TH350 vaihto...

[Gary Grand]

Mikä mahtaa olla vialla/säätöä vailla TH350:ssä kun viivyttää vaihtoja.
Ykönen kytkeytyy niinkuin pitääkin, kakkonen, kun kierrättää konetta oikein urakalla, kolmonen melkein yhtä karmealla kierrätyksellä(vauhtia 80km/h...) <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>

Alipaineet? Kytkentä kovilla kierroksilla on terävä, eli ei ainakaan luista. Kick-down toimii. Muuten alaspäinvaihdot tapahtuvat vähän turhan suurilla kierroksilla.
Moottorina autossa on 5.7 Diesel...eikös siinä ole kaasuvivustossa joku paineventtiili, joka ohjaa alipainetta. Onko säädettävä? Jos on, niin miten ja mihin suuntaan pitäisi säätää?<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>

Paha ajaa ruuhkassa, kun vaihtaa kakkoselle viidenkympin yläpuolella...<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

Chevy metal...

[HeikkiH]

Kuulostaa alipainevuodolta. Tarkista että on letku/putki paikallaan, ja ehjä. Mulla oli siinä modulaattorin nipassa olevassa letkun pätkässä reikä, ja oireet olivat samat.

Siinä on venttiili jakajapumpussa repsikan puolella, säädöistä en osaa sanoa mitään, kerran sitä pyörittelin mutta ei paljon ollut vaikutusta.

Tarkista myös että alipainepumppu tekee alipainetta. Joko kalvo paskana, tai sitten se pumppua pyörittävä akseli on pyöristynyt.

Heikki H.

FJDC
Montenegros #21
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 307+TH350+NP205+D60+14FF

[Gary Grand]

Kiitän!
Imaisin kokeeksi letkusta ja eihän siellä mitään vastapainetta ollut...
Alipaineputki oli hankaantunut jakolaatikon kepin tankoja vasten puhki<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
Nyt vaihtaa huomattavasti oikeammilla kierroksilla<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Vaihto tosin edelleen vähän, mutta vain kolmoselle, ylhäällä ja teräviä... Tulisko muuta mieleen?

Chevy metal...

Koitappa löysätä hiukan kick down vaijeria.
Pari milliä kerrallaan.

Note! This message was posted anonymously!