Auto talliin pitkään remonttiin?

[Vihavainen]

Tervehdys.

Kysymys nykypäivän tilanteesta. Ajattelin aloittaa ikuisuusprojektin Hojon kanssa. Eli auto talliin ja tuhannen kappaleiksi ja sitten pikkuhiljaa kunnossa kasaan. Ihan siis koppa pois ja rungon läpikäynti ja kopan samaten ja kone yms...eli koko auto. Autoon tulee varmasti isompiakin muutoksia kuten SOA, perän lyhennys, sisusta uusiksi, ARB:it, vinssi (tod. näk. mekaaninen)eteen ja taakse yms...Kysymys kuuluukin? Kuinka kannattaa tehdä?

A: Ottaa pois rekisteristä ja rekisteröidä uudelleen kun kunnossa tjs?

B: Pitää leimalla ja käydä uudelleen kun kunnossa. Ei hae uutta sillä välillä. Voi mennä projektissa pitkään.

Kuinkas nykyään nämä toimii? Kellään kokemusta. Ja vakuutus niin pienelle kuin mahdollista, saanko pois kokonaan? Vaiko seisontaan. Ehkä kannattaa seisonnassa pitää että on vaikka palovakuutus, jos vaikka sattuu talli projektin tiimellyksessä syttyä palamaan <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


Toyota LandCruiser HJ61 vm. 89, 35x12,5 Maxxis Creepy Crawler

[BeGe]

Helmikuussa tulossa uusi lakiuudistus. Eli auto ilmoitetaan seisontaan akelle niin ei tarvii maksaa vakuutuksia/ajoneuvo veroa seisonta ajalta. Ilmoittaminen tulee kylläkin maksulliseksi. Lisätietoja vaikka Googlettamalla

[luppakorva]

Mä veisin kilvet pois jos seisoo yli vuoden.

Kilvet vaan pois.. ite yhdestäkin autosta 3vuotta turhaan seisonta vakuutuksia ja veroja maksaneena suosittelen.
ja näin saat rekisteröinnin yhteydessä yhdellä muutoskats. maksulla kaikki muutokset otteeseen.
Ei se rekisteröintikatsastus tänä päivänä ole sen vaikeempaa kun normaali vuosikatsastus, kun jotkut sen takia pitelee niitä autoja kilpien välissä. ja jos meinaat täydellisesti läpikäydä auton niin eihän siinä pitäis sitten mitään vikoja ollakkaan..

make-lj työnyypinä

Note! This message was posted anonymously!

[ranke]

Mä olen kanssa miettinyt tota ton mersun kanssa. Autohan on jo pois rekisteristä, mutta mitens rekisteröintikatsastuksessa käy, jos on erinäisiä juttuja muutettu/poistettu. Esim. tankki sisään, verhoilut uusiks, penkit vaihtoon, vaihdeloota toiseks, puskurit ym.. tuleeko noista muutoksista prosentit? Mitä sanoo Matti?

TEMÄHIK

[-MaTTi-]

quote:
Mä olen kanssa miettinyt tota ton mersun kanssa. Autohan on jo pois rekisteristä, mutta mitens rekisteröintikatsastuksessa käy, jos on erinäisiä juttuja muutettu/poistettu. Esim. tankki sisään, verhoilut uusiks, penkit vaihtoon, vaihdeloota toiseks, puskurit ym.. tuleeko noista muutoksista prosentit? Mitä sanoo Matti?

TEMÄHIK

Muutokset päivitään rek.katsastuksessa. Prosentit merkataan otteeseen jos yli 10 %.

_______________________________________________
Toyota 4Runner 3.0TD, SDORI spacerit, BFG AT 33x10.50R15

[Kumikameli]

Vie ihmeessä ne kilvet konttorille niin säästät rahaa, niin minäkin olen tehnyt.

Itsellä samanmoinen projekti (LJ70) on lähestymässä loppuaan, puuttuu enää vai vanteet (10"/15") ja ohjausiskari jotta voisi mennä leimalle.

Projektiin on mennyt yli vuosi ja sen aikana on meinannut välillä pinna palaa oikein kunnolla mutta nyt tuntuu jo todella hienolta kun auto käy ja liikkuu omin voimin

Onnea ja jaksamista projektiin

_________________
Osumat lasketaan.

[Vihavainen]

Jep. Kiitokset vastauksista. Vien varmaan kilvet pois kunhan projektin aika koittaa. Silloinhan ei tosiaan tarvitse maksella maksuja. Voi nekin rahat laittaa projektiin. Himottaisi porttaalit laittaa...no voipi olla että tyydyn soa:n tekoon. Kun projekti alkaa palaan kuvien muodossa asiaan. Varmasti sormi suussa palaan kyselemään kaikenlaista tyhmää mutta nauretaan kaikki sitten yhdessä!

Toyota LandCruiser HJ61 vm. 89, 35x12,5 Maxxis Creepy Crawler