Patrolliin spoa!

[PatrolAss]

Miten kun tänään aloitin tota spoaa tekemään niin pitääkö kardaaneja paljon jatkaa ja miten niitä ois helpoin jatkaa?
Entä toi ohjaus pitääkö paljon väännellä ja käännellä?
En tänään kerennyt ottaa kuin taka-akselin irti ja en ehtinyt tutkia sitä kardaania sen kummemmin mutta äkkiä katsottuna sen saa poikki keskeltä,taitaa olla pooriliitos mutta saako sitä irti on toinen juttu,onko ne ollut miten tiukassa yleensä ja millä on parhaiten lähtenyt?

Ja sitten vielä se tärkein juttu,noi napojen kääntö,onko pakolliset(tuleeko aivan perse jos ei käännä),ja miten paljon pitää kääntää noin suunnilleen jos kääntää?

Kiitti vastauksista jo etukäteen!



Edited by - PatrolAss on 25/02/2005 23:25:39

[jv]

ei niitä kartaaneja tarvi jatkaa, en ainakaan oo koskaan kuullu jatkettavan spoan yhteydessä... kartaani kulmat vaan kohilleen niin eiköhän se siitä. jakolaatikon alla olevaa runko palkkia joutuu vähän modaamaan.

ei oo pakko kääntää napoja, mutta jos ei käännä niin on ihan paska ajaa maantiellä, auto saa "hulluja" eli woplailee sikana ja on muutenkin ihan paska.

ohjausta... no apusminpukkaa joutuu laskemaan 2" tai vääntämään varren s-mutkalle, kannattaa muuten pillillä eka lämmitellä sitä vartta ennen kuin sitä rupee vääntelee...

jotain muutakin siinä oli mut en jaksa nyt muistaa enempää...

ainiin tee sit kans traction barit eteen ja taakse niin säilyy lehdet ehjinä vähän pitempään..

Patrol 4x4

[tiipe]

olen vähän erimieltä tosta woplailusta mulla ei ole napoja käännetty ja ei ole vielä ollut mitään ongelmaa woplailun kanssa ja tulee suht paljon kilsoja noin 1500 km viikko ja kesäkuussa tehty toi psoa niin ois siinä huommanut jos on ihan paska ajella nivelet ja laakerit kun on kunnossa niin ei pitäisi olla mitään hätää 5kpl tehty ja 6 odottaa hallissa.

"näin se homma etenee"

[swamber]

Sen verran helppo tehä että kannattaa niin saa kardaanin kulmat kohilleen.



Ja jos hyvän tosissaan tekkee niin kardaanit joutuu jatkaan, mutta ei oo vihtitty.
Laita saman tein rangen jakarit ja porttaali akselit!

[PatrolAss]

Kyllä mä ne navat taidan kääntää,miten noi traction barit kannattaa laittaa runkoon kiinni,oisko Swamberilla kuvia toisesta päästä miten on toteutettu,entä toi napojen kääntö pitääkö navat ensin purkaa vai?

Miten paksusta kannattaa tehdä noi tractionin kiinnitys laipat,aattelin vaan kysäistä kun itse pystys töissä tekeen FE 4mm lyömällä,ei kato perkele laseri miehet oo töissä kuin aamuisin ja ite oon ens viikon yövuorossa ja pitäis saada ens viikolla auto kuntoon!




Edited by - PatrolAss on 27/02/2005 09:51:55

[SauliS]

Mä käänsin navat omasta, oli muutenkin etuperse osina niin oli helppo homma. Casterin määrittämisessä käytettiin ihan vaan vatupasseja ja herra Pythagoraan oppeja. Pyrittiin laittamaan 7,5 astetta alkuperäisen 5 sijaan että olis vakaampi maantiellä leveämmillä gummeilla. Pitkässä ainakin mulla jää kartaanit selvästi lyhyiksi. Jostain pitäis taas löytää motivaatiota (ja aikaa, rahaa ym..) jatkaa hommaa, iskarin kiinnikkeet ym vaiheessa vielä. Varaa aikaa vaan tarpeeksi hommaan jos meinaat itelles kunnollista tehdä.

- Assholes are people too! -

[PatrolAss]

Nyt ois spoa melkein valmis,taka-akseli on jo paikoillaan ja etuperäkin ois hitsausta vaille valmis navat on leikattu auki ja käännetty(oli aika iisi homma)!Mutta nyt pitää lähtä viettää kaverin varpajaisia,mutta huomenna taas ahkerana talliin rappaan auto kuntoon!
Paljonko muuten auto nousee tolla spoalla noin suunnilleen?Ei piru vie tullut mitattua autoa ennen korotusta!

[tiipe]

eli jonkun verran nousee riippuu lehtipakoista onko miten kuoleentuneen noin 75mm-150mm nostaa.
"näin se homma etenee"

Edited by - tiipe on 04/03/2005 20:48:28

Milläs te ootte hitsaillu noi "jalat" tohon etu perämurikan juureen,eiks murikka oo jotain valurautaa?Entäs oottako jatkanut ohjaus akselia vai miten ootte saanut sen riittämään?

Note! This message was posted anonymously!

[swamber]

quote: Kyllä mä ne navat taidan kääntää,miten noi traction barit kannattaa laittaa runkoon kiinni,oisko Swamberilla kuvia toisesta päästä miten on toteutettu,entä toi napojen kääntö pitääkö navat ensin purkaa vai?

http://groups.msn.com/NissanPatrolCl...ol.msnw?Page=2

Oisko nuista jotaki apua vai ovakko jo myöhäsä.

[Repro]

Voisko joku selittää tyhmälle mitä toi napojen kääntö on?
Vai muutetaanko siinä Caster kulmaa korotuksen myötä?

Pessimismi on aivan turhaa, ei se auta kuitenkaan mitään.

Kun tein oman SPOA:ni niin en kääntänyt etuakselia lainkaan joten mitään napojen kääntöä ei tarvittu. Toki etukardaanin kulmasta tuli aika jyrkkä mutta se ei mielestäni haittaa koska en aja maantiellä neliveto päällä. Myöskään en laiskana miehenä ole tehnyt traction bareja vaan hitsasin etujousilinkkujen taakse latat rajoittamaan niiden taaksepäin kääntymistä.
Apusimpukan vartta taivutin reilusti alaspäin jolloin autosta tuli tolkku ajaa.
Jos meinaa hakkuuttaa kunnolla metikössä niin kannattaa tehdä edes eteen jonkinlainen traction bar.

Jukka K Tikkakoski
Sivuilta löytyy jotain kuvia:
WWW.OFFIKUUME.COM

Note! This message was posted anonymously!

Niin lisään vielä että kardaaneja ei tavinnut jatkaa. Etukardaanista piti ottaa kumin alta pois sokka joka rajoittaa ulospäin liukumista. pelivaraa jäi silti reilusti.

T: jukkaoffikuume

Note! This message was posted anonymously!

[jeeppi-eki]

Tässä Penan Soa patukka 2xARB:eilla ja Baja Claweilla ym.

JEEP OR H2
JEEP, because i`m poor

Edited by - jeeppi-eki on 10/04/2005 17:55:48

[Kruuse]

quote:
Paljonko muuten auto nousee tolla spoalla noin suunnilleen?Ei piru vie tullut mitattua autoa ennen korotusta!

Varmaa en osaa sanoa, mutta mittailin ja pähkäilin Repron pätkäpatukasta, että suunnilleen 130 milliä se pompsahtais.

- Vehkeet suohon ja kaljalle -

[tapsa4x4]

quote:
Kun tein oman SPOA:ni niin en kääntänyt etuakselia lainkaan joten mitään napojen kääntöä ei tarvittu. Toki etukardaanin kulmasta tuli aika jyrkkä mutta se ei mielestäni haittaa koska en aja maantiellä neliveto päällä. Myöskään en laiskana miehenä ole tehnyt traction bareja vaan hitsasin etujousilinkkujen taakse latat rajoittamaan niiden taaksepäin kääntymistä.
Apusimpukan vartta taivutin reilusti alaspäin jolloin autosta tuli tolkku ajaa.
Jos meinaa hakkuuttaa kunnolla metikössä niin kannattaa tehdä edes eteen jonkinlainen traction bar.

Jukka K Tikkakoski
Sivuilta löytyy jotain kuvia:
WWW.OFFIKUUME.COM

Note! This message was posted anonymously!

tosta offikuume.comin soa patrollista kannattaa ottaa sitten mallia kuinka tehdään kestävä ja hyvä korotus turvallisesti katu liikenteeseen<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
kannattaako tollasia paskoja edes kyhätä??
eikö vois tehdä kerralla kunnollista?

VITTU MIKÄ TURAUS !!!!!! EI KU TURVALLISTA MATKAA,,.. TOSSA EI LEIMASEDÄLLE YKS KOSSU PULLO
ENÄÄ RIITÄ!!

Note! This message was posted anonymously!

[JF]

Isot kiitokset vaan sinne perähikiälle, koeta katkaista se moneen kertaan hitsattu sektorivarsi vaikka jonkun päiväkodin pihan ohi ajaessasi että saat jyrättyä mahdollisimman monta pikkulasta. Kerro sitten poliisille että sinulla oli vaan vähän offikuumetta.

Periaatteessa tuollaisten tunareiden takia autojen rakentelua kannattaisi rajoittaa.

"Mitähän leimasetä sanois tästä Varsi on pari kertaa katkennut
metsässä. Onneksi ei maantiellä"

Vähän sensuuria peliin...

Edited by - JF on 10/04/2005 23:30:55

[mikjus]

Joo mullakin kun oli hitsatut ohjausvarret niin onneksi kummallakin kertaa kun hajos niin oltiin metsässä. Aika vaarallista puuhastelua ja itse olen yrittänyt päästä tollasista hätäpatenteista eroon vaikka niitä valitettavasti kyllä löytyy vieläkin mutta ei onneksi niin kriittisistä paikoista. Tommosien välttämiseksi pitäs rakentelu sääntöjä löyhentää ja sallia turvallisten osien vaihtaminen ilman erikoislupia jne.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> No se uusi jarrusääntöhän on jo vähän sinnepäin.

www.G-69.tk - www.pahama.com

Ymmärrän kyllä asiallisen kritiikin ohjausvarresta jne. mutta...

"sinne perähikiälle...Kerro sitten poliisille että sinulla oli vaan vähän offikuumetta"

"kannattaako tollasia paskoja edes kyhätä??
eikö vois tehdä kerralla kunnollista?"

...kun kirjoittelen vasta ensimmäisiä juttujani tänne foorumiin niin tollaset jutut masentaa ihan aikuisten oikeesti!!!

Mikjus: Juu munkin ohjausvarren piti olla ihan väliaikainen (seli seli) mutta olen sillä jonkin verran ajellut maantielläkin kun tämä nykyinen varsi on kestänyt aika pahaa kivikossa pompottelua. Luulisin että kivikkohyppyyttelyssä varteen kohdistuu moninkertainen rasitus verrattuna tavan maantieajoon. Sanoit monikossa että hitsatut ohjausvarret. Oliko simpukankin varsi hitsattu? heh

No otan joka tapauksessa neuvoista järkeä ja hommaan varren nopiasti. Kaikesta huolimatta se on ihan kiva peli offailla ilman suurempia murheita.

Note! This message was posted anonymously!

[mikjus]

quote:
Ymmärrän kyllä asiallisen kritiikin ohjausvarresta jne. mutta...

"sinne perähikiälle...Kerro sitten poliisille että sinulla oli vaan vähän offikuumetta"

"kannattaako tollasia paskoja edes kyhätä??
eikö vois tehdä kerralla kunnollista?"

...kun kirjoittelen vasta ensimmäisiä juttujani tänne foorumiin niin tollaset jutut masentaa ihan aikuisten oikeesti!!!

Mikjus: Juu munkin ohjausvarren piti olla ihan väliaikainen (seli seli) mutta olen sillä jonkin verran ajellut maantielläkin kun tämä nykyinen varsi on kestänyt aika pahaa kivikossa pompottelua. Luulisin että kivikkohyppyyttelyssä varteen kohdistuu moninkertainen rasitus verrattuna tavan maantieajoon. Sanoit monikossa että hitsatut ohjausvarret. Oliko simpukankin varsi hitsattu? heh

No otan joka tapauksessa neuvoista järkeä ja hommaan varren nopiasti. Kaikesta huolimatta se on ihan kiva peli offailla ilman suurempia murheita.

Note! This message was posted anonymously!

No mulla oli siis toyossa ne napojen päällä olevat "ohjausvarret" hitsailtuna ei siis simpukan varsi.

www.G-69.tk - www.pahama.com

[Sami_V]

Onhan toi kyllä aika pelottavan näkönen



Edited by - Sami_V on 11/04/2005 19:41:13

[LaaLaa]

Voitaisiinko sopia näin hyvissä ajoin että ohjauslaitteiden huimia virityksiä ei tehdä ja edes metsäkäyttöön tarkoitettujen "turauksien" kuvia ei ilman sensuuria levitellä.

Ei tarvita kuin yksi sopivan vittumainen aken tyyppi/lainsäätäjä joka nuo näkee niin on lakialoitetta taas viriämässä että mitään muutoksia ei maastureihin sallita.

Pelottaa vaan tämän harrastuksen puolesta...

Mitä tulee tuohon "hajoaako metsässä vai tiellä" niin onneksi on hajonnut metsässä (tosin minkään rakenteen ei pitäisi maasturissa "onneksi hajota") mutta mitäs jos se joku viritys "lähes hajoaa" metsässä eli on hiushalkeamaa jne. lähes koko ainevahvuuden verran ja silmämääräisellä tarkistuksella lähdetään sitten siirtymälle...

Jos jollain vasta kommentteja, kuuntelen ja keskustelen asiasta mielelläni.

"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>

"Voitaisiinko sopia näin hyvissä ajoin että ohjauslaitteiden huimia virityksiä ei tehdä ja edes metsäkäyttöön tarkoitettujen "turauksien" kuvia ei ilman sensuuria levitellä."

Juu pittää muuttaa sivuillekin nin ei tule traumoja kellekkää...


"Mitä tulee tuohon "hajoaako metsässä vai tiellä" niin onneksi on hajonnut metsässä (tosin minkään rakenteen ei pitäisi maasturissa "onneksi hajota") mutta mitäs jos se joku viritys "lähes hajoaa" metsässä eli on hiushalkeamaa jne. lähes koko ainevahvuuden verran ja silmämääräisellä tarkistuksella lähdetään sitten siirtymälle..."

Joo aivan. muutenhan sitä ei ole voinu tarkistaa kuin roikkumalla varressa ennen tielle menoa. pitäs olla joku hemmetin röntgeni. Sen takia toi mun kötöstys on noin ruma kun aikaisemmin mirklasin sen nätiksi mutta sen pettäessä huomasin että olin hionut lähes kaiken kiinnipitävän aineen pois. Täytyypäs tempasta vartta järeällä lekalla kivilattiaa vasten kun otan sen pois.

OISKO JOLLAIN JYPPIKYLÄSSÄ/50KM SÄTEELLÄ MYYDÄ APUSIMPUKKAA TAI PELKKÄÄ VARTTA?

jukkakuume



Note! This message was posted anonymously!

[tapsa4x4]

quote:
OISKO JOLLAIN JYPPIKYLÄSSÄ/50KM SÄTEELLÄ MYYDÄ APUSIMPUKKAA TAI PELKKÄÄ VARTTA?

jukkakuume



Note! This message was posted anonymously!

mulla on varsia ja koko apusimpukoita.
lahdessa.