena kelpas eteäpäin.
Tuosta putken painumisesta ,jos on putkessä ns kynsi niin männänrenkaat/laakerit saa kipeetä.

OFF-THE-ROAD USE ONLY.IT IS NOT EQUIPPED OR APPROVED FOR OPERATION ON PUBLIC STREETS,ROAD OR HIGHWAYS.

Edited by - Bruno on 18/12/2007 11:41:36

eiköhän järkevin konsti olis vaan vaihtaa se tiiviste uuteen ?

Note! This message was posted anonymously!

[Repro]

Laskee loputkin nesteet koneesta niin ei vuoda... =P
Pahvi vaihtoon.

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

Mut kun ei vuoda koneeseen vaan pelkkää nestettä koneesta ulkopuolelle. Jos se tihkuis pyttyihin tai menis ölpät ja vedet sekasin niin remonttiha siitä tulis.

Note! This message was posted anonymously!

no tee miten lystäät pahvin vaihto on ainoa järkevä vaihtoehto muut on tekohengitystä,survo sitten vaikka vesitila täyteen niitä mömmöjä ja tuki loputkin vesikanavat.

Note! This message was posted anonymously!

[sisua45]

Kokeile Thurmo jauhetta. Itse olen sitä käyttänyt pari kertaa, toi pika-avun vaivaan. Ennen aine oli "sokeripaloina", nykyään jauheena. Joitain nestemäisiä paikkaus aineita on myös, niitä en ole kokeillut. Toiset sanoo että tukkii jäähdyttimen, itsellä ei ole sitä tehnyt, enkä siihen usko.

Tuolta voi katsella ominaisuuksia:

http://www.thurmo.fi/indexfi.html

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV
Uudet Sisu-sivut

[kesis]

Muutaman kerran hyväksi todettu paikkausaine oli motonetista ostettu sellanen muistaakseni pieni sininen peltipurkki missä on ryynejä/nestettä sisällä,kuulee kun ravistelee.On ihme kyllä muutkin kotikorjaajat huomanneet tuon aineen ja todettu toimivaksi.
Ne ei tuki jäähdytysjärjestelmää.Noita sementtejä älä mee laittaa niistä on huonoja kokemuksia.

lisää happea

[deere]

Kyllä se "pahvi" kannattaa vaihtaa..Parempi aina hyvän sään aikana tehä se remppa.Nuista sementeistä ym poppakonsteista on itsellä ainakin tympeitä kokemuksia, kun sitä moskaa on sitten joka reikä ja tasku täynnä mitä se kone sisältää ja sitten sen remppaaminen on taas paljon keljumpaa.

[Viipo]

jos kaupallista mössöä haluaa, niin BARin mössöt on ainakin toimivia. Tietysti, jos haluaa halvalla päästä, niin kanelia vaan sekaan. Kaneli menee vuotokohtiin ja turpoaa sinne. Itekkin pitäs jaksaa koneelle kanelikuuri antaa, kun syyläri on parista kohtaa hankautunu puhki ja paikkailtu, sekä molempien letkulähtöjen juuresta vuotaa paineita...

tuo kanelihan kuulostaa hyvältä näin joulun alla.

Note! This message was posted anonymously!

Kanelin lisäksi mm. ruisjauhot on vanha poppakonsti ja kananmunat kans.

Note! This message was posted anonymously!

[TOHJ61]

Kaikenlaisia korjausaineita voi kokeilla, mutta kannatta sulkea
sisätilanlämmittimien kennoilta vesikierto mahdollisimman pitkäksi
ajaksi, sillä nämä mössöt heikentää niiden lämmönsiirto kykyä!



Edited by - TOHJ61 on 19/12/2007 17:04:37

[LaaLaa]

Wondar Weld, punainen mössö mustassa pullossa, ihan toimiva aine mutta ei korjaa mahdottoma isoja vuotoja. suzukin lohkon reilusti valunut pakkashalkeama korjaantui tippa/10sek tihkumiseksi.

Bar leak's:n sininen peltipurkki korjaa myös hyvin, nimenomaan se jossa on kuivia ryynejä sisällä. Komeassa kaaressa pissinyt syylärin ripa korjaantui 100%;sti

Ensiapuna tuollaiset kyllä toimii, toki riippuu paikasta mistä vuotaa. Aina on mukana jotain mössöä safareilla. Kokeilemalla selviää toimiiko sulla ja ainoa "vaurio" voi tulla just tuonne lämppärin kennolle joka saattaa menettää tehoaan.

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

Edited by - LaaLaa on 19/12/2007 17:38:38

Semmonen oliki just mieles, et juottaisin nesteen koneeseen lämppäriltä koneelle menevään letkuun, ja sulkisin siis lämpän kierrot siks aikaa. Vielä vaan ku löytyis se PARAS aine. Ilmeisesti noi on jotain hartseja ja alumiinioksideita ja -silikaatteja? Vai tietääkös joku niiden valmistusaineista enempi?

Note! This message was posted anonymously!

[farmari]

Kanelista en oo ennen kuullutkaan, mutta monta syylärin vuotoa on inkiväärillä tullu paikattua.

Kerran sementillä, joka paikkaa isotkin vuodot, sain lämppärin tukkoon. Aukes kun laitto verkostosta paineet sinne kennoon ja huuhteli aikansa.

[Pete]

Noiden ihmeaineiden kanssa taytyy sitten muistaa etta ne ei todellakaan vain mene siihen vuotokohtaan, vaan leviaa ympari jaahdytysjarjestelmaa. Jaahdyttaja on yksi naista paikoista mihin noita mossoja jaa vaikka kuinka paljon tukkien isoja aloja siita.

Joskus kannattaa suosiolla kayda itse taudin kimppuun, eika vain hoitaa oireita.

(Jos nyt kuitenkin auto jaa metsaan jonkun vuotovian takia niin varmaan itsekkin yrittaisin naita menetelmia kayttaa, jottei karrya tarvitsisi matojen armoille jattaa. Ja kerran kananmunan avulla vanhan carinan(siis sen auton) kotiin sain ajettua)

SLCK 62
FJ Cruiser -08

Mulla ainakin toimi hyvin syyläriin robin hoodiista ostettu wurthin paikkaus aine. Pari litraa sai joka aamu töihin lähtiessä vettä lisätä. Toi oli ainakin ihan nestemäistä, paikkaus perustu muistaakseni siihen et toi aine reagoi kuumana hapen kanssa ja sit se kovettuu. Eli ei pitäs tukkia muita paikkoja kun vuotokohtia missä pääsee ilman kanssa tekemisiin (kai).

Note! This message was posted anonymously!

[farmari]

Tismalleen niinku ano kertoi.
Mun tapauksen aine oli tarkoitettu paikkaan suuret lohkovauriot. SE tukki lämppärin, joka oli jo puoliksi tukossa ennestäänkin. Sisälsi senverran sattumiakin se litku.

[burton]

Vaihda se tiiviste!!! varmana ei ole enää pitkäikäinen muutenkaa.

kokemuksia kennonpaikkaus mössöistä: Isäukko tunkenu opelii 3 kertaa jotai tököttiä ja vesipumppuja menny 2kpl viimeisen 30000km/ 4 vuotta.
ja lämppärin kenno vuotaa yhä, hienoa ku on +25 lämpö, aurinko paistaa ja ikkunat huurussa!!! tosin kulkupeli on opel, sekin kertoo paljon.

[baxxter]

quote:kokemuksia kennonpaikkaus mössöistä: Isäukko tunkenu opelii 3 kertaa jotai tököttiä ja vesipumppuja menny 2kpl viimeisen 30000km/ 4 vuotta.
ja lämppärin kenno vuotaa yhä, hienoa ku on +25 lämpö, aurinko paistaa ja ikkunat huurussa!!! tosin kulkupeli on opel, sekin kertoo paljon.

On se ooppeli huono, kun noinkin ensiluokkaisen huollon jälkeen ei toimi <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet