![]() |
![]() |
|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
![]() Keulakolaroitu HDJ80 lopputulosTästä vehkeestä maalasin viime viikolla keulan. Hankalia nuo uudet vesivärihelmiäispohjat. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Täällä tulee maasturin maalauttaminen halvemmaksi ja jälkikin on yleensä välttävää. pakkeli, ystävä vai vihollinen?
|
#2
|
||||
|
||||
![]()
hyvän näköistä jälkeä. OT tuo sinun kanuuna videolla tuolla profiilissa se vasta hieno on,oletko itse tehnyt sen kanuunan?
|
#3
|
||||
|
||||
![]()
Juu..jos pottutykkiä meinaat..oma versio on ja kun muihin on vertailtu niin tarkkuus yllätti,jos on hyvät perunat niin 25-30 metrin matkalta osuma ruokalautasen alalle on yleensä varma.
pakkeli, ystävä vai vihollinen? |
#4
|
|||
|
|||
![]()
ei huomaa kyl tällee äkkiseltää et onko kolaroitu vai ei? onko kuvia kun oli keula kasassa?
|
#5
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
|
#6
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
************** Jussi ja Suzuki |
#7
|
||||
|
||||
![]()
runkopalkki oli vähän lysyssä,ja pintapellit rutussa.omistaja suoritti korinoikaisun itse,ja kun robottia ei ollut vapaana,niin pulikat renkaiden eteen ja traktorin etukuormajasta kettingillä vähän vetoa..yllättävän hyvin ristimitat täsmäävät,eikä näkyviä lysmyjä.oma osuuteni rajoittui vain tuohon pintakäsittelyyn,eli keulan osien maalaukseen,kuvat piti senkin takia laittaa esille kun oli ensi kerta kun maalasin noin isoja pinta-aloja näillä uusilla ympäristödirektiivin mukaisilla vesivärilitkuilla.Ne on tosi surkeita verrattuna entisiin beisseihin ja aivan varmasti yhtä myrkyllisiä..
pakkeli, ystävä vai vihollinen? |
#8
|
||||
|
||||
![]()
Kuinka sait massan kuivumaan ja millaiset maalausolosuhteet sulla on? Minkä merkkisellä värillä vedit?
Käsittääkseni Dupontilla on kaikkein parhaiten kuivuva massa. Maalauskamiossa erot kuivumisen suhteen on aika pieniä varsinkin jos se on vesiväreille tehty. Yleisesti ottaen autotalli maalarien hommat tuli vesivärien myötä hankalammiksi. Värit kuivuu hitaammin, vaiheita ja aineita tuli lisää ja sitten tietysti maalit ja lakat on entistä kalliimpia. Enpä usko että maailma pelastuu vesivärien käytön johdosta. Teollisuudessahan saa edelleen vetää liukkareilla ym. Marko |
#9
|
||||
|
||||
![]()
joo..ehtii vastaamaankin..ruiskuna satajet 1,4mm suuttimella, levityslämpötila about 19-22 celsiusta ja kohtalainen ilmankierto.beissinä sikkensin autowawe ja lakkana superior sikkens.ensin ohut harso,15min haihdutus,tämän jälkeen märkäkerros ja n.15min haihdutus puhallellen ilmaa pintaan samalla ja lopuksi sumuharso. 2kerrosta lakkaa päällä.Totta on mitä sanotaan,että tuskin maailma vesiväreillä pelastuu,mistäpä näiden pitkäaikaishaitoista kukaan voi tietää..esimerkkeinä mm.70-luvun ihmeaineet ddt ja pcp sekä asbesti jotka olivat niin hyviä keksintöjä,että niitä suunnilleen pystyi voitelemaan leivänpäälle tai laittamaan aamupuuroon. autotallimaalareiden hommat todellakin vaikeutuvat kun paljon tarkemmin joutuu tekemään,maalivaiheessa ei enää vähäisintäkään hiontavirhettä pysty massa-aineella peittämään ja alttejakin on järjestään toistakymmentä vain hyvin vähäisillä eroilla. merkkikorjaamoille näyttäisi olevan suuntaus mutta mitenkäs sinnekään mitään vie kun kaikki ammattimiehet on kohta eläkkeellä...
pakkeli, ystävä vai vihollinen? |
#10
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Saat louhia sitä kaksin käsin ja lopputulos on vain raskas kakka..<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> -Enemistö tarkoittaa joskus sitä, että kaikki idiootit on samalla puolella- -EUvostoliitto. Toverismin toinen mahdollisuus!- -Metallimusiikki on pelastanut monet Jeesukselta- ![]() |
#11
|
|||
|
|||
![]()
Tervehdys!
Mulle on ainakin koulussa opetettu että kaikkea kiinteää voi syödä ja kaikkea nestemäistä juoda. Lopputuloksissa voi olla toki eroja... Ja mitä näihin vesiväreihin tulee niin kaikki ongelmat joita saatiin ilmasta pois, siirtyivät veteen. Eli kun kyseessä on vesiliukoinen, niin tarkoittaa sitä, että varmasti liukenee myös vesieliöstön syötäväksi. Nämä vanhat liuotteelliset haihtuvat pois ja loput jämähtää viemäriin. No vähän karrikoitu ilmaisu mutta näin pääpiirteittäin. TT |
#12
|
||||
|
||||
![]()
[quote]
Tervehdys! Ja mitä näihin vesiväreihin tulee niin kaikki ongelmat joita saatiin ilmasta pois, siirtyivät veteen. Eli kun kyseessä on vesiliukoinen, niin tarkoittaa sitä, että varmasti liukenee myös vesieliöstön syötäväksi. Nämä vanhat liuotteelliset haihtuvat pois ja loput jämähtää viemäriin. No vähän karrikoitu ilmaisu mutta näin pääpiirteittäin. TT kylläpä olen samaa mieltä,levityksen jälkeen ei kannata jäädä haihtumakaasuja paljoa ihmettelemään. mitenköhän nuo uudet vesiliukoiset eväät tosiaan sointuu jäteveden- puhdistamolle, siis loppupelissä silakan ruokavalioon.. toista se on ollut ennen, länsirannikon vanhat jermut kertoilivat että ennen maalien teollista tuotantoa oli ollut tapana tehdä talomaalia punamullasta ja hylkeenrasvasta, jota on tullut rannikoilla melko suuriakin määriä. eikös se nykymaailmassa ole myrkkymaalia tuommoinenkin, kun merielukoiden rasvakudoksista on mitattu hälyttävän korkeita dioksiini-ja pcp-pitoisuuksia...? ![]() Polyklooratut bikarbofenylit vai miten se meni..eiku sehän oli akryylisyanaattia..tai emmätiä mutta pirun pehmeeks ne vetää..höh. Ravintoketju lienee avainsana. pakkeli, ystävä vai vihollinen? |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
M: Keulakolaroitu VW Jetta 1.3i kat 1991 | Shuttle | O/M/V Muut | 4 | 13.10.2009 15:12 |
O: pakosarja + Tbo HDJ80 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 13.12.2007 19:43 | |
M: HDJ80 jouset | A45 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 3 | 12.11.2007 14:49 |
M: HDJ80 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 22.08.2006 08:12 | |
HDJ80 | Gary Grand | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 27.03.2005 23:21 |