Maasturin korottamisesta..

[makkus]

Menin muutoskatsastamaan Patrolin jousitus-ja korikorotusta tässä muutama viikko takaperin.No,asioiden piti olla selvää pässinlihaa..Mutta konttorille päästyäni homma tyssäsi.Kolmella eri konttorilla totesivat ykskantaan autoni olevan liiaksi korotettu!Meinasi hikeä pukata..

No,muutaman päivän selvittelyjen jälkeen sain muutokset otteeseen.Aattelin silti laittaa tännekin tietoa,jota minulla ei ollut: Maasturia saa korottaa jousituksella,korikorotuksella ja renkailla yhteensä 10,25cm.Itse oletin korotusta sallittavan 15cm ja sen perusteella tein muutokset..Eli 77mm saa muuttua navasta kaareen mitta ja renkaiden halkaisijaa saa kasvattaa 51mm,mistä puolet katsotaan korottavaksi=10,25cm.

Onneksi ei menny suurehko urakka hukkaan,vaan sain siunauksen muutoksille!



Edited by - makkus on 21/09/2006 22:00:47

Edited by - makkus on 22/09/2006 15:15:23

[Ullex]

Mitäs helvettiä..?


Suzuki - Takaisin luontoon
Tojota - Luontoon ja takaisin.

[makkus]

Oletin asian menevän näin:Jousitusta saa korottaa 77mm,koria saa nostaa rungolta 77mm tai yhteensä 15cm,miinus renkaista aiheutuva korotus.Mutta katsuri laittoi tavaamaan stro:ta ja eihän se noin mennytkään..

Liikenneministeriön päätös auton rakenteen muuttamisesta 779/1998

http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1998/19980779

15 § Auton korkeuden muuttaminen

Auton kokonaiskorkeuden lisäys yhdessä mahdollisen korin korottamisen ja renkaiden muutoksen kanssa saa olla enintään 100 mm, M1G- tai N1G-luokan ajoneuvon kuitenkin enintään 150 mm.

-Paavo

Note! This message was posted anonymously!

[makkus]

Kyllä..Mutta vuonna 2000 astuivat voimaan nykyiset rengassäädökset
,jotka käytännössä tekevät mahdottomaksi päästä tuohon 15cm korotukseen..Niin hullulta kuin se kuulostaakin!Toinen laki kumoaa toista..

[Timo_L]

Mutta tämähän menee mielenkiintoiseksi..

Kun säännös kuitenkin sanoo, että alustaa saa korottaa maksimissaan 77mm, muistini mukaan koria saa korottaa (luonnollisesti rungollisessa autossa) 100mm, ja renkaita maksimissaan sen 51mm, kuitenkin niin että maksimissaan korotusta tulee 150mm.

Jos et korota autoa renkailla ollenkaan, vain pelkästään alustaa ja koria, niin johan silläkin saisi sen 150mm täyteen. Tai vaikka koriakin saisi korottaa maks. 77mm, niin silti alusta + kori tulisi tuon 150mm (ihan täyttä määrää et siis saisi korottaa).

Nyt jotenkin kummastuttaa tuo uudistettu rengassäännös, koska miten se voi tuohon asiaan sinällään vaikuttaa? Kun aiempi pykälä kuitenkin sanoo, että maksimi korotus yhteensä on sen 150mm. Tuossa kesällä omaa itsekantavalla korilla olevaa leimatessa tutkittiin pykäläkirjaa, ja kyllä me siihen tulokseen pääsimme että rungollista pystyy korottamaan sen 150mm.

Täytynee käydä kysymässä Tattarisuon Autokatsastuksesta Matilta, se kun tuntuu yleensä olevan varsin hyvin perillä näistä asioista.

Kyllä mall crawlerillakin pääsee.

[makkus]

Voin kyllä tarvittaessa sanoa näiden konttoreiden nimet/osoitteet.Joensuussa ovat..Ja huomio se vielä,että AKE:n poppoolta piti kysellä mahdollisuutta joustaa hieman pykälistä!

[-MaTTi-]

Voin minä vastata tähänkin, eli siis makkus ja katsastuskumppanit siellä ovat olleet jokseenkin hakoteillä.

Korotusta saa olla siis yht. 150 mm, mikä saa muodostua seuraavista: jousitus 77 mm, korikorotus 77 mm ja renkaat 25,5 mm. Noista pitää siis valita sopiva kompromissi mikä yhteenlaskettuna ei saa ylittää 150 mm:iä. Eli maksimi renkailla on tyydyttävä joko jousitus- tai korikorotuksessa 50 mm:iin. Ei pitäis olla kovin vaikeata.

_______________________________________________
Toyota 4Runner 3.0TD, SDORI spacerit, BFG AT 33x10.50R15

[-MaTTi-]

En kyllä tajua vieläkään miten siellä jojensuussa yhteenlasketaan...

_______________________________________________
Toyota 4Runner 3.0TD, SDORI spacerit, BFG AT 33x10.50R15

[makkus]

Taisin jo alussa todeta oman näkemykseni asiaan..Eli kiittele vain niitä herroja konttorilla ja heidän päässälaskutaitoaan!No,kuten myös totesin aiemmin sain autoni laillisesti muutoskatsastettua.Heitin tämän asian tänne juurikin siksi,että epäilin/epäilen kovasti heidän tapaansa tulkita lakia ja sen pykäliä.No,onneksi rengasasioissa meni paljon paremmin ts.merkkiliikkeen lappunen riitti..