|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
07.04.2005, 17:21
|
|||
|
|||
Merkittävästi lisää väätöä sä saat ainoastaan kasvattamalla tilavuutta tai ahtamalla. Jos on muutama tonni rahaa, intoa ja aikaa ni pohdi stroukkaamista 258:n hilppeillä.
Tapsa - - Ignoranus: A person who's both stupid and an asshole - - 
|
|
#3
07.04.2005, 20:01
|
|||
|
|||
|
Meinaatko jättää tuuninghörhöt kakkoseksi myös kesällä? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Kyllä ainakin omasta mielestä mun jeeppi kulki ihan tarpeeksi. Sitten kun sitä kengitteli niin sen näki heti kulutuksessa.
-- Ford ja jokainen ajoon pääsy on yllätys -- Nerd-O
|
|
#4
07.04.2005, 20:46
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!! Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
|
|
#7
08.04.2005, 07:57
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!! Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
|
|
#8
08.04.2005, 08:36
|
||||
|
||||
|
Tehon lisäykset löytyy kannesta, 4 litraiseen kyllä saa helposti 50 lisä hepoa........"autotalli virityksilläkin".......
JEEP OR H2 JEEP, because i`m poor
|
|
#10
08.04.2005, 08:42
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
--Dodge ja Jeeppi ne yhteen soppii-- ....o_o_o_o ./| ,[_____], |¯¯¯L--O|||||||O ()_)¯()_) ¯¯¯ )_)
|
|
#11
08.04.2005, 08:50
|
|||
|
|||
|
Tehoa juu, mutta merkittävä lisäys vääntöä on sit toinen juttu. Mä ymmärsin, että sen peräs täs oltiin.... etenki ku joku pohti liian pitkiä välityksiä...
Tapsa - - Ignoranus: A person who's both stupid and an asshole - -
|
|
#12
08.04.2005, 09:10
|
||||
|
||||
|
Ei niin tietämätöntä moottori miestä etteikö tiedä että kansimuutoksilla ne tehot löytyy
  Ei tarvi edes tällaisia kanavia mutta onhan siellä espoon laitamailla esim. KANSISET niminen putka jossa osaavat kertoa ko. hommista. Ja kuka sanoi että väännöt vähenee<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Alunperin 4 litraisen teho litraakohden on ALLE 50hp/l jos siitä on vaikea saada lisä tehoja niin vika ei ole moottorin vaan jossain muualla<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Elikkäs 50 lisä heppaa on 12,5 hp/litra, eipä luulis olevan kenellekkään vaikeaa , siis en ala tässä jauhaan turhia asioita. JEEP OR H2 JEEP, because i`m poor
|
|
#13
08.04.2005, 09:36
|
|||
|
|||
|
Jepu, noi kannet on kyl jostain ihan muusta vehkeestä.... ja tehon nostaminenhan on ihan helppoa - estetään vaan vääntökäyrän lasku yläkierroksilla !
Mut maksimivääntöä on näis tän tyylisis tuotantomoottoreis about 70Nm/litra ja sitä saa kotikonstein hilattua vähän ylös, mutta ei paljoa. Juuri yli 100% VE:n ei kovin laajal alueella pääse ja ilmamäärää on sit nostettava joko lisäämällä tilavuutta tai ahtamalla. Muistakaan nyt että safari-autossa ei ylätehoja pääse käyttään kovinkaan usein oikeasti hyödyksi. Vain Joukka ajaa rajoitinta vasten..... heh Tapsa - - Ignoranus: A person who's both stupid and an asshole - -
|
|
#14
08.04.2005, 10:06
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!! Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
|
|
#15
09.04.2005, 07:43
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
JEEP OR H2 JEEP, because i`m poor
|
|
#17
16.01.2006, 22:44
|
||||
|
||||
|
Laita tommonen. Saat alapäähänkin hönkää...
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=22594 /Kari "Better pissed off than pissed on!"
|
|
#18
16.01.2006, 22:45
|
||||
|
||||
|
Tuolla on jotain hilppeitä.
http://www.4wd.com/newsite/shop/defa...odel=tj&cat=13 Kyllä mulla Wranglerissa teho riittää metsässä. Just do it!
|
|
#21
24.01.2006, 07:46
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
EIkös siittä saa tehtyä 4.5 4.6 4.7 5.jotain kokosia. Suurimmassa taitaa tehova olla jo yli 300hv ja vääntöäkin jo riittävästi. - www.fjdc.org www.PaHaMa.com www.OffRoadOulu.com - sekä Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.
|
|
#22
24.01.2006, 07:54
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Minäkö muka laiska Vakioteholla etenee ihan kohtuullisesti. Monesti tosin alaspäin...- www.fjdc.org www.PaHaMa.com www.OffRoadOulu.com - sekä Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.
|
|
#23
24.01.2006, 08:57
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
FJDC #1 !!! Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!! Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
|
|
#24
24.01.2006, 16:21
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Mikäli metsään, niin ensimmäiseksi vaihtaisin jakolootaan 4:1 välityksen tuon vakio 2.72:1 tilalle. Maantiellä meno jatkuisi entiseen malliin ja mettässä saisi ruopia myös hitaammin. Tai miksei rahan riittäissä saman tein kunnon jakoluuta ketjuvetoisen NP231:n tilalle? Mutta jos tehoja koneeseen kaipaa, niin itse kanssa stroukkaisin ja vaihtaisin uudemman paremmin virtaavan kannen. Pelkästä lastutuksesta tuskin on muuta hyötyä, kuin tarra takalasissa... -- MYYDÄÄN: Pieni paritalo Helsingissä: http://www.uusheimo.com/koti
|
|
#25
24.01.2006, 17:50
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| On pojat taskulampussa tehoa!!! | p3ku | Chit-Chat | 7 | 01.04.2008 19:30 |
| hj:n kone insinöörit lisää tehoa....apuja | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 08.09.2007 12:28 | |
| Tehoa ja voimaa | -Jyki- | Chit-Chat | 12 | 03.04.2006 15:51 |
| Lisää tehoa laturiin | amc360 | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 22.11.2005 08:52 |
| Lisää tehoa RJ:hin?? | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 13.12.2004 18:09 | |
Linear Mode
