Sähkö häikkä HJ:ssa

[NymiS]

Jep

[Nalle]

Joo. Mulla TurboHoJossa sama vika. Tuntuupi ilmenevän kelistä, ilmankosteudesta, vuorokaudenajasta ja kuskista riippumatta.... En tiä, missä vika piilee, mutta jossain pelkääjän jalkatilan seutuvilla pitäsi olla kojetaulun varoitusvalojen relepoxi. En ole sitä senkummemmin hajeskellut, mutta voisinpa herkästi kuvitella, että siellä jossain vois piillä ratkaisu tuohon mittarivikaankin. Meillä muuten oli äitemuorilla aikoinaan vm 90 Nissan Micra ja siinä oli samanmakuinen vika. Tuolloin puhuttiin jostain ihmeen virtapiikin aiheuttamasta propleemista.. Mene ja tiedä.

Kiitos ja Anteeksi


Kaivaa se..

www.nalle-offroad.com

[HJ60]

Siellä mittariston takana on iso valkonen esivastus, jonka ikään ja lämmpenemiseen tuon sanotaan liittyvän. Vois olla jopa niin helppo että kun sen tinaukset lämmittäis huolella, eli uudelleen tinais niin tulis kuntoon. Mulla hojossa sama vika, mutta esiintyy vaan kuumina kesäpäivinä.

Miesten lelut on kookkaita.

[Heikki L]

Mulla taas turbohojossa syttyy laturin, lukkojen, turbon ja vedenerottimen valo.
Kun paukauttaa reilusti sinne hanskalokeron alle niin sammuu.
Välillä vilkkuu niin maanperkeleesti.
kokeilempa tinata ne liitokset uusiks jos sillä lähtis!

#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

Edited by - sperman on 07/05/2005 08:05:09

toi Spermanin mainitsema vika johtuu latauksen releestä joka sijaitsee apukuskin jalkatilan sivupellissä ja yleensä on lämmennyt ja sulanut romuksi.. siihen tilalle vain normaali vaihtokärki rele 24v ja laita releeseen jatkoksi noin 10cm johdot joka jalasta ja päihin latta-abikot.. sitten purat sen sulaneen releen ja siitä näet miten kytket sen uuden releen niillä johdoilla sen vanhan tilalle..=) tai ostat toyotalta uuden releen ja maksat siitä noin 80e

Niksutin@

Note! This message was posted anonymously!

[puuhapate]

quote:
toi Spermanin mainitsema vika johtuu latauksen releestä joka sijaitsee apukuskin jalkatilan sivupellissä ja yleensä on lämmennyt ja sulanut romuksi.. siihen tilalle vain normaali vaihtokärki rele 24v ja laita releeseen jatkoksi noin 10cm johdot joka jalasta ja päihin latta-abikot.. sitten purat sen sulaneen releen ja siitä näet miten kytket sen uuden releen niillä johdoilla sen vanhan tilalle..=) tai ostat toyotalta uuden releen ja maksat siitä noin 80e

Niksutin@

Note! This message was posted anonymously!

Onko tämä konsti täysin toimiva, ettei tule mitään yllätyksiä että johdot sulaa tms.


******************************

alä puhu p****a puhtaalla suulla

Edited by - puuhapate on 25/03/2007 18:03:38

[MontgomeryBurns]

Mulla on 61:ssä sellainen sähkövika, että kun nostaa takaluukkua (takaosan sisävalokytkin on-asennossa) puoleenväliin niin syttyy koetaulussa kaikki valot ja puhallin lähtee käyntiin.

[NymiS]

quote:
Mulla on 61:ssä sellainen sähkövika, että kun nostaa takaluukkua (takaosan sisävalokytkin on-asennossa) puoleenväliin niin syttyy koetaulussa kaikki valot ja puhallin lähtee käyntiin.

TakaluukunJohtosarja oikosulussa siitä takaluukun saranan kohdalta.

__________________________________________________ ___________
Toyota HJ61,Differential Locks, Super Swampper TSL 33"

[sami_k]

ittellä tosa paripäivää sit rupes lämmön/puhurin säätimen takana oleva valo palamaan ja samaa kyytiä hävis pakki valot aika hassuja noi sähkö vait tänään kotiin tullessa rupes tulilasin pesuri ruikkimaan tavaraa eikä lopettanu ennen kun sammutti auton

[puuhapate]

Nyt alkaa valot mittaristossa välkkyä vähän turhan usein. Tinailin liitoksetkin sieltä releestä uusiksi, mutta ei oikein ollut vaikutusta. Eli tietoa tarttis tosta uudesta releestä, Toimiiko se noin kuten nyybin viestissä oli?

******************************

alä puhu p****a puhtaalla suulla

[puuhapate]

Nyt mittariston valot palaa välillä koko ajan kunnes taas saattavat sammua ja yhtäkkiä taas uudelleen syttyvät, yleensä syttyvät vain silloin kun tie on kuoppainen.

Kokeilin vielä tinata releen liitokset uudelleen, niin kauan toimi hyvin kunnes menin 100m hiekkatietä ja taas mittaristossa valot sytty.

Jossain luki että laturin hiilet vois myös aiheuttaa tuon vian, mutta laturi kyllä lataa ihan ok, volttimittarin mukaan 28v kun auto käynnissä.

******************************

alä puhu p****a puhtaalla suulla

[puuhapate]

Tuli laitettua uudet hiilet laturiin, mutta ei ollut niissä vikaa, valot palaa edelleen. Kokeilin ottaa sieltä apparin jalkatilan sivussa olevalta releeltä johdot irti niin sitten kaikki ylimääräset mittarinvalot sammu. Että olisko toi rele sitten paskana. Onko sillä mitään vaikutusta mihinkään jos pitää vaan johtoja irrotettuna?

******************************

alä puhu p****a puhtaalla suulla

[puuhapate]

Tommoset löyty netistä. Eli kokeilin mitata yleismittarilla niin ykkös ja kakkos navasta mitttari näytti jotain kun taas ykkös ja nelos navasta mitattuna mittari ei näyttäny mitään. Eli kai toi rele on sitten paskana. Kävin kysymäs tarvikeliikkestä niin sanovat että ei saa muualta kuin tojotalta ja maksaa 80€.

Jos joku sähköistä jotain ymmärtävä kaattoo tätä niin voisko tosta kytkentäkuvasta missä on keskellä toi charge relay lamp-rele niin sopiiko sen tilalle mikään tavallinen rele ja jos sopii niin mikä?

******************************

alä puhu p****a puhtaalla suulla

[PikkuF]

Tuo joulukuusivaloilmiö saattaa johtua myöskin 61:n laturin sisällä olevasta jännitteensäätäjästä.
Niitä saa tarvikkeena muutamalla kympillä,originaalli maksaa jotain 85e.
Omassa Urbo-Hoijakassani säätimen vaihto ainakin rauhoitti mittariston...paitsi ei sitä lämpö-ja löpömittarin tappiin pompsahtamista sillointällöin...(= lämpenemisongelma siinä piiiitkässä sokeripalassa siellä mittarin takana...mikäli olen asian oikein ymmärtänyt...)


ICH LIEBE DICH
ICH LIEBE DICH NICHT
ICH LIEBE DICH NICHT MEHR

[-MAKE-]

Puuhapate:
Testaa se rele vielä tuon 2. ohjeen mukaan. Saat varman tiedon. Siellä sisällä on kuvan mukaan pari zener diodia joiden kynnysjännitettä sun mittari ei välttämättä ylitä eli et saa oikeaa tulosta.

Jos se on rikki niin ei tavallinen rele ainakaan oikein toimi tuossa. Valo kyllä syttyy jos lataus katkeaa kokonaan mutta jos tulee osittainen vika laturiin niin eipä syty valo.

Mistään ei varmaan saa tietoon noiden zenereiden arvojakaan, että vois rakennella irtopalikoista?

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

[puuhapate]

Mittasin releen niin rikkihän se on, se ei avaa tota porttia vaan pysyy kokoajan kiinni. Jossain luki että kun yhdistää vaan 2 ja 4 navoissa olevat johdot ja ottaa releen pois niin pitäis toimia, tiedä sitten. Avasin releen niin diodit sais kyllä siitä irrotettua helposti jos ne sais johonkin normi avautuvaan releeseen liitettyä

******************************

alä puhu p****a puhtaalla suulla

[puuhapate]

Mittarinvalot on palanut varmaan jo viikon eivätkä ole sammuneet kertaakaan paitsi tietysti silloin kun autossa ei ole virrat päällä. Äsken kun lähdin ajmaan niin kattoin että mitä ihmettä mittaristonvalot ei pala ja kaikki toimii normaalisti. Valot kyllä hehku pikkasen kiihdyttäessä, mutteivat palaneet kuten yleensä. Tiedä sitten mikä ne sai toimimaan, kun se rele piti olla rikki ainakin mun amatööriyleismittarimittailujen mukaan.

******************************

alä puhu p****a puhtaalla suulla

[wildf]

Mulla ois hyllyssä uus tollai tojon orkkis rele ylimääräsenä, nii ja uus hiilisilta joka käy sisäsellä säätimellä olevaa laturii.