Kylmäkäynnistys 1.6 td

[Ex_inkkari]

Wolsu ei tahdo lähteä kylmänä käyntiin, jos on ollut tolpassa ei mitään ongelmia. Mahtaako hehkut olla kaput ???

Ja vitut, mulla ON lukot akseleissa

[Käyttäjä]

Voipi olla...jos helppo irroittaa tai helposti mitattavissa niin mittaa ihmeessä...

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
cruiser60"at"luukku.com
www.slck.net

[asentaja]

Kokemuksesta sanon etteivät ole helpot irrottaa. Onnea vaan... Ja paljon hermoja...

[Samsonite]

Käytä searchia.

EDIT: Toimiiko/ onko siinä sitä ennakonsäätöhanikkaa kojetaulussa ?

Edited by - Samsonite on 19/10/2006 20:53:43

[Ex_inkkari]

quote:
Käytä searchia.

EDIT: Toimiiko/ onko siinä sitä ennakonsäätöhanikkaa kojetaulussa ?

Edited by - Samsonite on 19/10/2006 20:53:43

Mikä search ??? ei vaikutusta kun nykäisee hanikasta ?

Ja vitut, mulla ON lukot akseleissa

[Samsonite]

Hehkujen lisäks jos kattos sen ajotuksen, ffp:llä sörtsäily kertoo kaiken.

Nii perkele piti viel sanoo, että kun saat sen kylmänä käyntiin, niin se käyntiääni muuttuu hitosti siitä hanikasta, jos se toimii oikein, eli käy kuin volkkari (terävästi).

Edited by - Samsonite on 19/10/2006 21:12:27

[kuttu]

Joo ääni kyl muuttuu siitä hanikasta mutta käymäänlähtemiseen ei vaikuta yhtikäs mitään.

Hehkut sai muistaakseni hyvin irti pikku liukuvasaralla kone lämpimänä. Voi niitä aikoja! Ajelin caddyllä aikoinani jonkun 100 000 kilsaa. 2 kertaa vaihdoin moottorin, kerran korjautin vaihdelaatikon, etupyörien laakerit sai vaihtaa joka kerta kun leimas. Siitä huolimatta helvetin halpaa ajoo (jos tekee rempat itte).

[-MAKE-]

quote:Joo ääni kyl muuttuu siitä hanikasta mutta käymäänlähtemiseen ei vaikuta yhtikäs mitään.

Höpö, höpö.
Kokemusta ei ole kuin kahdesta transusta mutta kumpikaan ei meinannut käynnistyä kylmässä ilman hanikasta vetoa. Mutta kun kiskas ja starttas niin johan läks vaikka oli seissyt pidempäänkin hangessa.

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

[ToyWo]

Tuen myös tuota -Make-n vastausta ite 3 vuotta 1.6D golfilla ajaneena hehkut on äly helppo ottaa irti yhtä lukuun ottamatta ja hanikasta kun kiskasee aamulla niin vaikuttaa käyntiinlähtöön kyl, jos vaan vaijeri on oikein säädetty ....


kovilla pakkasilla ku anto tupla hehkun ni kyl kehräs oitis niinku volkkari kehrää, monet tietänee

""Kyl Golffilla pääsee""
Jos vaan Hojon paikat kestäis :S

[Samsonite]

Kyllä on tullu aika monen riiseli volsun kanssa pulattua . JOS ei ole ennakko kohillaan tai vaijeri päin kettua , niin ei se pelkkä muovinuppi mihinkään pysty. Seuraappas hehkujen johtoja, onhan niitten sulake (n.50 A) ehjä ja puhdas. Niitäkin palanut on !En tiedä missä se Tölkissä sijaitsee, mutta Jetassa oli tulipellissä.

[Hujane]

Tuosta hehkujen irroituksesta,on kahdella erilaisella syöttöpumpulla,turbo versiossa repii ainakin kätensä aika hyvin piilossa olevan tulpan takia,näkyy se mutta irrottaminen vaikeaa. Itse lähtisin ensimmäisenä katsomaan ko.yksilöstä ns.matolaatikosta joka sijaitsee tulipellissä,takaa katsottuna vasemmalla puolen,edessä,sieltä kun aukaisee ja kahtelee onko hehkun virralle menevät alumiiniset sillat ehjät,siitä aloittaen,muistelen olevan matolaatikon yläosassa,sit hehkurele,tulpat,riittää kun yksi tulppa pimeänä niin ei lähde.

BV 206,"hinuri safarilla"

[Samsonite]

Täälläpäin niitä pieniä alumiinisia siltoja sanotaan edelleen sulakkeiksi.

[A-P]

Niinku tässäkin jo moneen kertaan todettu, hehkut hankalahkot vaihtaa, joten ei niitä ole sinne sitten vissiin vaihdettu ihan äskön. Eli luultavasti nyt on pakko. Eilen vaihdoin HooJiihin hehkut kun oli moottorin vaihdon jäljiltä a)väärällä jännitteellä b) heikosti hehkuvat. Johan tärähti taas kuin palmun alta!
Ja volkkarissa se kylmäkäynnistyskahva tarttee oikeesti olla ok myöskin. TD-Golffista kokemusta.

A-P
Kotimainen diesel on jees!!!
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/

[Hujane]

Ne "alumiiniset silta sulakkeet" joiksi mainitaan samsoniten virkeessä kannattaa korvata jollain vahvemmalla,esim lattaraudalla....

BV 206,"hinuri safarilla"

[jv]

quote:Wolsu ei tahdo lähteä kylmänä käyntiin, jos on ollut tolpassa ei mitään ongelmia.

vedät paksun letkun ilmanputsarista kapiiniin. sitte kun starttaat nii kaasu pohjaan, pilottia<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> reilusti sumuttaen siihen letkuun ja eikun käännät avaimesta. pitäs lähtee käyntiin.<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

toinen vaihtoehto on et teet tulet lohkon alle ja menet tiipiihisi odottelemaan et wolsu lämpenee<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

___________________
osia saa ja mopolla
pääsee<img src=/smiley/buttrock.gif border=0 align=middle>
___________________
www.pahama.com



Edited by - jv on 20/10/2006 18:46:05

[Samsonite]

Elekää särkee hyvvää kampetta!!

[Ex_inkkari]

En särkenyt hyvää kampetta vaan vaihdoin harjoitus mielessä uudet hehkut <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Nyt lähtee taas käymään.... älkää kysykö oliko kivaa.

Ja vitut, mulla ON lukot akseleissa

[kristian]

quote:
En särkenyt hyvää kampetta vaan vaihdoin harjoitus mielessä uudet hehkut <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Nyt lähtee taas käymään.... älkää kysykö oliko kivaa.

Ja vitut, mulla ON lukot akseleissa

Oli kuitenkin! vaikka en kysynytkään<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

#205 slck ry,
pähämä ry,

[Ex_inkkari]

Sanotaan näin, vaikka on pienet kädet...ne oli kuitenkin liian isot <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
Toivottavasti ei enään ikuna päivänä...

Ja vitut, mulla ON lukot akseleissa

[Rabarberg]

Oon tehny saman operaation 22asteen pakkasessa pihalla. Se vasta kivaa olikin <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>

-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-
Elämä ilman riskejä on tylsää eikä tylsä elämä ole elämisen arvoista!