Jousitus radio-ohjattavaan tankkiin!

[Leopard2]

Tervehdys! Ajattelin että tältä palstalta voisi löytyä jousitukseen liittyvään ongelmaan ratkaisu.

Olen siis rakentamassa 1/8 mittakaavassa olevaa leopard 2 tankkia, jonka
p:1200mm l:500mm k:350mm ja paino n.70-80kg. Vaunussa on 7 telapyörää per puoli. moninko kertainen esijännitykseen verrattuna jousivoiman tulisi olla kun jousi on täysin
pohjassa? Siis yhden telapyörän. Eli jos esijännitys on n.60Newtonia niin onko esim.120Newtonia
hyvä loppu kireys?

Lisäkysymyksiä vaan tuleen jos ei oikein auennut?

Kiitos jo etukäteen!

[Ahosensetä]

Mitä tarkoitat "esijännityksellä"? Tankin painoa tasaisesti kaikilla pyörillä? Vai varsinaista esijännitystä, joka jää jouseen vaikka pyörä olisi ilmassa?

Mitään kokemusta tommoisen kikottimen tekemisestä mulla ei ole, mutta vertailuksi Rangen kierrejousista tietoa:
1) Kun pyörä on ilmassa, jousi on lähes kuormaton, iskari rajoittaa ulosjouston.
2) Jousi painuu kokoon auton painolla noin kolmanneksen tehollisesta pituudestaan (vapaa pituus - lankojen vaatima mitta)
3) Sisäänjoustossa jousessa on pohjaamistilanteessa noin kolminkertainen voima edelliseen verrattuna (ellei akselin sisäänjoustoa muuten ole rajoitettu).


T, Antti

Edited by - Ahosensetä on 04/07/2007 22:31:35

[Leopard2]

Telapyöräthän kiristävät myös telan, joten jokaiseen pyörään kohdistuu n.60Newtonin voima(esijännitys) oli tankki sitten ilmassa tai maata vasten.

Itse ajattelin myös jotain 2-3 kertaista voimaa pohjaamistilanteessa jolloin tarvittaisiin ainakin kahden tai kolmen pyörän pohjaan meno ennenkuin tankin kylki alkaa nousta!

Onko muilla myös saman kaltaisia kokemuksia/ajatuksia?

[Ahosensetä]

Tosta jousituksen kireydestä vielä: Kuinka pitkä joustomatka tulee telapyörälle ennen sen pohjaamista? Ajo olisi pehmeämpää, jos sisäänjousto olisi melko pitkä (tossa mittakaavassa varmaan jotain 40-50 mm). Jos tämä jää lyhyemmäksi, niin progressiivinen jousi toimisi luultavasti lineaarista paremmin.


T, Antti

[kenni]

No on sulla projekti! :S Tosin, kukapa ei haluais omaa panssarivaunua.. ;P Ite oli vuoden ajamassa noita sun nikin nimisiä vaunuja. Olivat kyllä aika paskoja.



-WWW.PROFANTASYSAFARI.COM-

[Toyoman]

Projektia sivusta seuraavana voin vaan sanoo että tulee aikas kiva lelu isolle miehelle

[james_III]

Noista jousista mitään ymmärrä mutta olisko kuvia projektista <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

_______________________________
Offi videoita:klik

It's not broken, it's S2A

[Leopard2]

Moro taas!

joustovara on noin 45mm, joten aikas lähelle veikkasit.

Jouset on nyt tilattu 180Newtonin loppukireydellä, eli toimivuus ilmenee sitten kun tankki ekoja kertoja liikahtaa.Kuvia voin laittaa jos osaan ja kennille tiedoksi että se btr-50 millä mä oon ajanu ja johtanu on kyllä oikeesti leopardiin verrattuna ihan paska, kun ei lekelläkään voi antaa täyttä kaasua ettei veto/taittopyörät mene mäsäks

[AJK]

No millä sitä vertaat mikä vaunu on hyvä ja mikä huono, se riippu millaisessa ympäristössä sillä leikitään ja ketä vastaan. Jaa btr 50 paska, höpö höpö noissa on sitä asennetta t-55 ajaessa on kunnon tappamisen meininki kun öljy palaa ja tuulettimen joustavakäyttö akseli kolisee

[Leopard2]

No joo kuvia tulee heti kun saan otettua!

Ajk:lle, kyllä ne tappajat on sielä toisessa vaunussa jos meinaat mennä taisteluun ryssän tekemällä vaunulla, varsinkin petterin peltipurkilla jossa on 150 heppaa ja panssaroinnista ampuu läpi melkein jalkajousella!

[AJK]

No mutta voiko leopar 2a4 taistelu psv vaunua verrata johkin 50 luvulla suunniteltuun miehistönkuljetusvaunuun?

Kyllä se vaan on niin että auttamattomasti vanhentunut vaunu tuo 70 luvulla sunniteltu 2A4 verraten nykyaikaisiin tst vaunuihin.

[Leopard2]

No joo onhan toi leopardi aikas vanha jo. No väittelyt sikseen

Tossa olis kuvalinkki vaunusta tekemääni 3-D suunnittelu malliin.
http://img.photobucket.com/albums/v6...otu/nimetn.jpg

Valokuvia projektista laitan sit kun saan otettua niitä!