Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 29.08.2007, 11:21
Castrol:n Avatar
Castrol Castrol ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 08.07.03
Sijainti: Helsinki,Suomi
Viestit: 869
Perusasetus

Pajeron akseleiden pyörintäero.....


Siis en tiijä kertoko toi nyt sen mitä tarkotin mutta kellään hajua kuinka paljon saa olla etu ja taka-akselin renkaiden koolla eroa ettei jakis ota itteensä ihan kauheesti???

Kun tarkotus oli laittaa takaa eteen renkaat että kuluis pikkusen tasasemmin.En siis tarkoituksella aja kuivalla nopeella nelivedolla mutta talvea ajatellen.

Toki jos ne nyt kääntelee niin kerkeehän ne vähän kulumaan ennne lumia.

Pajero 2.5td so slow so low...Allmost offroader

__________________
Neljä pyörää joista suuri osa mustia ja pyöreitä.
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 29.08.2007, 13:14
Vilkutin:n Avatar
Vilkutin Vilkutin ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 20.09.04
Sijainti: Lahti - Padasjoki, Finland.
Viestit: 3.213
Perusasetus

jos renkaat on samaa kokoa, eli halkasia ero tulee vaan kulumisesta niin empä uskois että on väliä. Tosiaan tärkeempää että et aja pitävällä asfaltilla nelikolla..
Tietty taakke mielummin isommat.

vm.91 Hilux 4WD
vm.91 L200 4WD
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 29.08.2007, 14:56
Kelaperse Kelaperse ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 16.03.06
Sijainti: Mexico.
Viestit: 1.199
Perusasetus

Mikäs siellä sit menee rikki jakolaatikossa? Voisi kuvitella että ketju? Vai rattaat ennemmin? Vai kuluuko rengas kuitenkin pehmeimpänä helpommin? Oon käsittänyt että kesitasauspyörästöllisessä autossa ei saisi olla niitä eri kokoisia renkaita eri akselilla, kun tasuri sit pyörii jatkuvasti, mut se taitaa olla sittenkin toiste päin?

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 29.08.2007, 18:19
Vilkutin:n Avatar
Vilkutin Vilkutin ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 20.09.04
Sijainti: Lahti - Padasjoki, Finland.
Viestit: 3.213
Perusasetus

keskitasauspyörästöllisessä diffi tosiaan luistaa.. mutta jäykässä nelikossa jos renkaat on erikokoset niin isommat pyörät yrittää pyöriä kovemmin ja jos siis isommat on vaikka edessä ni sehän rasittaa voimansiirtoa kun etupyörät vetää autoa. Vittu minä taida osata tätä selittää järkevästi.

vm.91 Hilux 4WD
vm.91 L200 4WD
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 29.08.2007, 20:11
JanneBlomgren JanneBlomgren on kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 13.01.03
Sijainti: Sipoo
Viestit: 995
Perusasetus

Kokemusta on 4WD Hiasteesta jossa edessä 195/75-16 ja takana 205/80-16.

Talviliukkailla kiihdytys meni jotenkuten mutta sitten kun hidasti ja tie tietysti ojaan päin viettävä ja vastaantulijoitakin niin kabiini oli hetken aikaa käsiä ja jalkoja täynnänsä<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

_________________________________

Suomen ainoa ja paras fullsize Hi-lux!

Kyllä jenkki on jees!

"Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
akseleiden leveyksiä? jv Tekniikka & Jutustelu 4 17.10.2007 22:10
Mogin akseleiden hyötykäyttö ? finvalp Tekniikka & Jutustelu 7 15.09.2005 05:50
M: toyotan akseleiden osia ym. kivinen O/M/V Muut 0 24.01.2004 19:47
Jäykkien akseleiden pomppimisongelma? Tekniikka & Jutustelu 15 20.01.2004 16:10
akseleiden vaihto Tekniikka & Jutustelu 0 24.09.2003 14:46


Sivu luotu: 20:25 (GMT +2).