Hiluxiin kierrejousikeula.. Valmis... Vai onko?

[Nalle]

Loma alkaa lähestyä loppujaan ja tämän verran on saatu aikaiseksi.



Eli Hiluun saatiin pultattua keulille LJn jouset ja kaikkea muuta kivaa ja päivitettyä.. Panhardin ja sektorivarren kulmat eivät todennäköisesti jää aivan noin kammottaviksi, mutta nythän niitä on pukeilla kiva sommitella.



Koeajoa ei vielä ole senkummemmin suoritettu, muuta kuin ajamalla vekotin tallista ulkoilmaan, joten tuntemuksia ei vielä voi kertoilla tämän enempiä.


Kaivaa se..

www.nalle-offroad.com

Edited by - Nalle on 13/08/2006 20:51:41

Edited by - Nalle on 05/07/2007 20:42:59

[Paavo]

OT: Aika pieni kuva



mutta onko hiluksissa(kin) ollut alumperin takaiskarit eripuolilla akselia? Miksi?

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

[krisu]

Iskarit eripuolella akselia estää (mukamas) akselin kiertymistä. Näin on ainekin väitetty.

[Nalle]

Kuva on pieni juu, koska jostain syystä pikkusen isommasta rupes joku ihme herjaamaan, että liiiian suurta!!! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Hiluxissa on toudellakin takaiskarit molemminpuolin akselia... Vissiin sen takia, kun on tuo Springover, eli kai tuollainen iskareiden asemoiminen jotenkin estää tuon perän elämistä ja lehtipakkojen S-mutkalle vääntymistä.. Perässähän kun ei ole sitä akselin kiertymisen estävää tankoa.
Kokemuksesta voin todeta, että paaskat se mitään estä... Kiertyy ja vääntyy minkä ehtii.

-----Ja krisu ehti näemmä enste.

Kaivaa se..

www.nalle-offroad.com



Edited by - Nalle on 13/08/2006 21:40:56

[krisu]

quote:-----Ja krisu ehti näemmä enste.

Ja huikealla marginaalilla<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[ZeiZei]

quote:
Iskarit eripuolella akselia estää (mukamas) akselin kiertymistä. Näin on ainekin väitetty.

Rangessahan tuo toimii, ei taivu lehtijouset<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Mutta sen onkin insinöörit suunnitellu.

_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#

[IironSika]

quote:


Rangessahan tuo toimii, ei taivu lehtijouset<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Mutta sen onkin insinöörit suunnitellu.

_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#

Eivät kuitenkaan osanneet akselien sisuskaluja mitoittaa... <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
Taisivat suunnittelijat olla vaan jousi-insinöörejä. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[ZeiZei]

Ot: Eipä kai ne siinä muuta olekkaan suunnitellu, kuin korin, jousituksen ja vaihteiston, loput on otettu hyllystä?

Muuta Nalle esim. Irfan viewllä kuvat vaikka 800x600, jos vaakassa, niin pitäis kelvata. (640leveys jos pystykuva)

_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#

[Flugfiske]

quote:

Kuva on pieni juu, koska jostain syystä pikkusen isommasta rupes joku ihme herjaamaan, että liiiian suurta!!! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

www.nalle-offroad.com



Edited by - Nalle on 13/08/2006 21:40:56

ei mikään ihme, jos herjaa, kannattaa muuntaa kuvat bmp muodosta jpg muotoon.

quote:
Ot: Eipä kai ne siinä muuta olekkaan suunnitellu, kuin korin, jousituksen ja vaihteiston, loput on otettu hyllystä?

Muuta Nalle esim. Irfan viewllä kuvat vaikka 800x600, jos vaakassa, niin pitäis kelvata. (640leveys jos pystykuva)

_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#

Ei auta, jos kuvat on bmp muodossa...

edit: hyödyllistä tietoa kuvaformaateista: http://www.joutsi.com/gimp/formaatit.html

<center>__________________________________________ ____________________________________</center>
<center>I'd rather be a forest than a street</center>

Edited by - Flugfiske on 14/08/2006 00:32:37


Edited by - Flugfiske on 14/08/2006 00:35:56

Edited by - Flugfiske on 14/08/2006 00:37:10

[Nalle]

Jaa... Elikäs se onkin joku muotovirhe.

Paaskat. Olkoon tuollaisina. Monen asian kanssa pärjään hyvin, mutta tietokoneiden kanssa leviää pälli. Hyvä että osaan tuonkaan vertaa latoa kuvia näkyville.

<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>


Kaivaa se..

www.nalle-offroad.com

[mikjus]

Dodii. Kaveri puuhasteli kanssa omaan hiluunsa vastaanvanlaisen systeemin vähän aikaa sitten. Taitaa pari huonoa kuvaakin olla -&gt; http://www.g-69.tk/gallery2/seko/13072006/

Aika samalta näyttää. Ilmeisesti toimii ihan ok lukuunottamatta ranchon iskareiden kestämättömyyttä.

[Nalle]

quote:
Dodii. Kaveri puuhasteli kanssa omaan hiluunsa vastaanvanlaisen systeemin vähän aikaa sitten. Taitaa pari huonoa kuvaakin olla -&gt; http://www.g-69.tk/gallery2/seko/13072006/

Aika samalta näyttää. Ilmeisesti toimii ihan ok lukuunottamatta ranchon iskareiden kestämättömyyttä.

Oukei..

Vaan mitenköhän tuo kyseinen auto toimii normiajossa, vai käytetäänkö sitä moiseen turhuuteen laisinkaan? Vaikuttaa nimittäin sekä panhardin, että sektorivarren kulmat mitä melkoisilta. Noilla meikäläisen kulmilla keula nimittäin liikahtaa jouston aikana aivan kunnioitettavia matkoja sivusuunnassaan. Tosin, pump-steering -efektiä ei periaatteessa ole, koska panhard ja sektorivarsi ovat ikäänkuin samassa linjassa, joten haitanneeko tuo sivuttaisheilunta niin kovin.. Jenkeillähän on mitä kammottavampia kulmia noissa edellämainituissa tikuissa.

Vaan koeajoa odotellessa... Pitänee vaan pikkuisen vielä jaksaa asennella... Työt alkavat taas haitata harrastustoimintaa. <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

Kiitos ja Anteeksi


Kaivaa se..

www.nalle-offroad.com

[ugly_hj]

quote:

Oukei..

Vaan mitenköhän tuo kyseinen auto toimii normiajossa, vai käytetäänkö sitä moiseen turhuuteen laisinkaan? Vaikuttaa nimittäin sekä panhardin, että sektorivarren kulmat mitä melkoisilta. Noilla meikäläisen kulmilla keula nimittäin liikahtaa jouston aikana aivan kunnioitettavia matkoja sivusuunnassaan. Tosin, pump-steering -efektiä ei periaatteessa ole, koska panhard ja sektorivarsi ovat ikäänkuin samassa linjassa, joten haitanneeko tuo sivuttaisheilunta niin kovin.. Jenkeillähän on mitä kammottavampia kulmia noissa edellämainituissa tikuissa.

Vaan koeajoa odotellessa... Pitänee vaan pikkuisen vielä jaksaa asennella... Työt alkavat taas haitata harrastustoimintaa. <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

Kiitos ja Anteeksi


Kaivaa se..

www.nalle-offroad.com

En ole itse tuolla ajanut,mutta aika hyvää vauhtia pystyi päästelemään mutkaisella hiekkatiellä,sekä asfaltilla matkavauhtia,kaikenlisäksi etupää jousti melkoisen hyvin.

[Nalle]

Pikkuhiljaa valmis...






Kaivaa se..

www.nalle-offroad.com

Edited by - Nalle on 17/09/2006 15:41:38

[J-T]

Aika namu<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>Vanhalla värityksellä olis ollu vielä hienompi<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>.Onko noi jouset vakiota pidemmät?

http://www.pohojanmaanoffroad.fi/

[moggirange]

Toivottu tulos näyttää toteutuneen?

No kyllähän tuosta nyt pääsee!

[Nalle]

Jouset ja iskarit ovat OMEn sarjasta. Jouset mallia +50kg. Aika nurkanpää tuo vielä tuntuu olevan, mutta aivan poskettomien ulos-/sisäänjoustojen sijaan tuo keula tuntuu olevan reippaasti lativersiota mukavampi. Akselin kulmatkin taisivat onnistua kohtuuhyvin, eli ainakin tämänpäiväisten maantie-/maastoajeluiden perusteella tuo on erittäin siedettävä. Jopa mukava. Vielä toki on työtäkin. Kääntöpallojen tiivisteet, lukko(!) <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>, pohjaanlyöntikumet, jousien ja lautasten välikumet, koeajoa, koeajoa ja koeajoa, sekä posketonta ryskäystä, niin paljastuu ne heikot kohdat.

Pari juttua on jo nyt tullut mieleen, jotka todennäköisesti tekisin uusiksi, jos alkaisin uudelleen rakentamaan. Esimerkiksi iskaritornit ovat käytännössä suoraan tuosta vakiokeulasta revityt ja ovat siten hieman epäedullisen muotoiset, mutta kyllähän ne laikkakoneella siitä vielä irti saa, jos niikseen tulee.

Nyt jo syyhyttäis iskeä kynnet tuon HoJon keulaan... Vaan katsotaan ja kokeillaan nyt, miten tuo kestää.


Kaivaa se..

www.nalle-offroad.com

[LaaLaa]

quote:

Nyt jo syyhyttäis iskeä kynnet tuon HoJon keulaan... Vaan katsotaan ja kokeillaan nyt, miten tuo kestää.

Ai se ei ollutkaan sun hojo 4x4-magazinen vinssi jutussa, siitähän näytti puuttuvan jotain lehtijousen näköistä osaa...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

[tomikoo]

<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>Väri vaihtunu, missäs "maantiekiitäjät"<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

<center>Menossa Mukana: MäntsälänVaraosa/Kone-Heino,
Mairuen kone ja pultti, AE-Kuljetus,Funny Shop,Britti-Osa, Alu-koo</center>

[Nalle]

quote:

Ai se ei ollutkaan sun hojo 4x4-magazinen vinssi jutussa, siitähän näytti puuttuvan jotain lehtijousen näköistä osaa...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

Joo...kyllä siitä pikkuisen jotain "puuttui"... Eikä valitettavasti ollut meikäläisen. Jotain samanmoista kuitenkin mieli tekis... Vaan onneksi on piiiiitkä talvi edessä. Josko silloin sitten taas loppuis tää haaveilu ja alkais haaveiden toteutus.


Kaivaa se..

www.nalle-offroad.com

[Nalle]

quote:
<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>Väri vaihtunu, missäs "maantiekiitäjät"<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

<center>Menossa Mukana: MäntsälänVaraosa/Kone-Heino,
Mairuen kone ja pultti, AE-Kuljetus,Funny Shop,Britti-Osa, Alu-koo</center>

Väri vaihtui tuossa alkukesästä... Jostain syystä Hilu ei perustanut siitä alkuperäisestä laikkumaalista, vaan ravisteli sen talven aikana tallinlattialle... Uudet maantiekiitäjät on jo tilattu Jyväskylästä.

Täytyy kyllä myöntää, että hieman on pliisumman värinen tuolla uudella maalauksella, mutta toisaalta... Eipähän tuijoteta näin pienessä kylässä niin kovin pahasti enää <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


Kaivaa se..

www.nalle-offroad.com

[-TIMPPA-]

no empä olis niin varma tosta maalin vaihtumisesta verrattuna siihen tuijotuksen määrään etuna siinä tosin voipi olla se ettei enää silmät tipu päästä ku nalle päästelee kylällä menemään


















































"ei se pehmeetä oo" "no kaivappa se vinssi"

http://www.nalle-offroad.com

[Masai]

Jotenkin näytti mun silmään toi ohjausiskari olevan vähän herkässä kodassa. vai onko se optinen harha?

[Nalle]

Ei ole optinen harha... Valitettavasti tuo ohjausiskari on toudella huonossa ja herkässä paikassa tuossa kohtaa... Vaikka alkuperäinen kiinnityskohta onkin. Pitkittäistukien asemointi aiheuttaa lisäksi sen, että tuota ohjausiskarin kiinnikettä täytyi kääntää vielä entistäkin ulommas. Vaan esimerkiksi sektorivarteen asemointia vaikeuttaa huomattavasti tuo ääliön mallinen öljypohja. Tulis nimittäin sisäänjoustoissa hieman turhan ahdasta tuonne yläpäähän. Tallin nurkassa asustavassa bensakoneessa ei tuota vaivaa olis. Siinä on nimittäin varsin hyvän mallinen ö-pohja. Vaan pitänee tuhota pari-kolme ohjausiskaria, ennenkuin alan vaihtamaan mottia, vaikka sekin kyllä on jo suunnitteilla. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>


Kaivaa se..

www.nalle-offroad.com

[sisua45]

Mikäs bensakone sinne on pesän tehnyt? Rivi, V, 6, 8, 12...?

Mittee sie etelän mies huidot, mikset sinä käytä offia?