vaihdelaatikko paikoilleen

[Rälläri]

elikkä kertokaas miten "kotikonstein" saisi vaidelaatikon paikoilleen, auto on vanteelllisten kumien päällä ja auton alla on 40-60 senttiä tyhjää loota piti ottaa pois koska kytkin levy oli tullut tiensä päähän, risteyksessä kuulu armoton lojaus ja sit ei tapahtunut mitään ei menny eteen ei taakse. ainii auto ulkona ja merkki isuzu trooper -88 2,2 td

Läpi vaikka harmaan kiven

[Jari]

laatikko hallitunkille jolla hiimailemalla oikea korkeus.

ja paikoilleen...
tarvittaessa jotain liinoja tms kaveriksi kannattamaan ja sitomaan

Ei tiedolla, ei taidolla, vaan Woimalla. autoSCIFIteam
"on tästä ennenkin menty... tekalla..."

www.hanakkatalo.fi

[Samppa79]

Noihin hommiin on sitten porukkaa kuollutkin joten olisko turvallisin etsiä monttu/nosturi ja laskea loota hallitusti ja asiallisilla vehkeillä.

[Pete]

4Runneriin meni laatikko paikalleen ihan käsivoimin, mutta se onkin alumiinia..
BJ/FJ/HJ sarjan vähän painavammat laatikot onkin ollu "nurmiasennuksissa" vähän haasteellisempia. Viimeksi kun laitoin laatikon yksin paikalleen niin rakensin pukin auton sisään mistä käsitalja roikkumaan ja ns. vaihdekepin reijästä läpi. Hidasta mutta asiansa hoiti.
Nykyään saa kyllä olla kuiva/lämmin talli ennenkuin lähtisin edes suunnittelemaan.

Tsemppiä

[HeikkiH]

Mulla on ollut hallitunkin päällä 22mmlastulevy minkä päällä laatikko ollut. Hyvin saa himmattua lootan paikalleen. Varovainen saa olla ettei se keikahda päälle. Pitäisi suunnitella ihan tarkoitusta varten vaihteistotunkki, mihin saa laatikon tukevasti. Tosin nuo automaagit on sikäli mukavempia koluta paikalleen kun niis on tasainen öljypohja, ei keiku niin herkästi. Tähän mennessä Dodgen 47RH on ollut helpoin asentaa, Chevyn 350/700 toosat on ollu astetta veemäisempiä asentaa.

Hallitunkissa vaan se vika että ei välttämättä riitä nostokorkeus jos on korkea auto <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>

Heikki H.

Montenegros #21
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 307+TH350+NP205+D44+14FF

Edited by - 4x4_76 on 09/03/2006 09:07:33

[jallu80]

Hommaat semmosen hallitunkin kaveriks josta se nostotalla lähtee pois. Siihen pitäs jäähä isohko reikä. Sitte vaan ainesputkesta käypänen pala siihen ja teet lattaraudoista laatikolle kehdon jossa se pysyy. Eipä tarvi pelätä lootan alle jääntiä. Hieman oppinu kunnioitusta niitä kohtaan ku isäukolta lähti aikoinaan peukalo mäkeen lootan ja montun reunan välissä. Olipa se laatikkoki kuitenki Scaniasta...

[Rälläri]

ei taia kulkea toi hallitunkki lumen päällä loota+jakoloota painaa varmaa n 200kg oisko ne liinat ja köydet hyvä vaihto ehto?

Läpi vaikka harmaan kiven

[Jari]

Laita vaneria alustaksi, niin rullaa hyvin

Ei tiedolla, ei taidolla, vaan Woimalla. autoSCIFIteam
"on tästä ennenkin menty... tekalla..."

www.hanakkatalo.fi

[luppakorva]

Bensa Pajeroon vaihdoin alkuviikosta kytkimen, siten et irrotin moottorin. Aikaa meni irrotukseen kolme tuntia ja takaisin sama aika. Oli kyllä moottorinosturi käytössä.

[AVRO]

Mitenkää nämä moottoripyörännostimet, joita myydään tarjouksissa edukkaastikin? Onko kukaan kokeillut, luulis mahtuvan lootan alle ja kiva nostella/tukevasti neljällä pyörällä.

Komments?



Life sucks, then you die...

[jpl]

quote:Mitenkää nämä moottoripyörännostimet, joita myydään tarjouksissa edukkaastikin? Onko kukaan kokeillut, luulis mahtuvan lootan alle ja kiva nostella/tukevasti neljällä pyörällä.

Syksyllä, kun tein laakerirempan LäJän laatikoihin, otin laatikot nipussa pois ja pistin paikoilleen juuri tuollaisella moottoripyöränostimella mallia Motonet. Ihan hyvä peli. Noin 10 cm joutui vakiorenkaista autoa nostamaan irti lattiasta, että tuo mahtui alle.

HJ61 -90 & LJ70 -89

[Rälläri]

nyt vituttaa ku pientä oravaa mil on käpy jäässä ,hyvä olla jälki viisas, ois ehkä kannattanu tehdä jonkin lainen "pöytä" tolle vaihdelaatikkolle ni sen ois voinu vetää pois paikalta ja sit työntää takas paikoilleen mut ei piti innolla saada sieltä pois, no tyhmästä päästä kärsii koko RUUMIS.

Läpi vaikka harmaan kiven

[taksi24h]

trukki kans hyvä vaihtoehto laatikon asennukseen! piiikkien päälle vaan laatikko ja helman alta laatikko auton alle ja nostaa paikoilleen

[Rälläri]

<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

Läpi vaikka harmaan kiven

[Rälläri]

ja kuvia


jos onnistuu

Läpi vaikka harmaan kiven

Edited by - Rälläri on 11/03/2006 23:00:46

[HannuN]

kyllä hattua nostan kaverille, sissitoimintaa !

[Sten]

Näyttää ihan samanlaiselta kun vaihdoin laatikko kerran itekin. Mut nyt käytän hallitunkin lisäks sorvatuilla välikappaleella ennen ylälevy, ja toimii erittäin kivasti. Onhan mäkin yrittänyt tavallisella hallitunkilla mutta kun se on melkein paikoilla se helkutin laatikko putoaakin sieltä ja rumia alkaa virtaa jostain <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. /Sten

80 Dodge Ramcharger SE 318/727/NP 205 PTO
Dana 44/Corp 9.25 lim. slip/3,23
Cragar 8x15 Star Spoke/BFG 33x12,5-15 MT KM
3" bodylift, Borgesonshaft

[Rälläri]

HA nyt on loota perskules paikallaan ja uusi kytkin levy vaihdettu,huomen pitää laittaa startti kiinni kardaanit ja kytkinvaijeri ja pakoputki .

Läpi vaikka harmaan kiven

[offipete]

Kyllä on hatun noston paikka tollaseelle kenttärmonille, voisit tulle mulle töihin..

arvostan kyllä, ei ole mukavuuksista kyse, vaan kunton on saatava.. niinkun aina...

[Rälläri]

dodii isuzu vörkittää mut huomasin et taitaa toi putki vähän ahistaa , ennen ei jaksanu mennä pikku 2lla, nyt jaksaa pyörät lyö tyhjää paikalla lumihangessa rengastus on hankook 31/11,5-15

Läpi vaikka harmaan kiven