Vinssi köysi

kertokee mistä suopi halvalla vinssi köyttä ja mikä on veto lujuus ?

Note! This message was posted anonymously!

[Killman]

Köyttä ja tietoja tuolta

http://www.offivaruste.com/catalog/p...roducts_id=832

[OffBeast]

9€ meetri mutta on kait paljonki parempi/turvallisempi ku vaijeri!!!
Ja vaatii vissii liukukidan!!Ei taija tojovinssin rissoilla oikee hyvästi pyöriä!

________________________
MY TOYOTA IS FANTASTIC!
<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>!!!

[Killman]

Jep, liukukita. Ei rissat, menee rissan väliin.

löytyykö tota köyttä vähän halvemalla kuin 9e metri ? meinaa tarttis saada noin 30 metriä

Note! This message was posted anonymously!

[A-P]

Lisätään vanhaan aiheeseen niin ei mene searchi tukkoon!
Vaijeri meni taas kerran sinne minne sen ei kuuluisi mennä, ja sen sieltä pois saamiseksi meni tupakoimattomalla hermot, niin laitoinpa köyden kokeeksi. Köyttä oletettavasti käytetty tukkilauttojen hinauksessa.

Ensimmäinen kova paikka. Tosin itseni olin jo tuolla pelastanut parit kerrat sujuvasti.

Kuvassa näkyy vauriot liian varovaisen siteiden kiristämisen sauraukset: lisävalo ja jumalaton lommo konepellissä. Ne siteet lensi ties minne! Sittemmin havaittiin partiota käymättömän tekemä lenkki sakkelin kera toimivimmaksi.

E: eipä noita kuvia taida 1g:stä voida linkittääkkään. Ajelusessiot löytyy sieltä: http://aph.1g.fi/kuvat/Offi+250206/

E2: onnistuin kuvien liittämisessä.

A-P
Kotimainen diesel on jees!!!
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/

Edited by - A-P on 26/02/2006 16:50:50

Edited by - A-P on 26/02/2006 16:51:58

[jallu80]

Ite miettiny tuohon tojon vinssiin kans tuota köyttä mutta jos se ei kerta pelaa toivotusti tuon vakio rullan kans nii eipä viiti alakaa väsätä. Mulla on noin 20 metrin kohilla pieni nirhauma vaijerissa nii ei oikeen huvita hirmusia vetoja alakaa tehä. Mutta vaijeri ei näkyny liika kallis olevan.

quote:
Lisätään vanhaan aiheeseen niin ei mene searchi tukkoon!
Vaijeri meni taas kerran sinne minne sen ei kuuluisi mennä, ja sen sieltä pois saamiseksi meni tupakoimattomalla hermot, niin laitoinpa köyden kokeeksi. Köyttä oletettavasti käytetty tukkilauttojen hinauksessa.

Ensimmäinen kova paikka. Tosin itseni olin jo tuolla pelastanut parit kerrat sujuvasti.

Kuvassa näkyy vauriot liian varovaisen siteiden kiristämisen sauraukset: lisävalo ja jumalaton lommo konepellissä. Ne siteet lensi ties minne! Sittemmin havaittiin partiota käymättömän tekemä lenkki sakkelin kera toimivimmaksi.

E: eipä noita kuvia taida 1g:stä voida linkittääkkään. Ajelusessiot löytyy sieltä: http://aph.1g.fi/kuvat/Offi+250206/

A-P
Kotimainen diesel on jees!!!
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/


Edited by - A-P on 26/02/2006 08:47:43

Voi tietenki! Sillä voi tehdä ihan mitä vaan! <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Ei oo mitään rajoituksia. Sulla on vaan nuita välilyöntejä siellä ja ne jää joko pois tai koodautuu "+"'ksi. Ku korjaat linkkiin sen ihan välilyönniksi JA jätät ***.JPG'n jälkeen olevan, joko /full tai /medium tekstin sinne niin toimii. Tuossa palvelussa kannattakin linkailla niitä valmiiksi pienenenttyjä medium kuvia, ei tarvi ite värkkäillä yhtään mitään ja modet on tyytyväisiä. Esim.[img ]http://aph.1g.fi/kuvat/Offi 250206/154_5433.JPG/medium[ /img]

Taas jos sulla on kuvat jossain muualla kuin "kuvat" kansiossa niin kuvat päättyy niiden nimeen eg. http://www.scout.1g.fi/Files/004.jpg eikä niihin tule sitä /medium tai /full päätettä.

Sitten tuosta narusta, mun mielestä mihinkään mikä venyy vähänkään ei saa laittaa mitään painavaa, ei sakkelia, ei vaijerilukkoja tms. Kerriäkin pitäs käyttää bridlellä jos oikeen voimalla nyppässään.
-teppo



Note! This message was posted anonymously!

[A-P]

Tackar och pockar.
Mitenkähän sen nyörin sitten kiinnittää, jos ei puunympärysliinaankaan sakkelilla? Nyt siihen tehtiin kiintee lenkki ihan solmulla.

A-P
Kotimainen diesel on jees!!!
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/

Teppo
Mikä on brindle???
Mulla on kerri mutta en ole vielä päässyt kunnolla kokeileen.

Note! This message was posted anonymously!

quote:
Teppo
Mikä on brindle???
Mulla on kerri mutta en ole vielä päässyt kunnolla kokeileen.

Note! This message was posted anonymously!

Eli siis kerr pitäs kiinnittää ajoneuvoon, vahvalla jäykällä lenkki liinalla tai narulla joka pujotetaan kerrin silmukasta. Eli joku vaikka 1,5m luja köysi joka on kahdesta kohtaa autossa kiinni. Silloin jos kiinnitys piste irtoaa (minkä mahdolisuus puolittuu suoraan vetoon verrattuna) niin mitään painavaa ei pääsee lentämään helposti mihinkään koska se on toisesta päästään myös kiinni ajoneuvossa. Itse tein 35mm polypropeeni köydestä kaks 2m pätkää, jotka oli tarkoitus kiinnittää päistään autoon mutten oo valitettavasti käyttänyt itsekkään moista vaikka hinaillu oon joku verran jos jonkinlaisia autoja, ei muka koskaan jaksa, sama syy miksei tullu käytettyä pylpyrää ennen kuin aloin kuskata sitä maskissa.

Eli näin:


-teppo


Note! This message was posted anonymously!

[Poison]

Eikös vielä parempi ole kiinnittää kerri autoon (esim. varsinaiseen hinauspisteeseen) ja varmistaa sen kiinnitys lyhyellä liinalla, joka on autossa kiinni eri pisteissä kuin kerri (esim puskurissa)?

Silloin kerrin kiinnityksen mahdollisesti pettäessä se pääsee löystymään muutaman metrin ennenkuin varmistus ottaa kiinni. Tällä tavalla varmistukseen ei tule niin suurta voimaa. Sama tietysti molempiin päihin.

[Td5]

Oheisesta linkistä löytyy ohjeet erilaisten köysien pleissaukseen.

http://www.samsonrope.com/home/recma...cing/index.cfm

Solmu on OK kylpytakin vyössä, muttei niin hyvä vinssiköydessä.

Juha

[cruiseri]

quote:
Eikös vielä parempi ole kiinnittää kerri autoon (esim. varsinaiseen hinauspisteeseen) ja varmistaa sen kiinnitys lyhyellä liinalla, joka on autossa kiinni eri pisteissä kuin kerri (esim puskurissa)?

Mikäli nyt oikein ymmärsin, niin en tekis ihan noin.

Jos se piste, johon kerri on kiinnitetty, antautuu nykäsyssä, niin siinähän lähtee sitten puskuri seuraavaks...

Eli tuohon kannattas varata aika pitkä liina/naru tohon varmistukseen...


Tää nyt oli ehkä vähän jeesustelua mutta meinas jäädä vaivaamaan <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[Poison]

Taisi olla vähän huonosti sanottu: lyhyt = muutama metri löysää. Esim. 4-5 m liina pujotettuna keskeltä kerrin silmukasta ja päät kiinni autossa. Ei siihen pidempää tarvita, koska kerrin voima vähenee heti kun se löystyy.

Pidempää liinaa on vaikea laittaa niin, ettei se sekoa jonnekin ja aiheuta uutta ongelmaa.

"Narut" kannattaa unohtaa, kerriin tulee tonnikaupalla voimaa!

[Jugga]

Venemessuilla kyselin useammalta köysivalmistajalta vinssiköydeksi kelpaavaa köyttä ja monilta löyty vaan jotain stanan kalliita ankkuriköysiä alkaen 10 / metri. (kevlar)
Sitten viimenen valmistaja tarjos jotain tosi mielenkiintosta köyttä missä se kuori on punottu ytimen kanssa yhteen ja kovasti lupaili et kestää muita huomattavasti paremmin kulutusta. Normi kuorellinen köysi kun on aina entinen kun kuori hajoo vedossa, ja se hajoo ensimmäisenä, ja on se erillinen kuori muutenkin perseestä! Väitti et patentoitu juttu sen takia ei muilla.

Tarjos mulle muistaakseni 10mm vähän alle 4000kg köyttä hintaan 3€/metri. Kaivelen siis huomiseksi jostain sen nimen niin ainakin ite harkitsen testausta.

[Killman]

Tuon lujuus on vinssikäyttöön kyllä alakantissa, ei ole paljon varmuuskerrointa.