|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
10.11.2007, 09:27
|
|||
|
|||
Hybridimaasturi?Kaikillahan on autossa tehokas laturi ja pari optimaa. Laitetaan ulosottoon sähkömoottori joka tarvittaessa antaa reippaan lisäväännön. Vois käyttää myös starttina. Jos laittais hydraulimoottorin niin lisävääntöidea ehkä kärsii, mutta remmivetoisella pumpulla pyöritettynä vois päävaihde vapaalla ryömitellä melko hiljaa. Kai joku on jo tehnyt? -Teemu PS. perään hymynaamoja tosikoille
|
|
#2
10.11.2007, 10:15
|
||||
|
||||
|
Ufo-osasto iski jälleen
 Mahtaakohan tommoista olla tehtynä? Useimmmiten ulosoton kierrosluku on konetta paljon hitaampi, jolloin sähkömoottori tarvitsee ison alennusvaihteen. Eikä laturin teholla kovin kummoisesti mennä, vaikka akulla tasaisikin piikit. Hydraulimoottorilla voisi olla helpompaa, jos koneeseen saisi ison nokkapumpun (ei siis remmivetoista). Mutta mitenkäs tällä sitten pakitetaan? T, Antti
|
|
#4
10.11.2007, 11:31
|
|||
|
|||
|
Laitetaan suuntaventtiili, jollaa tehdään suunnanvaihto portaattomasti. Keskiasennossa öljy palaa takaisin säiliöön.
Ja tuo pumppu tosiaan kannattaa laittaa suoravedolla, ei hihnalla... tai ainoa vaihtoehto sitten on hammashihna. Vaativat melkoisen voiman nuo hydraulimoottorit kuitenkin. Tällä idealla saa kyllä erittäin hitaan kulkineen, joka lienee hyvä maastossa. Riippuen tietysti hydr.moottorin suhteista: mitä hitaampi hydr.moottori-> sitä tehokkaampi/vääntävämpi. ja vastaavasti nopeammassa moottorissa on vähemmän vääntöä. __________________________________________ - Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-
|
|
#5
10.11.2007, 12:14
|
|||
|
|||
|
Tilavuusvirta (litroina minuutissa) kertaa paine (bar) jaettuna 600=tehontarve kw
Traktorin hiekoitinvaunun moottori vaatii 25/min maks paine 150bar tehontarve 6,58 kw tosin väännöstä ei hajuakaan. Miten ulosottojen keston kans mahtaa olla. Kuramato 2
|
|
#6
10.11.2007, 12:36
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Useimista mekaanisista ulosotoista saa paljon tehoa, jos vain kierrokset saa ylös. Lantikan jakolaatikoissa olevat pyörivät vaihteiston nopeudella ja isoilla vaihteilla siis koneen kierrosluvulla (nelonen) tai jopa kovempaa (viitonen). T, Antti
|
|
#7
10.11.2007, 12:38
|
||||
|
||||
|
Melko heppoiset rattaat ja kaiken lisäks voiman suunta välityksessä muuttuu. Eli iso ratas pyörittääkin pienempää eikä toisinpäin.
"Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10
|
|
#9
10.11.2007, 14:15
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#10
10.11.2007, 14:52
|
||||
|
||||
|
Helpoiten lisäväännön hoitaa automaattilaatikolla tai turbiinikytkimellä ja voi ajaa niin hiljaa, kuin uskaltaa.
Ja myös turbo tuo lisää vääntöä, kuten rengaskoon pienennys. Mut jos meiinaat hifistellä, niin suunnittele ne sähöreleet suoraan kardaanille/vetarille/renkaaseen robsoneilla. Tai paras, että laitat hydraulivetoiset navat. Ja sähkömoottolla toimiva hydrauliikkayksikkö.
|
|
#11
10.11.2007, 15:08
|
|||
|
|||
|
Eikös rangessa ainakin tule ylivaihdeloikkarimikälie juurikin ton ulosoton tilalle. Onko voiman suunnalla väliä. Jos moottorista päin tulee esim. 200nm ja ulosoton välitysten kautta se tuplaantuu 400nmään ja kierrokset puolittuu. Eikös se toisinpän toimi toisinpäin eli 400nm muuttuu 200nmmmäks ja kierrokset tuplaantuu??? Joku voi korjata jo maailma ei olekaan näin yksinkertainen.
Kuramato 2
|
|
#12
10.11.2007, 21:28
|
|||
|
|||
|
Itseasiassa tämä tuli mieleen kun tarvis saada suitsaan järeämpi startti.
välityssuhdeongelma sähkömoottorilla ratkeaa kun pilkkoo tuohon vinssin planeettoineen Olen nähnyt valokuvan getragin tekemästä henkilöauton laatikosta jossa oli lisää vääntöä tuova sähkömoottori. Oli tarkotettu nimenomaan uusiin ekoajatusvehkeisiin. Nämä on oikeasti tulossa autotekniikkassa käyttöön. Nyt jo otetaan laturilla osaa jarrutukseen (BMW). Geeliakku on koko ajan vain 80% täynnä ja jarrutettaessa sitä ladataan täysillä. Sähkömoottorilla on kaiketi helppo säätää maks. momentti. -Teemu
|
|
#14
11.11.2007, 09:50
|
|||
|
|||
|
Jänniteistä ei ole kai farmarin lisäksi muut puhuneet?
Suitsassa ei ole enää suzukin moottoria, siksi isompi startti. Startti ongelmaan on kyllä helpompikin ratkaisu. Taas näitä (: Ja nyt rakentamaan, ensimmäiset perinteisin keinoin ja toiset toisin. -Teemu
|
|
#15
11.11.2007, 11:59
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Lainaus:
Lainaus:
T, Antti
|
|
#18
11.11.2007, 19:30
|
||||
|
||||
|
Jos tohon ulosottoon kytkee sen vinssin moottorin startiksi, niin:
Mikä ton vinssin moottorin kierrosluku ja välitys on? Mikä kokonaisvälitys sille tulee, kun nelonen on päällä? Koneen kierrosluvun tulisi startatessa kai olla vähintään jotain 400 rpm. Huonona puolena on, että jakolaatikko pitää muistaa laittaa vapaalle aina startatessa, muuten lähtee heti matkaan T, Antti
|
|
#19
11.11.2007, 20:39
|
|||
|
|||
|
NYT! keksin moottorisahan ketju menee sopivasti startin hampaaseen. Siihen passava sopivankokoinen ketjupyörä PTO.n laippaan. Kytkin pohjaan startilla kierroksia laatikoihin ja kytkin ylös, Jynks.
Nyt on sopivat välit pyörittää myös moottorin avuksi moottorin käydessä. Paljos tollanen vaik 2kw startti vääntäs newtoneita lisää?? -Teemu
|
|
#20
11.11.2007, 20:43
|
||||
|
||||
|
2000 W / (2*pii*n(r/s)) x välityssuhde
|
|
#21
11.11.2007, 20:49
|
|||
|
|||
|
OK ei riitä. Mistä saadaan 30 kw startti? alle 50voltilla.
Taitas mennä pienellä vaihteella ulosotto hajalle, höh. 12v startiin 4x jännite?, HIH Laittakaa joku se keulapumppu ja hydraulimoottori. -Teemu
|
|
#22
11.11.2007, 22:26
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
kaukas 4x4`n ski Edited by - HRD on 11/11/2007 22:26:29
|
|
#23
12.11.2007, 00:13
|
|||
|
|||
|
Tarvis työkaverilta kysyä kun meen vapaiden jälkeen töihin. sen jollain tutulla on sen vanha subaru jysty (on se edes neliveto vaikka ei maasturi) korotettuna ja oliko siitä muistini mukaan mitä joskus puhu niin moottorin peräs hydraulipumppu ja sit tais puuttua vaihdelaatikko kokonaan ja jakolaatikkoon hydraulimoottori. en kyl muista varmaks miten oli kytketty. Huippuja ei kuulemma ollut kauheasti. Auto muistaakseni jossain mänttä-vilppula-virrat suunnalla.
lisää kaasua, puut suurenee...
|
|
#24
19.11.2007, 21:58
|
|||
|
|||
|
Tuohon käypäsiä sähkömoottoreita näyttää saavan aika edukkaasti.
Saa jopa valmiilla kardaanin lähdöllä tai sovitteella jenkki automaattiin (th400?) http://www.youtube.com/watch?v=RBTU2FUygKk http://www.cloudelectric.com/motors?b=1 Mitä kokoluokkaa on 100-200Nm vääntävät pienikierroksiset hydraulimoottorit? Hinta? Sopiva pumppu? -Teemu
|
|
#25
19.11.2007, 23:23
|
||||
|
||||
|
no niin,kello on jo paljon,nyt nukkumaan...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
-Schillinger-
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Linear Mode
