12H-T sähköliittimet

[osilpi]

Projekti on siis HJ60 2H-koneen vaihto 12H-T-koneeseen ja nämä muutamat liittimet askarruttavat. Sähkökaavioitakaan tutkimalla ei oikein avautunut, mitä mihinkin pitäisi tulla.


Tässä muutama liitin auton korissa.


10 on öljynpaineanturin liitin, 8 oli myös kiinni öljynpaineanturissa. Ostin uuden anturin, mutta vanhan kahden liittimen sijaan uudessa onkin vain yksi liitin, eli mitenkäs tuo nyt kytketään? 9 liitin on pakkivalokytkintä ja kierroslukuanturia varten.

Pyöreään isoon liittimeen (eli nro 7) tulee 4 johtoa. Tietääkö joku, mitä nämä johdot ovat (eli mitkä toiminnot ja mitkä värit)??? Tämä on se mysteeri.



Tässä kuvat 12H-T-moottorista.


Lämpömittarin anturi on käsittääkseni termarikotelossa, joten mikä tämä toinen vesitilaan menevä anturi (eli nro 1) on ja mihin se liitetään ja mihin vaikuttaa?

Entäs nuo hehkun liittimet? Nappihehkun teen, eli tarvittaessa voi startin yhteydessä hehkuttaa napista. Liittimeen 2 maa ja 4 plussa, jota ohjataan solenoidilla. Mutta mikä tuon vihreän johdon nro 3 tarkoitus on?



Mikä tämä ahtopaineputkeen yhteydessä oleva kaksinapainen erikoisliitin nro 5 on? Siitä lähtee alipaineletku t-haaralla sekä pumpun takaosaan ilmeisesti jonkun näköiselle syötönsäätimelle sekä t-haaran toinen letku ei johda minnekään (ajattelin vetää sen ahtopainemittarille).


Ja kun aina puhutaan, että 12H-T tarvitsee sähköä käydäkseen, niin mikä se näistä liittimistä on ja mihin sitä sähköä tarvitaan? Onko tuo sammutusläppä aina kiinni, kun kone on sammuksissa vai käykö se kiinni vain sammutushetkellä?


Kaikenlaista neuvoa olen saanut, kiitos niistä. Mutta nämä ovat edelleen auki…

HJ 60 -82, 12H-T