Pientä ruostekorjausta

[Nerd-O]

Ihanan rapeita nuo jojotat <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Piti olla nopee homma vetästä taakse uudet pyörän kaaret, mut hemmetti kun ei tuolta löydy oikeen mistään tervettä peltiä <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Tuollainen plasmaleikkuri (sellainen se kait oli) laitos on muuten pirun pätevä noissa hommissa. Näkyy siis tuossa ensimmäisessä kuvassa. Paljon nopeampaa leikata peltejä tuolla kuin rälläkällä ja tulee paljon parempaa jälkeäkin. Samalla oli mukava katsella vierestä kun hommia tekee heppu mikä oikeesti osaa hommansa. Ei kauaa mennyt aikaa kun ruosteet katoaa ja viritellään uutta osaa paikalleen Itsellä tuossa ois kait mennyt viikon verran..








Jäi vielä ottamatta kuva kun tuosta leikeltiin lisää kamaa pois.

Mut loppupeleissä tuo korjaaminen on ihan helvetin nopeeta. Ensin ostetaan tuollainen valmis kaaren pala. Leikellään se sopivaksi. Sitten kun huomataan että helvetti. Tuli vähän liikaa leikeltyä. Ei hätää. Roudarin teippi on keksitty <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Sillä kun teippailee nuo isommat reijät umpeen niin kyllä tulee hieno. Tuohon vielä pakkelipäälle niin kestää ikuisuuden <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>



Rykäsin samalla hieman ongelmaa aiheuttaneen vetokoukun virranalentimen mäkeen. Tosin myöhemmin paljastuikin että vika ei tuossa ollutkaan. Mut tuli otettua kuitenkin pois. Pitää jossain vaiheessa viritellä se sinne takas. Voi vaan olla hieman säätöä kun ei hajuakaan noista liitännöistä <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Mut kaippa ne soveltamalla sinne menee.


Samalla reissulla tuli haettua talvirenkaat cruiseriin. Eli Cooperin m+s renkaat. Toimi hyvin pajeron alla, joten toimii varmaan cruiserinkin alla. Piti ottaa nastat vielä. Pitkästä aikaa tuli ostettua nastarengasta. Tiedä sitten onko noista nastoista mitään hyötyä. Eipä ole aikaisemmin kaivannut niitä. Niin ja nuo renkaat on nyt 265/75-15 kokoiset. Mitä noita käytettyjä nastarenkaita katselin niin eipä niissä ole mitään järkeä. Huomattavasti halvemmalla sai uudet <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>


-- Jojolla suohon ja kävellen pois --

Nerd-O

[samisami2]

Jaha tojotan myynti kuntoon laittoa. Arvotaan seuraava pommin ostaja.

-Offroad Ylä-Pirkanmaa- AJOPÄIVÄ 15.10 klo 12:00

Edited by - samisami2 on 12/10/2006 23:18:06

[Niko]

quote:
Jaha tojotan myynti kuntoon laittoa.

Höps. Tuo nuorimies on niin rakastunu tohon vekottimeen, että se rakentaa siitä ittelleen eläkepäiviks autoo.

- Lommone Ranke Rooveri -

[HeikkiH]

Olisit vaan hakenu rautakaupasta pari neliötä peltiä niin ei olis loppunu kesken <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Heikki H.

FJDC
Montenegros #21
==================================================
FireDragon Blazer 307+TH350+NP205+D60+14FF+38,5Bogger

[Ullex]

Hohooh, "osaava mies joka tekee"

Työjäljen perusteella kys. henkilö fiksailee käyttettyjä autoja jossain tarhakaupassa? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


Suzuki - Takaisin luontoon
Tojota - Luontoon ja takaisin.

[Allu]

Mistä olet kaaren löytänyt? Itse kun laitoin, niin möivät EI OO:ta. Jostain madstan kaaresta laitoin jatkamalla....

Ja toi taitaa olla ihan vaan sovitteluteippi, Ei vissiin vielä hitsattu heppiäkään... Jätkät meni halpaan

[Nerd-O]

quote:
Mistä olet kaaren löytänyt? Itse kun laitoin, niin möivät EI OO:ta. Jostain madstan kaaresta laitoin jatkamalla....

A45 sen mulle tilas. Kysele siltä. Ei maksanut paljoa.

quote:Ja toi taitaa olla ihan vaan sovitteluteippi, Ei vissiin vielä hitsattu heppiäkään... Jätkät meni halpaan

Tuo kaari on kahdesta kohtaa tökätty kiinni. Muuten se on teipillä. Tuossa tuli sellainen pieni ongelma että toi koko perä on aivan läpimätä. Ei oltu ihan mitoitettu aikaa koko perän fixaamiseen. Ja jos me oltais tuo helma väännetty niin se olisi taas vaikeuttanut perän muuta fixaamista. Joten oli pakko laittaa teipit siihen tilalle. Näin saa myöhemmin fixattua nuo perän ruosteet ja viimeisenä tehdään tuo helma. Eli kyllä se tehdään ihan kunnolla, ilman pakkelia ja teippiä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-- Jojolla suohon ja kävellen pois --

Nerd-O

[LaaLaa]

quote:
...mukava katsella vierestä kun hommia tekee heppu mikä oikeesti osaa hommansa. ....Sitten kun huomataan että helvetti. Tuli vähän liikaa leikeltyä....

taisit itse koskea siihen plasmaan tai sitten pitää "hepun" vielä harjoitella sen käyttöä<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

Edited by - LaaLaa on 13/10/2006 10:03:04

[JAMANT]

Se jännitteenalennin on sitten faijan tekosia, tehtiin noita vielä 80-luvulla saatanasti Korpivaaralle (ja Aro-Yhtymälle)!!!

FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!

[Nerd-O]

quote:taisit itse koskea siihen plasmaan tai sitten pitää "hepun" vielä harjoitella sen käyttöä<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Niin siis liikaa leikattiin sen takia kun ei ollut ehjää peltiä. Pakkelia oli kyllä senkin edestä.

Oisko jamantilla jotain kytkentäkaavioo tuohon alentimeen? Meinaan vaan kun tuli kaikki ylimääräiset piuhat revittyä pois kun oli sähköongelmia valojen kanssa. On hieman hankala selvittää mikä piuha menee mihinkin.

-- Jojolla suohon ja kävellen pois --

Nerd-O

[JAMANT]

Kyllähän sellainen varmaan Tojota-miehelle järjestyy <img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle>.....

Siis tarviitko asennusohjetta vai oikeen kytkinkaavan??

FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!

[Nerd-O]

Varmaan asennusohje ja kytkentäkaava kumpikin. Tuosta alentimesta on kaikki piuhat irti tällä hetkellä.

-- Jojolla suohon ja kävellen pois --

Nerd-O

[finvalp]

Olis hyvä pila jos Pauli lähettäis Nerdölle hieman modifioituja kytkentäkaavioita ...



<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


joke only .....

[Rälläri]

sillä lailla, jatkakaa samaan malliin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


__________________________
SLCK #357
Läpi vaikka harmaan kiven.
Sisulla puristaa vaikka kivestä vettä.

[L-200]

Höh, moon vissiin tyhmä kun en käsitä.

Tolkuton vittuilu kun "ei-niin henkeen-ja-vereen" toyota-ukko ropaa cruiseria kuntoon.
Vaan annas olla jos/kun "henkeen-ja-vereen" toyota-ukko ropaa cruiseria kuntoon ja siihen menet aukomaan niin heti tulee puukkoalinnaapesäpallomailaanyrkkiäturpaan.....

Antakaa nyt äijän väsätä ensin rauhassa ja sit vasta haukutaan se lyttyyn <img src=/smiley/hehe.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>, juu ostan omat herneet niin ei tarvii tarjota muiden kiitos vain....

Ja sitä paitti, käsi ylös kellä nuo ehjäysprojektit on AINA mennyt 100% kerralla nappiin?


-- Wannabe OFF-roader --
l-200@offipalsta.com

[eero]

Ootteks huomanneet että tän ropelihatun jutut on kaikkein seuratuimpia ja eniten kommentoituja ja nöörtti ei ole moksiskaan. Hatunnoston arvoinen suoritus on aina vanhan raadon ehjääminen.

-kiitos ja anteeksi-

[Niko]

quote:
Tolkuton vittuilu kun "ei-niin henkeen-ja-vereen" toyota-ukko ropaa cruiseria kuntoon....

Tolkuton? Kevyttä kenttäkuittailua - kuuluu pelin henkeen <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

- Lommone Ranke Rooveri -

[Nerd-O]

quote:
Ootteks huomanneet että tän ropelihatun jutut on kaikkein seuratuimpia ja eniten kommentoituja ja nöörtti ei ole moksiskaan.

Ehkä olen vääntänyt botin mikä refressaa näitä mun topikkeja. Näin ne näyttää että porukka lukis näitä. Tiedä sitten totuutta. Ja minkäs mä sille voin että offiporukka on näinkin ahdistunutta. Mulle sama jos joku ottaa herneet nenään mun jutuista. Inkkari kait viljelee niitä vieläkin. Siltä saa niitä. Enkä mä niin ota paineita jos joku haukkuu mun korjaamistaidot lyttyyn. En nimittäin ole koskaan niitä kehunutkaan. Amista en myöskään ole koskaan käynytkään ja tietokoneita räplännyt melkein koko ikäni <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Täys nörtti siis <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

quote:Hatunnoston arvoinen suoritus on aina vanhan raadon ehjääminen.

Tuohon on tällä hetkellä sijoitettu sen verran rahaa että muutamat hitsaukset ei tunnu kyllä missään. A45 tuota suurimmaksi osaksi on fixaillut ja fixaa vieläkin lisää. Meinasin että jos tuolla on nyt jotain paikkoja mitä pitää korjaa ehkä puolen vuoden päästä niin se korjataan nyt. Murrokset hankittiin eteen sen takia että ne vähän napsui. Täysi tiiviste sarja sen takia kun vähän tuli öljyä ulos jne. Kaippa tuohon vielä pari tonnii kuluu että kaikki on kunnossa. Sit ei pitäs kyllä muutamaan vuoteen olla mitään vikaa tuossa. Jos sitä nyt pitää edes niin kauan <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-- Jojolla suohon ja kävellen pois --

Nerd-O

[okkiM]

Se on hyvä kun raha ja tavara kiertää ja liikkuu

Seuraava voit olla sinä

[Samppa79]

"Paljon nopeampaa leikata peltejä tuolla kuin rälläkällä ja tulee paljon parempaa jälkeäkin."


Rälläkkään saa muuten ihan ohkasia peltilaikkoja joilla saa tarkempaa ja siistimpää jälkeä. Eikä tartte pelätä että koko tojota palaa just tuohon halliin.

[Nerd-O]

Mulla on tuollaisia erittäin ohkasia peltilaikkoja. Ne kyllä kanssa kuluu erittäin nopeasti. Joten en taida enää ostella niitä. Hieman lisää rahaa ja ostaa paksumpia, jotka taas kestää paljon pidempään.

-- Jojolla suohon ja kävellen pois --

Nerd-O

[Rölli]

quote:
"Paljon nopeampaa leikata peltejä tuolla kuin rälläkällä ja tulee paljon parempaa jälkeäkin."


Rälläkkään saa muuten ihan ohkasia peltilaikkoja joilla saa tarkempaa ja siistimpää jälkeä. Eikä tartte pelätä että koko tojota palaa just tuohon halliin.

Paitsi et rälläkällä et tee sellasia mutkia ja kulmia ku tollasella plasmalla. Ja ainakin henk.koht. kokemusten perusteella pelkäisin tulipaloa enemmän laikalla hosuessa ku tollasel pienel plasmal leikatessa.

[sisua45]

Minä käytän pistosahaa kun leikkelen auton sisällä esim lattiaa. Ei tartu kipinät laseihin ja muoveihin kiinni, eikä pala puoli maailmaa. Toinen näppärä työkalu on bahcon (puu)taltta, sillä menee millinen pelti suht hyvin vasaralla paukuttaessa.

Onko maasturi-tojossa 0,65mm peltiä? Corollassa (1989) on ainakin, paljon ilkeämpää hitsailla kun 0,75mm euro-autojen pellit mihin olen tottunut.

Mittee sie etelän mies huidot, mikset sinä käytä offia?

[haapala]

kyllä plasma oikeen käytettynä on todella hyvä apu monessa kohtaa. enään ei varmaan tulisi edes toimeen ilman. runko varsinkin on mukavaa tehdä kun paksumpaa tavaraa niin paljon mukavampi leikata vanha pois siististi ja mitta vaan ja uutta tilalle. vapaalla kädellä kyllä vaikeata leikata suoraan.

Älä ryöstä, verottaja vihaa kilpailua!