![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
![]() HJ60 ykkönen ja kakkonen peruutuksen jälkeenei saa päälle kovinkaan helposti. Nostamalla ja kiertämällä ponnistelujen jälkeen toimii ykkönen ja kakkonen, kolmonen ja nelonen OK. Pakki menee nostamalla päälle mutta sitten alkaa vääntäminen voisiko asiasta jotain tietävä antaa tarkastuskohteen jolla saisi edes vikaa haarukoitua. Ja vaikka korjattua. En ole vielä avannut mitään. Kiitos.
__________________
╚╣X╚╣
|
#2
|
|||
|
|||
![]()
Kulumaa vivustossa tai siirtäjissä laatikon sisällä?
Jos kytkin irroittaa huonosti, näkyy se mm. synkronoitujen vaihteiden huonona kytkeytymisenä. Aika usein syynä huonoon irroitukseen on harvoin ajetussa vehkeessä ruostunut kytkinakselin pooritus tai enemmän ajetussa pienet öljyvuodot, eli jostakin hikoilee öljyä kytkinakselille. Öljy jäykistää kytkinlevyn liikettä urissa sillä tapaa, että öljy muodostaa yhdessä kytkinlevystä irronneeseen pölyn kanssa semmoista kittiä, joka haittaa levyn liikkumista pooreissa. No, siinä jotakin veikkauksia. Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on |
#3
|
||||
|
||||
![]()
Viitais toi kepin toiminta nostettaessa että sieltä sen vaihdekepin juuresta sen kuulan juuresta olis sielä oleva muovirengas pettäny.
Täälä tais olla vähänaikasitten siitä juttua. ######################### Tää on ihan helpporeitti. ######################### |
#4
|
||||
|
||||
![]()
Ja tossa topikissa on ainakin neuvottu ton vaihdekepin irrotus.
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=39832 Ja siinä lootan kaulalla pitäs olla semmonen muovi kaulus jota vasten keppi lepää jos se puuttuu niin sillon ainakin joutuu nostaan keppiä että saa vaihteet toimiin. En löytäny tosta mun manuaalista just semmosta kuvaa missä se näkys. ######################### Tää on ihan helpporeitti. ######################### Edited by - Tojo4wd on 21/07/2007 21:34:48 Edited by - Tojo4wd on 21/07/2007 21:35:34 |
#5
|
|||
|
|||
![]()
Olisko jollain muulla esiitynyt tällästä vikaa?
Itellä ongelma on siinä että jos yrittää vaihtaa 3:lta 2:lle ei keppi suostu siirtymään sinne vsemmalla puolelle. Jotta saa sen sinne 2.lle täytyy siirtää keppi kohti ykköstä ja kas kummaa, se tavallaan muljahtaa se keppi eri asentoon tämän jälkeen toimii 1:n ja 2:n kunnolla. Homma lähtee taas alusta, kun laittaa 3:lle tai 4:lle. Kyse siis 4-lovisesta hj:n laatikosta. ---------------------- no voi helvetti, ai ny tuli tommonenki ongelma... |
#6
|
||||
|
||||
![]()
Öö yks vika voi olla että siitä kepin juuresta lootankannen kaulalta on esim toinen ohjuri tappi pois silloin kans keppi on vähän hervoton ja ei toimi kunnolla.
######################### Tää on ihan helpporeitti. ######################### |
#7
|
|||
|
|||
![]()
Todennäkösesti vika on just siinä kepin alaosassa, täytyy ottaa se auki niin on taas paljon viisaampi <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
---------------------- no voi helvetti, ai ny tuli tommonenki ongelma... |
#8
|
||||
|
||||
![]()
Auki on. Kuminen tiivisterengas 4 mm paksu löytyy mutta ei muovia ollenkaan. Olisiko haljennut ja pudonnut pois?
Kepin pää näyttää ylettyvän pohjaan normivaihteiden asennossa pakissa on syvempi kuoppa. Joten tarvitsee nostella. Ok. Taidan tehdä ämpäristä korotusrenkaan. Jos vaikka toimii. Edited by - KAS on 22/07/2007 13:00:53 |
#9
|
||||
|
||||
![]()
Korotusrengas toimii, pakki mennee ehkä liian helposti päälle mutta kyllä sillä pärjää.
|
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Pikku kakkonen | L-200 | Chit-Chat | 12 | 03.09.2007 19:58 |
ennen/jälkeen | Punanenä | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 02.08.2007 15:48 |
JEEPin automaatista kysymys, kakkonen puuttuu? | arvi | Tekniikka & Jutustelu | 22 | 06.02.2007 11:52 |