Teboilin kikkailua

[silver]

Tuli tossa joku päivä sitten aamu-unenpöpperöisenä tankattua Transittiin Valkeakosken kylmältä asemalta naftaa ja sitten vasta huomasin,että lapusssa luki KESÄLAATUA!Aikasemmin samassa mittarissa kyllä oli jo talvinakua,mikähän käytännönpila lie?Onnex on sairaslomaa,koska tänäänkin mittarissa aamulla -26,joten ei huvita ehdointahdoin jäädä tielle.Onneksi Hojossa talviaineet tankissa ja hyvin näyttää emäntä sillä rullaavan,ilman minkäänlaisia lämmittimiä,kun ei ole pylly kestänyt Webaston ostoa ja letkulämppäri sökönä.

[BeeJii]

Kuorma-autoilijoita varten kait se on, ne ajelee(osa ainaki) ympäri vuojen kesälaavulla ku on halvempaa. Ja onhan niissä tietty polttoaineen lämmittimet...

[dieselmoottori]

Kyllä Teboilin kesälaatu on hienosti toiminut raskaassa kalustossa aina 15 asteeseen saakka mutta nyt kelit alkavat olla sille jo liikaa.

[pee]

Teboilin kylmäasemilla (D-piste) on yleensä ympäri vuoden molempia laatuja, kannattaa siis katsoa

Koht hyytyy talvilaadutkin, suodatettavuus vissiin - 32 C

-pee-

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>

jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

[Nerd-O]

Mitä muuten tuolle dieselille käy kun ylittyy nuo rajat? Jäätyy jotenkin putkiin?

_______________________________________________
Citymaasturi Toyota Land-Cruiser HJ-60, Old Man Emu, Kumho MT 33x12.50R15

Nerd-O

[arsenix]

Menee semmoseksi mössöksi mikä ei taho mennä suodattimestä läpi.


--
Välihin on aivan virkistävää hairahtua tuntemattomille poluulle!

[Reetu]

quote:
Mitä muuten tuolle dieselille käy kun ylittyy nuo rajat? Jäätyy jotenkin putkiin?

_______________________________________________
Citymaasturi Toyota Land-Cruiser HJ-60, Old Man Emu, Kumho MT 33x12.50R15

Nerd-O

Parafiini kiteytyy.

Niin kauan teillä on suojattu lies, kun on pystyssä yksin mies!

TROOPER 2.8, SJ410

[Flugfiske]

quote:

Parafiini kiteytyy.

Niin kauan teillä on suojattu lies, kun on pystyssä yksin mies!

TROOPER 2.8, SJ410

Jep, näin käy. Sen huomaa jo muutamaa astetta ennen tuota alinta suodatettavuuslämpötilaa, samepisteen muodossa. Diesel ei ole enää kirkasta, vaan muuttuu maitomaiseksi. Sitte kun lämpötila laskee vielä muutaman asteen, niin ne parafiinit kiteytyy ja tukkii suodattimen.
Paras olis, kun polttoaineputkessa ennen suodatinta ja suodattimessa olis lämmitys, niin vois ajella kesänaftalla kesät talvet...

<center>__________________________________________ ____________________________</center>
<center>Olen KALAVIEHE!!!</center>

[JiiPee]

quote:
Paras olis, kun polttoaineputkessa ennen suodatinta ja suodattimessa olis lämmitys, niin vois ajella kesänaftalla kesät talvet...

Tuleeko kesälaatu putkista läpi -30 lämpötilassa?


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

[Hujane]

Tulee,kunhan suodattimessa vain on lämmitys...

[Traveler]

"huvikseen" ostin kesälaatua, jotain viikkositten kun oli pakkaset, eberi ei toiminut. Aika ikävää ajaa "nykydieselillä" kun ei lisälämppäri toimi. Moottoritielle turha lähteä, pikkuteillä tulee jotenkin lämpöä.

[Heguli]

quote:
Tulee,kunhan suodattimessa vain on lämmitys...

Pikkuisen uskallan epäillä, ettei tule tankista ulos. Parafiinikiteet painuu tankin pohjalle ja on siinä polttoainepumpulla tekemistä, kun se sitä mössöä imee polttoaineputkesta läpi. Ja toisaalta moottorille menee siis vaan parafiinia. Tosi järkevää.

Tumpula Racing Team

[A-P]

Kesälaadusta talvilaatuun Diesel 100:lla?
Tarttiskii muuten kipata tankkiin, kun kerran näitä kelejä pitelee.

A-P
Kotimainen diesel on jees!!!
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/

[Rassi]

[/quote]
Pikkuisen uskallan epäillä, ettei tule tankista ulos. Parafiinikiteet painuu tankin pohjalle ja on siinä polttoainepumpulla tekemistä, kun se sitä mössöä imee polttoaineputkesta läpi. Ja toisaalta moottorille menee siis vaan parafiinia. Tosi järkevää.

Tumpula Racing Team
[/quote]
Elä eppäile.Kyllä se parafiinii alkaa kiusaamaan jo tankissa eikä oo oikeen muuta lääkettä kun tyhjentää tankki ja talvilöpöt sisään tai sit ootella kesää. <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

quote:
Kesälaadusta talvilaatuun Diesel 100:lla?
Tarttiskii muuten kipata tankkiin, kun kerran näitä kelejä pitelee.

A-P
Kotimainen diesel on jees!!!
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/

Ei vaikuta diesel 100 siihen mitenkään. Se on JÄÄNESTOAINE eli sulattaa jäätä ja pitää veden sulassa muodossa. Toimii siis ensipakkasilla syntyviin, veden aiheuttamiin jäätymisongelmiin. Nehän kuuluisi ratkaista laskemalla vesi pois. Parafiinikiteisiin se ei vaikuta millään tavalla. Kannattaa lukea, mitä siinä purkissa oikeasti lukee.

Jos paraffiinimeinaa tukkia suodattimet. Ainoa oikea ja virallinen konsti on lisätä 10% besiiniä polttoaineeseen. Se liottaa paraffiinin takaisin nestemäiseen muotoon.

Note! This message was posted anonymously!

[Vituxman]

Äskeinen olin siis minä.

[vesku.r]

Tuota.. mielipide tämäkin: rokilla ajelin kesät talvet ulkomaalaisella aineella ja kanisteri jos unohtui ulos niin oli sameaa pohjalla ja kirkasta pinnassa kun laittoi tankkiin niin ensin jokunen litra bensaa (hiukka 2-t öljyä) ja eikun menoksi. ei kertaakaan kakistellut, oli keli mikä tahansa. rokissa on iso hyvä suodatin, kun voi vedet pudottaa pois propusta. En ole golpissa uskaltanut käyttää kun suodatin on tyttären nyrkin kokoinen.. tarinan opetus on: bensaa sekaan ja suodatinta irti välillä. talvitavara kuulemma menettää ominaisuutensa jos seassa on vähääkään kesälaatua, varmaan riippuu taas kesätavaran määrästä.

[HeikkiH]

quote:
Kuorma-autoilijoita varten kait se on, ne ajelee(osa ainaki) ympäri vuojen kesälaavulla ku on halvempaa. Ja onhan niissä tietty polttoaineen lämmittimet...

Setä kertoi viime talvena että kun näissä uusissa kuorma-autoissa on korkeapaineruiskutus, niin ylimääräinen polttoaine on lämmintä tullessaan tankkiin. Ja kun monet autot ovat lähes jatkuvasti käynnissä niin voivat ajaa kesälaadulla ympäri vuoden.

Heikki H.

FJDC
Montenegros #21

[kristian]

Bj:ssä on sekin hyvä puoli (vm77)että tankki sijaitsee apparin penkin alla auton sisällä ja lämppärin puhallus osuu tankkiin<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>ikuna ei ole matkalle jättänyt jos vaan käyntiin on saanut vaikka välillä on tankissa ollut milloin mitäkin laatua.

#205 slck ry,
pähämä ry,

[silver]

Niin ei se asema ollut D-piste,vaan tälläsen tavallisen tallaajan automaatti.Eikö tosiaan auta,jos tonne sekaan hakee arktistalaatua ja Diesel 100:aa sekaan?Ei viitsi kyllä koskee tohon Transitiin,ennen kun kelit lauhtuu.Onneksi sairaslomaa ollut koko viikko.

[vesku.r]

auttaa varmasti oman osansa. jos ei aivan uusi auto, niin laittaisin hiukkasen bensaa kanssa.

[padami]

quote:

Setä kertoi viime talvena että kun näissä uusissa kuorma-autoissa on korkeapaineruiskutus, niin ylimääräinen polttoaine on lämmintä tullessaan tankkiin. Ja kun monet autot ovat lähes jatkuvasti käynnissä niin voivat ajaa kesälaadulla ympäri vuoden.

Heikki H.

FJDC
Montenegros #21

Jotensakkin noin ja lisätään vielä että dieselissä on mahdottoman suuri tuo polttoaineen kierto niin se pitää aineen liikkeellä joka sinällään jo lämmittää polttoainetta..

Järki vähenee ja työkalu kasvaa..

[Vituxman]

quote:
Niin ei se asema ollut D-piste,vaan tälläsen tavallisen tallaajan automaatti.Eikö tosiaan auta,jos tonne sekaan hakee arktistalaatua ja Diesel 100:aa sekaan?Ei viitsi kyllä koskee tohon Transitiin,ennen kun kelit lauhtuu.Onneksi sairaslomaa ollut koko viikko.

Unohda se Diesel 100. Se ei auta tuohon vaivaan.

Jos se ei ole ihan uusi, eli on siis tavallinen dieseltransitti. Niin tankaa siihen 5l bensaa ja loput talvilaatua. Talvilaatu auttaa jos auttaa tuskin se ainakaan haitaksi on, mutta bensa auttaa varmasti.

quote:

Jotensakkin noin ja lisätään vielä että dieselissä on mahdottoman suuri tuo polttoaineen kierto niin se pitää aineen liikkeellä joka sinällään jo lämmittää polttoainetta..

Järki vähenee ja työkalu kasvaa..

ja sitten kun lähtee ajamaan viima jäähyttää tankin, niin pysähytään johonki keskelle risteystä kosaanilla sulattelemaan putkista parafiinia, että sais retelin pois siitä risteystä tukkimasta.
isot pojat on kertonu, että näinkin voi käyä kun tankkaa kesälaatua <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Note! This message was posted anonymously!