Karjapuskurit : tuo kielletty luonnonvara

Onkos kenelläkään tietoa,kun kuuluu lahdentakaa(ruotsi),että olisivat kieltämässä karjapuskurit...tai niiden täytyisi olla ns.testattuja(kolari-jalankulkija),ja vain VALO-telineet ovat sallittuja...huhua todistaa se että svenski lehdistä katosivat karjapuskurit myynti-ilmoituksista,vain valorautoja on...pelkäänpä että ei täälläkään kauaa saa nauttia noista täysleveistä "kauheista ihmisiä ruhjovista häkkyröistä"...eli pelti on kohta halpaa kun huomaa että siihenkös puuhun ne siivet sitte kolahti...pahinta peläten ja parasta toivoen..

Note! This message was posted anonymously!

[nuppi]

Meikäläisen auton nokalla tulee ainaki olemaa aina sellanen häkkyrä että repiköö katsastusmies tai koppalakki ite irti jos tahtoo...ja saa...

__________________________________________________ _______________________________

Läheltä saa mennä muttei osua!

[mexico]

uudemmissa pakettiautoissa on suomessakin olleet kiellettyjä jo muutaman vuoden. henkilö-ja maastopakettiautoissa on saanut olla karjapuskuri.

[Nerd-O]

quote:
uudemmissa pakettiautoissa on suomessakin olleet kiellettyjä jo muutaman vuoden. henkilö-ja maastopakettiautoissa on saanut olla karjapuskuri.

Itse ainakin olen ymmärtänyt että vuodestä -98 lähtien karjapuskurit on kiellettyjä (ainakin näin katsuri muinoin meikälle sanoi). Toki mikäänhän ei estä asentamasta tuollaista vanhempaan autoon ja sanoa että tää oli tässä alunperin <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Käsittääkseni ne ei kait voi vaatia että vanhat nautaraudat pitää poistaa. Mutta tuoreempaan saat vain valotelinettä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Ja kuulema jotkun katsurit/tarkastus sedät tuolla tiellä voi vinkua valotelineestä jos siinä ei ole valoja. En tiedä sitten tuon tiedon paikkaansa pitävyyttä. Ja ainahan voi vedota siihen että on menossa asentamaan sellaisia <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-- Ensi kesän hittituote on oma Suikka projekti --

Nerd-O

quote:
En tiedä sitten tuon tiedon paikkaansa pitävyyttä.

Nerdo panee taas parastaan!

Note! This message was posted anonymously!

[petr]

Kävin muutoskatsastamassa oman vm. 2003 KC:n 33" renkaille ja korinkorotukselle. Samalla näytin Calminin vinssipuskuria ja vinssiä, että onhan ok nämäkin? Ei se mitään moittinut tai tutkinut, merkitsi samalla vinssinkin rekisteriotteeseen.

Eli taisi olla niin, että uudempiin henkilömaastureihin ei saa karjapuskuria mutta pakettiautoihin saa?

Todistetusti " epänormaali käyttäjä ja kohtuuton ylikuormittaja "

[Bullet]

Morjens !
Alla AKE 'n sivuilta lainaus
Terv. Risto

Liikenneministeriön päätös
auton rakenteen muuttamisesta
Liikenneministeriö on päättänyt 3 päivänä huhtikuuta 1981 annetun tieliikennelain (267/1981) 108 §:n nojalla, sellaisena kuin se on laeissa 989/1992 ja 429/1996:

4 luku
Korinmuutokset
17 §
Puskurit sekä alleajo- ja sivusuojat
1. Auton puskurit saa vaihtaa toisen mallisiksi tai poistaa, jolloin myös mahdolliset terävät kiinnikkeet ja muutostyöstä mahdollisesti aiheutuvat terävät rakennekohdat on poistettava.
2. Autossa vaadittavia alleajo- ja sivusuojia ei saa poistaa.
3. M1- ja N1-luokan ajoneuvojen etupuskurin täydentäminen tai korvaaminen karjapuskurilla on sallittu ainoastaan M1G- ja N1G- luokan ajoneuvoille.

[jappe]

Seuraavaksi kielletään maastoautosta neliveto

Just do it!

[HJ60]

quote:
Seuraavaksi kielletään maastoautosta neliveto

Just do it!

Eihän tuota karjapuskuriakaan oo vielä kielletty.

quote:
3. M1- ja N1-luokan ajoneuvojen etupuskurin täydentäminen tai korvaaminen karjapuskurilla on sallittu ainoastaan M1G- ja N1G- luokan ajoneuvoille.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

[Nalle]

En ainakaan minä ole kuullut, että karjapuskurit kiellettäisiin. Tuo M1G ja N1G -vaatimus on kyllä tullut huomattua. Eikä siinä mitään epäselvää pitäis olla. Mitä pirua nautaraudalla tavallisessa henkilöautossa tekee? Toisaalta, se asia, mikä itseäni huolestuttaa suunnattomasti on, että esim. poliisiautot ja ambulanssit eivät saa poikkeusluvillakaan karjapuskureita. En tiedä, mutta luulen, että ehkä siitä karjapuskurista voisi olla hyötyä esimerkisi hälyajoa ajavassa lanssissa, jolla on ehkä kuitenkin kohtalaisen suuri riski ajaa esimerkiksi porokolari. Ei haluttais olla potilaana, jos hälyajossa, vieläpä varsin kiireellisessä lanssi kopsauttaa päin poroa sillä seurauksella, että autosta vaurioituu vain syyläri.. Siinä sitä sitten ollaan ihmeissään, kun lähin mahdollinen hoitopaikka on esimerkiksi täällä pohjoisessa joskus jopa 100++ kilometrin päässä. Voipi vitutus olla suuri, kun hoitaja toteaa kylmän viileesti, että "Sori, umppari poksahtaa ihan just, mutta täällä ollaan, että koita vaan kestää. Syyläri on paskana ja kohta akut tyhjenee.." Sama juttu poliisiautoissa, joissa joskus tuntuu, että keulassa vois olla vieläkin enemmän rautaa sitä pahaa paikkaa ja esimerkiksi juuri tuota poroesimerkkiä varten.

Ei aina jaksa ummartaa.


Kaivaa se..

www.nalle-offroad.com

[Bullet]

Heips !
Kyllä ne minun mielestäni näyttäisivät olevan kielletyt uudemmista henkilö- ja pakettiautoista ja sallitut ainoastaan maastohenkilö- ja maastopakettiautoille.
Tässä lisää lainauksia, kannattaa huomioida sana "täydentäminen".
Terv. Risto

Ajoneuvohallintokeskus, Fabianinkatu 32, PL 120, 00101 HELSINKI puhelin 0100 7800, faksi (09) 6185 3600. www.ake.fi
MÄÄRÄYS
OHJE
Päivämäärä Nro
29.1.1999 71/204-99
Sisältöalue
Toimivallan säädösperusta
Kohderyhmät
Voimassaoloaika
29.1.1999 alkaen
Kumoaa/muuttaa määräyksen/ohjeen
Lisävalojen asennustelineet
1.11.1998 voimaantulleen, auton rakenteen muuttamista koskevan Liikenne-ministeriön päätöksen 17 §:n mukaan M1- ja N1-luokan ajoneuvojen etupusku-rin täydentäminen tai korvaaminen karjapuskurilla on sallittu ainoastaan M1G- ja N1G-luokan ajoneuvoissa. Ajoneuvohallintokeskuksen käsityksen mukaan karjapuskurilla ei tarkoiteta li-sävalojen asentamiseen käytettyä, vähintään 15 mm pyöristyssäteen omaa-vasta profiiliaineksesta tai halkaisijaltaan 30-61 mm putkesta valmistettua ja tarkoitukseen soveltuvilla kiinnityskappaleilla varustettua telinettä silloin kun seuraavat edellytykset täyttyvät:
- telineen mikään ajoneuvon oman puskurin yläpuolelle ulottuva osa ei sivusuunnassa ulotu auton omien ajovalojen sisäreunan ulkopuolelle eikä pystysuunnassa auton omien ajovalojen alareunan yläpuolelle.
- telineen poikittaissuuntaiset osat sijaitsevat auton oman puskurin etuää-rilinjan takapuolella silloin kun auton keulan muoto sen mahdollistaa.
- telineen pystysuuntaiset osat eivät ole telineen muihin osiin verrattuna pituussuunnassa liikenneturvallisuutta heikentävästi ulkonevia.

Ottaen huomioon kyseisen LM:n päätöksen voimaantuloa koskevat 26 § 2. ja 3. momentit Ajoneuvohallintokeskus katsoo, että ennen päätöksen voimaantu-loa (1.11.1998) autoihin tilattujen karjapuskureiden asentaminen voidaan pää-töksen 17 § estämättä sallia ennen 1.5.1999 käyttöönotettaviin autoihin. Ajoneuvohallintokeskus voi puskurivalmistajan hakemuksesta myöntää poik-keusluvan ennen 1.11.1998 valmistettujen karjapuskurien asentamiselle ennen 1.5.1999 käyttöönotettaviin autoihin. Yksikönpäällikkö Pauli Lappalainen
Tarkastusinsinööri Seppo Siironen

[Jari]

Mutta kuten mun Hiilux:i on normi paku?



Ei tiedolla, ei taidolla, vaan Woimalla. autoSCIFIteam
"on tästä ennenkin menty... tekalla..."

www.hanakkatalo.fi

[Bullet]

Hei taas !
No niin. Nalle ehti ensin. Tuo tavallinen henkilöauto kun sattuu olemaan lähellä sydäntä siksi, koska ainakin minun oma Suzukini on rekisteriotteessa henkilöauto. Mutta ikää on kuitenkin niin paljon, että siinä on alkuperäinen karjapuskuri, jota ei tietenkään tarvitse ottaa pois. Jotta siitä saisi maastohenkilöauton, pitäisi asentaa lukko jompaan kumpaan vetopyörästöön, mikä minulla onkin muista syistä ollut ajatuksena kyllä tehdä.
Maastoajoa on tullut kyllä ajeltua, vaikka onkin henkilöauto.
T. Risto

[Bullet]

Buore beaivi !
Bures boahtin. Nallelle vielä sellainen juttu, että noiden antamiesi poroesimerkkien vuoksi voisi jopa missä tahansa henkilöautossa olla sallittu karjapuskurin käyttö. kuten esimerkiksi Australialaisissafilmeissä monesti näkee.
Muuten, Pohjoisen poikana, oletko ollut Utsjoen Lohiriehassa aikoinaan? Minä olin toimitsijoiden joukossa useana vuonna. Onko Mieraslompolosta Vudneluobbaliin menevä tie tuttu? Siellä olen joskus käynyt rypemässä "henkilöautollani". Tosin en ole kymmeneen vuoteen nyt käynyt, joten en tiedä, miten kaikki on muuttunut. Eikös sitä tietä pitkin ajelemista ainakin ole voinut jo kutsua melkeinpä maastoajoksi?
T. Risto

[sippis]

Nyt menee hiukan offtopic...

tietäiskö Nalle tähän vastauksen?

onko ambulansseilla poikkeuslupa asentaa lisäpitkät vilkkumaan samaa tahtia hälytysvalojen kanssa? Muutaman kerran on ollut lähellä että ambulannseja olis tarvittu lisää kun pimeällä tiellä tulee lanssi vastaan ja keulassa hehkuu ja sammuu jotkut ämpärin kokoiset lisävalot... Pelottavan tuntuista kun näkökyky katoaa pitkäksi aikaa...

quote:
Toisaalta, se asia, mikä itseäni huolestuttaa suunnattomasti on, että esim. poliisiautot ja ambulanssit eivät saa poikkeusluvillakaan karjapuskureita. En tiedä, mutta luulen, että ehkä siitä karjapuskurista voisi olla hyötyä esimerkisi hälyajoa ajavassa lanssissa, jolla on ehkä kuitenkin kohtalaisen suuri riski ajaa esimerkiksi porokolari.

Ei aina jaksa ummartaa.


Kaivaa se..

www.nalle-offroad.com

-J-

[Shuttle]

quote:
Nyt menee hiukan offtopic...

tietäiskö Nalle tähän vastauksen?

onko ambulansseilla poikkeuslupa asentaa lisäpitkät vilkkumaan samaa tahtia hälytysvalojen kanssa? Muutaman kerran on ollut lähellä että ambulannseja olis tarvittu lisää kun pimeällä tiellä tulee lanssi vastaan ja keulassa hehkuu ja sammuu jotkut ämpärin kokoiset lisävalot... Pelottavan tuntuista kun näkökyky katoaa pitkäksi aikaa...

En nyt löydä dokumenttia (löytyy http://fireimages.net/gallery/ - jostain sieltä) jossa muistaakseni oli AKE:n hyväksyntä vilkkuville pitkille

Oli miten oli, itse vilkutan ainakin käsipelillä pitkiä/lisäpitkiä lähes aina hälytysajossa. Miksi? kaupunkioloissa parantaa havaittavuutta aivan tajuttomasti.

Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.
FC paloautoprojekti

[JiiPee]

quote:
Mutta kuten mun Hiilux:i on normi paku?

Käy muutoskatsastamassa hiluski N1G:ksi, niin sitten se on maastopaku. Paku-4WD-Hiluksiin se muutoskatsastus on periaatteessa vain maksu kassalle, runkonumeron varmistaminen ja leima paperiin.

Takatuuppariin ei onnistu...


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

[sippis]

Mun kokemukset säkkipimeällä 80-100km/h rajoitusalueella... Kuka ottaa syyn niskoilleen kun joku ajaa maantiellä nokkakolarin sen lanssin kanssa joka vei vastaantulijalta näkökyvyn?


edittinä: katsastajat.comista löytyi seuraava kysmys ja vastaus.. :

Onko ambulansseissa sallittua, että lisäkaukovalot vilkkuvat hälytysvilkkujen ollessa päällä? Päivällä ominaisuus on varmaan hyvä, mutta pimeällä ne todella häikäisevät ja jopa sokaisevat muita autoilijoita. Minkä pykälän mukaan ne ovat sallittuja?

- Eivät saa vilkkua.

quote:

En nyt löydä dokumenttia (löytyy http://fireimages.net/gallery/ - jostain sieltä) jossa muistaakseni oli AKE:n hyväksyntä vilkkuville pitkille

Oli miten oli, itse vilkutan ainakin käsipelillä pitkiä/lisäpitkiä lähes aina hälytysajossa. Miksi? kaupunkioloissa parantaa havaittavuutta aivan tajuttomasti.

Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.
FC paloautoprojekti

-J-

Edited by - sippis on 02/03/2006 15:56:43

[Jari]

quote:

Käy muutoskatsastamassa hiluski N1G:ksi, niin sitten se on maastopaku. Paku-4WD-Hiluksiin se muutoskatsastus on periaatteessa vain maksu kassalle, runkonumeron varmistaminen ja leima paperiin.

Takatuuppariin ei onnistu...



Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

Lisää ot:tä mutta kun tuossa leimasin autooni ja kyselin niin tuitui katsurista oikeenkin vaikeelta..

Jari

Ei tiedolla, ei taidolla, vaan Woimalla. autoSCIFIteam
"on tästä ennenkin menty... tekalla..."

www.hanakkatalo.fi

[JiiPee]

Vaikeeta (mahdotonta) oli täällä myös alkuun, mutta asiat selkisi hetkohta silleen, kun vaihdoin konttoria.


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

[Nerd-O]

quote:

Nerdo panee taas parastaan!

Nyybikin laittaa parastaan. Jos joku sulle kertoo jotain niin mistäs nyybi tietää pitääkö asia varmasti paikkaansa?

Lahnassa on muuten kunnon amerikan nautarauta. Karmeen näköinen ilmestys kyllä, mut kromia riittää <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> En tiedä kuinka laiton sellainen sitten on. Mut mulle se on vaan valoteline <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-- Ensi kesän hittituote on oma Suikka projekti --

Nerd-O

joo o tuli vaan mieleen kun näin sellaisen swenskien kaaviokuvatuksen jossa oli merkitty karjapuskurin "jousto" vaatimuksia eri törmäys massoilla...on siinä herroilla mittailemista mikä rauta joustaa kun ihminen nötsähtää päin(en tietenkään toivo sitä) samasta syystä noissa uusissa (henkilö)autoissa tuppaa konepelti kurttuuntumaan kun tössöhtää lumipenkkaan..siis missä se puskuri kun on kun sitä tarvii...kohta ne varmaan laittaa eteen jonkun turvatyynypuskurin joka pullahtaa tarvittaessa vaikka ns. maskin takaa miljoonasosasekunnissa kun ihminen on auton edessä...vaikka parkkipikalla...tittutanatentään.

Note! This message was posted anonymously!

[Bruno]

Tämä tulisi ehkä ottaa Suomenkielessä käyttöön kun sitä vähän aikaa lausuu mielessä niin se ei tunnu pahalta:
HIRVIPUSKURI ,kerran täräytin hirveä päin ,voimia tämä vähensi 2 ihmisen kuoleman verran vaikka autostani repesi mm oven alapuolelta korista helma 10mm sauma auki,ratti mihin työnsin vastaan meni kieroksi .Patrol korjaus arvio 36-37t fmk(auton arvo ennen törmäystä 10t fmk)

[Bruno]

Varsinkin näillä hirvimäärä tiheyksillä ei pitäisi saada kieltää "hirvipuskuria".Kuvassa pellit autosta jolla ajoin, auto kuvassa josta otin osat korjaukseen,tästä johtuen toi puskuri on suora Bruno-IM000457.JPG

[Peeveli]

Muistelisin että aikös nuo nautaraudat, siis oikeat nautaraudat jotka tulee runkoon kiinteästi tai useammalla pultilla kiinni kielletty sen takia että ne väänteli maasturien rukoja vituiksi helpommin ja ottavaosapuoli esim. henkilöauton kylki saivat suurempia (useammasta kohtaa) vaurioita pienemmistäkin tölömääsyystä. Olikos takana vakuutusyhtiöt?

Ps. eihän kukaan pidä nautarautana tätä kompleksia joka tulee orkkispuskurin päälle kahdella pultilla vaikka se häpäke peittääkin koko maskin ja valot... tyyliin mitä paljon pajeroissa on. Sehän on lisävaloteline

Turvenuija... siis minä.

Edited by - Peeveli on 03/03/2006 05:16:04