Poikki mikä poikki

[HansB]

Meikäläisen vasta hankitusta Pajerosta vm-91 napsahti molempien puolien kallistuksenvakaajat poikki siitä pystysuoran tapin liitteestä. Kaveri ehdotti että ottaisin pois ne rempsottavat tangot ja tapit kokonaan. Onko kellään kokemusta/tietoa mitä mieltä katsastus on asiasta?

[G280E]

Jotkut sanovat katsastuksessa vaadittavan kallistuksen vakaajan mikäli se on alun perin autossa varusteena,itselläni on kautta aikojen(niissä missä vakaajia on ollu)Jääny vakaajat ensimmäisten joukossa tallin nurkkaan,eikä niistä ole katsastuksessakaan kukaan maininnut.Tiedä sit kuinka noi ajo-ominaisuudet muuttuu pajerossa,siis tien päällä,mut maastossahan niistä on enemmän haittaa ku hyötyä.Nykyisessä ajokissani on vakaaja vielä paikoillaan,syystä että auto on ajolleen niin hyvä etten tohdi riskeerata ominaisuuksia,kun sillä kohtuullisesti vielä pääsee maastossakin.Pelkästään katsastusta ajatellen,en usko että katsastus puuttuu,tai edes välttämättä huomaa vakaajan puutetta,kunhan sieltä alustasta/akselista poistaa kaiken mikä kielisi vakaajan siellä joskus olleen.

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

[anttir]

Lain mukaan kallistuksenvakaajien määrää saa lisätä ja niistä saa tehdä jäykempiä.

Mutta tokkopa sitä kukaan huomaa, ja saman mallin eri variaatioissa ja vuosikerroissakin niitä voi olla tai olla olematta... eikä sitä otteessa lue. Eli jos siistii kaikki kiinnikkeet ja nysät pois ja käy hiekkakuopalla loiskimassa mutaa päälle, mistäpä sitä kukaan tietää että siellä sellaisen pitäisi olla.

Toisaalta jos kuljettaa katolla isoja kuormia ja on korotettu auto ja isot renkaat, voi niistä vakaajista olla ihan oikeasti hyötyäkin...

--
Antti R.
1978 HJ-45LP

[Rassi]

Kyllä mä ainakin otin omasta ruiserista vakaajan pois eikä kattastusmies oo kaivannu sitä. LJn mahtavat ajoominasuudet ei muuttuneet miksikään. Elikkäs turhaa asvaltti tunigia.

[kharju]

Mä otin kaks 14 mm avainta ja väänsin poikki ihan itte takavakaajan pystytapit. yhtään ei muuttunu pajeron maantie käyttäytyminen. Nyt oon ajatellu kokeilla ottaa edestäkin samaisen alustan jäykistäjän pois ihan kokeeksi. Jos ei tuota ajossa huomaa niin antaa olla tallin seinällä roikkumassa. <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

-Pajerolla metsään ja Zetorilla pois-

[Nerd-O]

Suznan viime katsastuksessa kyselin siitä. Inssimies vaan totes että jos sen ottaa pois niin ei ne sitä tiedä että siellä sellainen on ollut.. Eli aivan sama onko se siellä vai ei.

-- Nelivetoinen koppimopo on kaikkien unelma --

Nerd-O

[baxxter]

Ainakin normaali henkilöautoissa on tekniikan vaihdoissa tarkkaa vakaajien paksuudet. Ei mene leimasta läpi muutaman millin liian ohuella vakaajalla. Mutta tuskin tulee ongelmia katsastuksessa, mutta kannattaa silti varautua..

Range -74 - #4x4@ircnet

[tapsa4x4]

joo ei ainakaan hirveesti vaikuta lehti jousilla varustettuun autoon pitkässä patrollissa on katkennut toinen pystytappi ja toinenki melkein poikki tiukissa käännöksissä haukkaa syvemmälle etupää mutta kyllä se joustaakin sitten mettässä paremmin .

vakio patrolli on perseestä =)