![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
![]() Suikan korin irroitusAjatuksena olisi irrottaa suikasta kori ja sitten hitsata siihen helmapalkit RHS-putkesta, suurentaa rengaskoteloita, asentaa turvakaaret ja paikkailla vanhoja ruostevaurioita. Lopuksi hiekkapuhallus, pohjan & koteloiden massaus ja maalaus sisältä ja ulkoa. Oville ja luukuille tietysti myös puhallus ja maalaus. Onko kukaan tehnyt moista operaatiota, eli kuinka suuresta hommasta on kysymys ? Osien irrottaminen ottaa oman aikansa, vaikka auto onkin pieni ja tekniikka yksinkertaista. Tuleeko mieleen ongelmakohtia ? Omia kokemuksia ? Onko koko hommassa yleensäkään mitään järkeä ? Liikkuva jääkaappi rules.... Edited by - Heguli on 27/07/2006 13:54:04
__________________
Tumpula Racing Team |
#2
|
|||
|
|||
![]()
http://offroadoulu.com/oro/foorumi/viewtopic.php?t=758
tuossa meni vajaa kolme kuukautta, kovin ahkerasti ei tullut aluksi tehtyä, pyöräkoteloiden kaaret ja helmapalkit olen tehnu toissa keväänä. korin irroittaa ja purkaa hylsyksi parissa päivässä ilman kiirettä. Homman työläyteen ja kestoon vaikuttaa paljon se kuinka perusteellisesti/hyvin/millaisilla taidoilla alkaa hieromaan. Suoria/ehjiä peltejä ei kannata puhaltaa, korkeintaan ruosteet pois, pelti venyy puhalluksessa. Pohjaa ei mun mielestä kannata massata, hyvä maalaus riittää ainakin mulle, mukavampi rapata kun ei oo sitä sotkua pohjassa, pohjaa tulee muutenkin pestyä toisin kuin ha:ssa. Kotelot suojasin, niissä pääsee paska helpommin muhimaan Pyöräkotelot kannattaan suurentaa sen "uran" yläreunaan, ite jätin alareunaan ja tahtoo jonku verran korotettuna hipsiä koteloon(31/10,5-15,pohjaanlyöntikumia laskettu 30mm ). Helmapalkki kannattaa jättää ainakin muutaman sentin ulos kyljestä, mulla ei tuu juurikaan ulos kyljestä, ei ole vielä tullu osumia pelteihin mutta vois ajaa paremmin mielin jos ois enemmän pelivaraa. Tarkoitus ois pultata lisää levitystä helmaan kunhan jaksais virittää. Järjestä voi olla montaa mieltä<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> |
#3
|
||||
|
||||
![]()
Kiitokset neuvoista ja valokuvista. Tuo antoi uskoa siihen, että hommaan kannattaa ryhtyä. Aikaa on varattu (muun remontin ohessa) koko talvi, eli pitäisi riittää minunkaltaiselle amatöörille.
Liikkuva jääkaappi rules.... |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Pajeron korin irroitus | kartsa84 | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 29.04.2008 13:57 |
Suikan korin leveys | Maajussi | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 28.12.2007 08:06 |
Hj61 korin irroitus | TexasCruiser | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 02.07.2007 23:06 |
Läjän korin irroitus?????? | PeteTurku | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 23.08.2006 21:15 |
LaJän korin irroitus *koko projekti* | VMK | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 05.04.2005 22:51 |