Nettiautossa MAASTOAUTO,

[Bruno]

Nettiautossa myydään Porssea maastoautona, Ei taida tällä maastoautolla olla asiaa edes takapihalle vaikka
nelikko on, sekä "köyhien" ei tarvia edes tarjota omaa maastoautoa käsirahaksi. (TOR-1)

Kyllä Brittiautojen startissa on kaunis ääni!

Edited by - Bruno on 09/09/2006 22:01:33

Edited by - Bruno on 09/09/2006 22:14:05

[Ex_inkkari]

Herran jumala mikä linkki

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=830233

Ja vitut, mulla ON lukot akseleissa

Edited by - Ex_inkkari on 09/09/2006 22:06:05

[offipete]

Eikä hintakaan ole paha.....

[Niko]

quote:
Eikä hintakaan ole paha.....

Samaa kattoin. Mut sit huomasin, et sehän on tax free <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

- Lommone Ranke Rooveri -

[jussi83]

olihan siellä myös 1,3l golffikin haha....<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=891311

little boys drive big toys

[Td5]

Älkääs nyt äijät, kyllä Cayennessä on ominaisuuksia maastoon, se on sitten ihan toinen juttu kuka semmoisella ajaa maastossa.
On ne gummitkin sen verran "sileät" puhumattakaan miten se vaalea nahka sisustus sopii sinne.

Jos verrataan hieman vaikkapa Range Rover / Cayenne, onhan kaikki
arvot huonommat, muttei nyt ihan onnettomia, vai:

Lähestymiskulma 34 / 32
Ylityskulma 30 / 24
Jättökulma 27 / 27
Kahlaus 700 / 555
Maavara 275 / 273

Cayenneen löytyy lisävarusteista rock sliderit, zydeemit jotka vapautta kallistuksen vakaajat sun muuta.
Ohessa linkki esitteeseen:

http://www.porsche.com/all/transitio...ne_my06_gb.pdf

Minulle ei ole selvinnyt mikä tämmöisten autojen tarkoitus on, mutta kyllä sillä sitä takapihaa pidemmälle pääsee ja takaisin,
tietenkin sillä varauksella mimmoinen se takapiha oikein on....

Juha



Edited by - Td5 on 12/09/2006 08:03:19

[Ahosensetä]

Tosta linkistä varmaan puuttui yksi "c":
http://www.porsche.com/all/transitio...ne_my06_gb.pdf

Vaikka en kyllä usko tosta olevan mihinkään ennekuin itse näen. Pajan rampilla kävi yksi BMW X5, jonka ramppitulos oli niinkin vakuuttava kuin 95 cm, nosto 325 mm, RTI-indeksi 340. Jäi taulukon viimeiseksi ja on 25 cm huonompi kuin Volvo 740 ...

Kolmossarjan Disco yllätti positiivisesti rampilla, vaikka ei sekään mikään kunnon maasturi ole: matka 160 cm, nosto 545 mm, RTI-indeksi 555.

Loput tulokset: http://www.offroadpaja.fi/Apu/Ramppi.pdf

[Td5]

Perhana, miten pystyinkin tössimään sen linkin vaikka olin "leikkaa-liimaa" systeemillä sen siirtävinäni.
Nyt korjattu.

Onpas täällä ennakkoluuloista asennetta...
Cayenneä ei pidä mennä vertaamaan Tuaregiin.

Juha

[Ahosensetä]

Tuo se mulle rampille

T, Antti

onko 740 volvossa siis paremmat joustot kuin landrover diskoveryssä?? kait se on uskottava jos kerran on testattu...

Note! This message was posted anonymously!

[Ahosensetä]

Kannattaa lukea tuo teksti yllä uudelleen, jos se vaikka menisi perille toisella kerralla ...

T, Antti

[mki]

Kuleppa Setä, oli typerällekkin niin mielenkiintoisen näköinen taulukko, et voitko selittää mitä nuo sarakkeet oikein tarkoittaa<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>



******************************************
- Power is nothing without traction -
- Pajero 4x4 2.5TDIC + BFG AT 31x10,5-15 -

[Ahosensetä]

Auto - Kuvaus rampilla käyneestä kikottimesta
Luokka - Jaettu jousitusmuutosten perusteella: vakio/modifioitu/proto
Akselisto - Akseliden tyyppi: jäykkä akseli/erillisjousitus (etu/taka)
Jousitus - Jousituksen tyyppi: kierre/lehti/parabolinen lehti/vääntösauva (etu/taka), tässä vielä maininta apujousesta (a) tai kallistuksenvakaajasta (k), kun nuo vaikuttavat selvästi ramppituloksiin.
Akseliväli - Mitattu auton akseliväli (vielä ei ole tullut yhtään kolmiakselista ...)
Raideväli - Raideväli, mitta renkaan keskeltä toisen keskelle
Matka - Matka ramppia pitkin niin, että auton kaikki pyörät ovat vielä maassa
Nosto - Matkasta laskettu pyörän nosto maasta
RTI - RTI-indeksi (matka*100/akseliväli)
RTImod - Modifioitu RTI-indeksi (matka*100/raideväli)

Tässä lisää rampista:
http://www.landroverclub.net/Club/HTML/RTI.htm

T, Antti