vikavirtasuoja

[tolavi]

kyseessä pistorasiaan tökättävä vikavirtasuojalaite. Toimiiko se myös ylösalaisin. Tarkoitan että jos se on jatkojohtojen välissä,ei tiedä kumpi reikä on nolla ja kumpi virta. Voikohan laitteen toimintaan silti luottaa?

[FinnDRZ]

Pitäisi toimia molemmin päin.

-----------------------
<- "Iso mutta kömpelö"
-----------------------

[tolavi]

Kiitos vastauksesta. Tämä kysymys liittyy maastoautoiluun siinä mielessä että varaosa varastoni tontinkulmalla on vedenvallassa. Vikavirtakytkin kuulemma pitäisi olla mahdollisimman lähellä pummppua? Valovirtakaapelia joutuu vetämään noin 45M. Saisi jo sateet loppua ja jatkua vasta talvella lumena. Pääsis ajaan kelkalla.

[-MAKE-]

Toimii varmasti molemmin päin<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> E: jos se on ehjä.

Vekottimen juju on haistella, että sekä nolla että vaihejohtimessa kulkee suunnilleen yhtäsuuri virta. Eroa saa olla maksimissaan 30 mA. Alle 15 mA:n erosta se taas ei saa laueta. Käytännön sähköisku tilanteessa se siis katkaisee virran kun tuo vikavirran määrä ylittää em. arvon. Eli ihmisen kautta maahan kulkee osa siitä virrasta jonka kuuluisi mennä nollajohtoa takaisin.

Pari huomiota värkistä. Se siis suojaa vain suojan jälkeen olevat piirit. Eli jos laitat suojan jatkojohdon loppupäähän niin suojaan asti kaikki haarat on suojaamatta. Toisaalta jatkojohtojen kanssa alkupäässä oleva suoja usein laukeaa omia aikojaan koska jatkojohdot ja niiden liitokset "vuotaa" sähköä maahan. Mitä kosteampaa sen varmemmin.

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

Edited by - -MAKE- on 21/09/2007 03:53:38

[-MAKE-]

Päivitetääs samalla palstan yleistä tietoisuutta asiasta muutenkin.

Nykyään suoja tarvitaan KAIKISSA UUSISSA pistorasioissa ulkona ja pesutiloissa. Myös kaikki lattialämmitykset (siis sähköllä pelaavat) pitää olla suojattu. Sinä noin pähkinänkuoressa.

LOKAKUUSTA 2007 alkaen heti kun Tukes uusii ohjeensa S10, suojan käyttöpakko laajenee huomattavasti. Suojata pitää KAIKKI UUDET PISTORASIAT muutamaa poikkeusta (tietysti) lukuun ottamatta. Pesutiloissa tulee suojattavaksi myös valaistus.

Tämä nyt ei ole mikään kattava sepustus mutta yleisimmät asiat nyt pistin.
Kysy jos joku on epäselvää.

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

[JiiPee]

Muutama tarkentava kyssäri.

Onko autotalli sellainen paikka, että uudessa pistorasiassa pitää jatkossa olla vikavirtasuoja? Onko se vikavirtasuoja (RCD, RCCB) oltava nimenomaan pistorasiassa vai riittääkö, että syöttö tulee keskuksessa olevan RCD:n kautta? Entä rakennusten ulkovalot, pihavalot ja autotallin valot?


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

[FinnDRZ]

Yleensähän nuo uusissa rakennuksissa ovat suoraan sulaketaulussa.

-----------------------
&lt;- "Iso mutta kömpelö"
-----------------------

[-MAKE-]

quote:Onko autotalli sellainen paikka, että uudessa pistorasiassa pitää jatkossa olla vikavirtasuoja?

Kyllä. Pääperiaate on, että kaikki pistorasiat suojataan mihin "voi" liittää kädessä pidettävän laitteen. Esim. jääkaapin rasiaa ei tarvitse suojata jos se sijaitsee hankalassa paikassa esim. jääkaapin takana.

quote: Onko se vikavirtasuoja (RCD, RCCB) oltava nimenomaan pistorasiassa vai riittääkö, että syöttö tulee keskuksessa olevan RCD:n kautta?

Ei ole väliä missä se laite sijaitsee fyysisesti.

quote: Entä rakennusten ulkovalot, pihavalot ja autotallin valot?

Ainoastaan pesutilojen valot. Eli tilan, jossa on koko vartalon pesuun tarkoitettu suihku. Esim. kurasyöpöllinen eteinen ei ole pesutila. WC:n pillupuhelin ei tee vessaa pesutilaksi.

quote:Yleensähän nuo uusissa rakennuksissa ovat suoraan sulaketaulussa.

Näinpä. Se on helpompaa ja halvempaa. Vanhoissa rakennuksissa keskukseen asennusta saattaa rajoittaa maajohtimen puuttuminen. Vikavirtasuojan JÄLKEEN täytyy aina olla maa erikseen eli ei saa olla "nollauksia"

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

[HV]

quote:
kyseessä pistorasiaan tökättävä vikavirtasuojalaite. Toimiiko se myös ylösalaisin. Tarkoitan että jos se on jatkojohtojen välissä,ei tiedä kumpi reikä on nolla ja kumpi virta. Voikohan laitteen toimintaan silti luottaa?

vähän koominen kyssäri... mistä tiiät kumminpäin vaihe/nolla on sitten kiinteesti asennetussa pistorasiassa ? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
No tuollahan ei ole mitään väliä kun sähkön suunta vaihtuu 50 kertaa sekunnis vaiheen ja nollan välillä

---Oikeassa maasturissa on kierrejousialusta, jäykät akselit ja lukot jo VAKIONA---

[faagis]

quote:

vähän koominen kyssäri... mistä tiiät kumminpäin vaihe/nolla on sitten kiinteesti asennetussa pistorasiassa ? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
No tuollahan ei ole mitään väliä kun sähkön suunta vaihtuu 50 kertaa sekunnis vaiheen ja nollan välillä

---Oikeassa maasturissa on kierrejousialusta, jäykät akselit ja lukot jo VAKIONA---

OT: Missähän se komiikka on?
Saahan sen mitattua esim. duspol, yleismittari...
Ja ammattimies laittaa aina vaiheen oikealle/alas<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[HV]

quote:


OT: Missähän se komiikka on?
Saahan sen mitattua esim. duspol, yleismittari...
Ja ammattimies laittaa aina vaiheen oikealle/alas<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Joo... tarkoitin tota ekaa kysymystä. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Ja tuo sääntö että oikee/alas, niin olen eri mieltä siitä että ammattimies laittaa aina.
ja siis olen ammatiltani sähkömies, enkä ikinä muista kuinkapäin se meni <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> no onneks ei tartte tehä niitä päivätöinä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

---Oikeassa maasturissa on kierrejousialusta, jäykät akselit ja lukot jo VAKIONA---

[samisami2]

Kolmen V sääntö VVV= vaihe väärin vasemmalla

Ennemminkin koominen kyssäri on kuinka tiedät tavallisesta pistotulpasta kumpi on vaihe

Muutaman kerran on tullut otettua kynsille 230V, mutta kyllä uazin puolasta saadut sähkärit on pahempia jytkyjä

Edited by - samisami2 on 21/09/2007 19:57:19

eikös auton puolassa ole pahempi paukku kuin valovirrassa??

Note! This message was posted anonymously!

[Jari]

on. ja ei oo
virta sen ratkaisee, ei jännite.

www.Offroadkainuu.com

[Eskimo]

quote:
eikös auton puolassa ole pahempi paukku kuin valovirrassa??

Note! This message was posted anonymously!

Jännitettähän siinä on ainakin sen sata kertaa enemmän eli kymmeniä kilovoltteja mutta kun puolan virranantokyky on mitätön ei se tee muuta kuin räpsäyttää kynsille.

Mutta jos siitä lähtisi edes muutama kymmenen milliampeeria niin hengenlähtö olis varmaa.

Siis molemmat ratkaisee eli virta ja jännite.

Jos virranantokyky on suuri ja jännite pieni =&gt; ei vaaraa. mm auton akusta saa satoja ampeereja.

Toisaalta jos päinvastoin ei tule kuin se räpsy. Se puola.

Mutta jos molemmat "kunnossa" niin pahasti käy. Esim. 230 pistorasiasta.

Tokikin Jari oli on oikeassa, että virta ne oireet auheuttaa mutta ilman riittävää jännitettä virta ei pääse ihmiskehon impedanssin takia kasvamaan vaarallisen suureksi.


____________________________________
"Japsit tekee maasturit, Jenkit niihin renkaat"

- eskimo

OffRoad Kainuu ry.

Edited by - komk on 22/09/2007 11:37:58

[-MAKE-]

Tulipa vielä mieleen yksi tarkennus. Edellisestä saattaa ymmärtää, että suojaus koskee vain tavan pistorasioita mutta se koskee MYÖS kolmivaihe eli voimavirtapistorasioita 32A:iin saakka. Siitä isompia ei tarvitse suojata. Koska harvemmin 63A:n tai isompaan kytketään kädessä pidettäviä toosia.

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta