auto ei sammu päävirtakatkasiasta

[Jii-Jii]

mitenkäs noita johtoja pitäs muuttaa kun ei auto sammu kun kääntää päävirtakatkasimesta virrat pois???

----------------------www.montenegrooffroad.com------------------------

[Jari]

diesel/bensa?

Offroadkainuu

www.hanakkatalo.fi
Lisäsimme verkkokauppaamme paljon uusia tuotteita, Tutustu.

[Shuttle]

Onko maadoituksessa?
Jos päävirta katkaisee maan ja bensakone kyseessä, tulee tarvittava virta ja maadoitus laturilta itsestään. Ei kannata pitkään käyttää, polttaa laturin pidemmän päälle.

Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.
FC paloautoprojekti

[Jii-Jii]

unohtu mainita että kyseessä on fj-55:nen ja bensa kone. katkaisin on virta puolella

----------------------www.montenegrooffroad.com------------------------

Edited by - Jii-Jii on 22/05/2006 21:23:31

[TimJus]

laturin heräte piuha rupee työntää sähköä takaspäin. laita siihen merkki lamppu

[TimJus]

quote:
laturin heräte piuha rupee työntää sähköä takaspäin. laita siihen merkki lamppu

ja lataus piuha pitää myös saada erikseen katkaistua.

[JanneBlomgren]

Entä onkos kellään ideaa mistä johtui, kun uusin sähköjä tohon Hi-luxiin niin laitoin samalla sitten päävirtakatkaisijan virtapuolelle.

Eli laturin tuotto menee suoraan akulle, kaikki muu menee päävirtakatkaisijan kautta ja maapiuha suoraan runkoon.

Kone käyntiin ja päävirtakatkaisijasta avain irti ja kone sen kun käy<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>.

Sitten koitin ottaa laturin herätteen eripaikasta ja sitten toimi oikein ja kone sammui katkaisijasta, mutta millä sähköllä se ensin pystyi käymään kun bensapumput, sytkä ja ruutta tarvitsevat sähköä?

_________________________________

Suomen ainoa ja paras fullsize Hi-lux!

Kyllä jenkki on jees!

"Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja

[TimJus]

quote:
Entä onkos kellään ideaa mistä johtui, kun uusin sähköjä tohon Hi-luxiin niin laitoin samalla sitten päävirtakatkaisijan virtapuolelle.

Eli laturin tuotto menee suoraan akulle, kaikki muu menee päävirtakatkaisijan kautta ja maapiuha suoraan runkoon.

Kone käyntiin ja päävirtakatkaisijasta avain irti ja kone sen kun käy<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>.

Sitten koitin ottaa laturin herätteen eripaikasta ja sitten toimi oikein ja kone sammui katkaisijasta, mutta millä sähköllä se ensin pystyi käymään kun bensapumput, sytkä ja ruutta tarvitsevat sähköä?

_________________________________

Suomen ainoa ja paras fullsize Hi-lux!

Kyllä jenkki on jees!

"Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja

laturin heräte piuhasta rupee tulee sähköä jos ei siinä ole merkkilamppua syömässä taks tulevaa virtaa pois.

[Jii-Jii]

ei sammunu vaikka laitoin merkki lampun. mitenkäs toi latauspiuha sit saadaan erikseen katkaistua. mitään kaaviota miten piuhat pitäs mennä et sammuu päävirtakatkasiasta.

----------------------www.montenegrooffroad.com------------------------

Osta hyvin varustetusta autourheilukaupasta 6-napainen päävirtakytkin, niin ei tarvi tehdä mitään ihmeellisiä piuha/lamppuvirityksiä. Se maksaa tietysti hieman enemmän, mutta toimii.
Esim. www.autoracing.fi
tuolta osa nro EA/462 http://www.ompracing.it/prodotti.htm...ngelanguage=en

Note! This message was posted anonymously!

[pee]

heräte pitää saada poikki, muuten kiertää sen kautta

-pee-


ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry

[H_Nietu]

quote:
Osta hyvin varustetusta autourheilukaupasta 6-napainen päävirtakytkin, niin ei tarvi tehdä mitään ihmeellisiä piuha/lamppuvirityksiä. Se maksaa tietysti hieman enemmän, mutta toimii.

Samaa mieltä nyybin kanssa.
Saa sytykävehkeet omiin napoihin.
Toimii kuin junanvessa.

________________________________________________
Yleisesti nestemäiset
aineet lisää "Jutun" luistoa ja vähentää pitoa.

[puikkis]

Joskus kun kaks kaveria kinasteli, että kumpaan se kaks napanen päävirtakatkaisija pitäis laittaa, niin kolmas hemmo ratkas tilanteen. Auto käynnissä: ensin akusta miinuskaapeli irti ja auto käy. Sitten myös pluskaapeli irti ja auto käy edelleen. Tulos: ihan sama kumpaan laittaa, ei virtapiirit katkee kumminkaan. Akun voi nostaa pois ja silti kaikki toimii.

Kuulemma jotkut on rakennellu jotain rele hässäköitä, missä releiden läpi menee latausvirta ja puolan virta. Katkastaan kaksnapasella akkukaapeli ja samalla releiden ohjaus.



Edited by - puikkis on 26/05/2006 21:56:05

[sds500]

Ainoa kunnollinen ratkaisu on kunnollinen päävirtakatkaisin, jolla katkaisstaan erikseen akulta laturille menevä piiri ja laturin heräte, kuten aiemmin mainittu.

[VonLeka]

quote:
mitenkäs noita johtoja pitäs muuttaa kun ei auto sammu kun kääntää päävirtakatkasimesta virrat pois???

----------------------www.montenegrooffroad.com------------------------

sehän on juuri noiden diiseleiden hyvä puoli, että kun kerran saa käyntiin niin se ei hevillä sammu

mut sitten nää uudet juppi city maasturit taitaa olla jo semmosia sähkö helvettejä että niillä ei missään suossa pysty ajamaan kun ovat niin kosteus herkkiä..



Edited by - VonLeka on 27/05/2006 00:28:18

[-MAKE-]

quote:
sehän on juuri noiden diiseleiden hyvä puoli, että kun kerran saa käyntiin niin se ei hevillä sammu

quote:kyseessä on fj-55:nen ja bensa kone.

Mitä tuolla muualla oli puhetta siitä lukemisesta?

--Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.--

[VonLeka]

quote:

Mitä tuolla muualla oli puhetta siitä lukemisesta?

--Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.--

damn. sorry. i'm blind

Heavy Fucking Metal

Kytke laturilta/latausreleeltä tuleva latausjohto (se paksu) päävirtakatkaisijan akun puoleiseen napaan.Toiselta navalta piuha startille.Sammuu varmasti.

Note! This message was posted anonymously!

quote:

damn. sorry. i'm blind

Heavy Fucking Metal

And idiot too. Opettele lukutaito ensiksi. Suorititko peruskoulun loppuun vai bannattiinko sut sieltäkin ja siirrettiin suoraan amikseen. Eräänlainen Nuija.

Note! This message was posted anonymously!