bj42 vm 83 offi kamppeksi

[harri4x4]

Ois tossa tarjolla bj42 pakuksi rekisteröity 2,5 egeen,kannattaisko sekaantua ko.kamppeeseen.
Mitä kannattais tarkistella ekaks, ettei ooo ihan pommi ja olisko kellään
hyväksi havaittuja/ koettuja systeemeitä alustan,rungon ja korin muokkaamiseen.
Jos vaikka sais oman offi pelin rakenneltua.
t.harri
hilux 97 kolmipyörävetoinen tällä hetkellä.

[Eskimo]

Aluksi kannattaa kokeilla toimiiko neliveto eli ei turhia ääniä käännettäessä ja pikkupuoli pysyy päällä vaikka vähän revitteleekin. Voiman ulosoton ja vinssin voi tarkastaa samalla.
Koneesta kannattaa tarkastella öljynpaineita. Jos EDIC sammuttaa koneen kuumana tyhjäkäynnillä niin ongelmia on tiedossa. Kuumalla koneella viisari ei paljoa tyhjäkäynnillä nouse mutta vähän kuitenkin. Kun tarjoaa kierroksia niin viisarin pitäs kyllä alkaa värähtelemään.
Rungosta kannattaa luoda yleissilmäys ja takapyörien takapuolella ongelmia yleensä on eniten eli sieltä tarkemmin.
Jos on kori päällä ja ei nyrkin mentäviä reikiä niin ok

Offikäyttöön on varmaan vinkkejä niin paljon kuin rakentajiakin. Mutta mä aloittaisin pikku korotuksella ja kunnon kumeilla. Jos astinlaudat on niin ne pois ja kylkiputkea tilalle. Vetokoukku kannattaa kans heittää offivehkeessä mäkeen jos ei halua repiä kantoja perässään.
Sitten kun mopo on karannut käsistä niin HJ-61:n lukkoakselit jousten alapuolelle ja ohjaustehostin

Se 2.5k€ ei kuullosta pahalta jos pirssi rekisterissä, katsastettu ja verot ok. Jos ei niin kannattaa tingata.


KoMk ry. Off Road Team

[anttir]

En viitsinyt aluksi kommentoida, sillä Land Cruiserin ostohan kannattaa aina. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Mutta komk:in kommenttiin ehkä se huomautus, että "pikku korotus" tulee helposti joko aika kalliiksi, työlääksi, tai huonoksi. Että jos nimenomaan offipeliä haluaa rakentaa ja korottaa pitää, niin kyllä minä tekisin/teettäisin springoverin heti aluksi.

Toisaalta jos jouset on terveessä kunnossa, pääsee ihan vakio-42:sellakin ihme paikkoihin, eikä maantieajettavuudesta tarvi tinkiä. Alle pitäisi vakiokorkuisilla jousilla kyllä mahtua kapeat 33":set, hirveästi isompiahan ei saa edes leimattua.

--
Antti R.
1978 HJ-45LP


Edit...: Niin tai siis eihän se leveiden renkaiden alle mahtuminen ole jousista kiinni vaan takalokasuojien trimmaamisesta...



Edited by - anttir on 04/03/2004 14:16:50

[harri4x4]

Verot on ok ja olis vielä alvillinen, jos ostain firman piikiin.
Mut oon kahenvaiheilla et alkaisko 97 hiluksia rakenteleen "on jokapäiväisessä käytössä" vähän korotettu ja arb takana. Etuakselistoa en viittis vaihtaa, mut saako siitä kelvollista mitenkään muuten.
t. harri

[mikjus]

quote:
Jos EDIC sammuttaa koneen kuumana tyhjäkäynnillä niin ongelmia on tiedossa. Kuumalla koneella viisari ei paljoa tyhjäkäynnillä nouse mutta vähän kuitenkin. Kun tarjoaa kierroksia niin viisarin pitäs kyllä alkaa värähtelemään.

Voi viteo! Mulla on omassa bertassa just tollaset oireet eli kuumana edikki sammuttelee konetta tyhjäkäynnillä ärsyttävän usein. Eli onkos öljypumppu vai mikä vialla? Vai voiko öljyvahti olla vaan vähän liian tarkka? Öljynä tietty 'halvin' mopilin delvacci 10w30.