Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 29.08.2003, 20:15
AVRO:n Avatar
AVRO AVRO ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 10.08.03
Sijainti: Mäntsälä
Viestit: 3.564
Perusasetus

Ketjuveto?


Sanokaapas mielipiteitä ketjujen käytöstä kevyessä offroadissa, siis tommosella standardi-vehkeellä.
Jossain varmaan olikin keskustelua ko. asiasta mutku en jaksais kaivella...<img src=icon_smile_sleepy.gif border=0 align=middle>

Eli toistaiseksi olis intoa ajella pehmeässä maastossa jottei tuo kottero heti menis ihan paskaksi kun sillä pitää ajaa edustusajotkin, renkaiksi ehkä ostamassa jotkut "myös kevyeen maastoajoon" sopivat, eli ei mitään nappulagumeja.
Kukaan käyttänyt ketjuja muuten kuin talvella tuolla pusikossa?
Vai käykö taas niinkuin Juhalle joka kikkailee, eli pimahtaa jotain voimalinjasta pidon parantuessa?

Toisaalta aluksi lienee niin että auto menis vielä mutta kuskilta loppuu kantti/taito, ilman mitään isompia virityksiä.<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

Kulkimena siis tommonen Rankku...

P.S. aloitin jo äärimmäisen varustelun ostamalla vähän lisää valoa peruutusvaloksi... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

__________________
Range Rover P38A, bi-fuel. Bensa/CNG.
RRC 3,9SE -90. Valkoinen.
Jaguar S-Type 3.0 Sport -01, RHD, Lontoossa
Rover P6 3500efi -72, "pikkuauto"
Jaguar XJ-S V12, series II -89, "kisu"
Range Rover P38A -95, purkuraato
Volvo C303, muutti pois.
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 29.08.2003, 20:24
kumilusmu:n Avatar
kumilusmu kumilusmu ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 14.05.03
Sijainti: Finland.
Viestit: 350
Perusasetus

Kyllä ketjuilla paikat saa paskaks aika helposti (paitsi lumella)
Pieni juureentarttuminen tekee voimansiirrolle hubaa, ja katkennut ketju saattaa sopivassa tilaneessa viedä jarruputken mukaan.

Jos ajaa hiljaa ja matalalla niin voihan sitä kokeilla... (suot yms. vain pehmeää sisältävät mestat)


Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 29.08.2003, 20:58
AVRO:n Avatar
AVRO AVRO ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 10.08.03
Sijainti: Mäntsälä
Viestit: 3.564
Perusasetus

Juuh, tuota tarrautumista tai ketjurikon mukanaan tuomaa tuhoa en heti ajatellutkaan.
Taitaa olla viisainta ajella siihen asti kun pääsee ilman, ja sitten kaivetaan/hinataan...

Joskus aikoinaan ketju pieksi semmosen perässä käveltävän puutarharaksan lokarin ihan rusinaksi, onneksi ei ollu esim. pi***li siellä välissä...<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 30.08.2003, 08:44
ari:n Avatar
ari ari ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 27.01.03
Sijainti: Espoo, Finland.
Viestit: 989
Perusasetus

oho, väärä topic <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-Kaikki paitsi Off-Road on turhaa!!-

Edited by - ari on 30/08/2003 09:45:27
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 30.08.2003, 09:27
pjtk:n Avatar
pjtk pjtk ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 22.04.03
Sijainti: Pirkanmaa, Suomi.
Viestit: 1.740
Perusasetus

Sivulta http://www.offroadpaja.fi/Off-road/Mafri/omakokemus.htm löytyy ketjuista juttua suomeks. Pikkasen on myynti väritystä mukana, mutta on siinä ihan hyvääkin. Itteeni kans huolestuttas mites käy kun ketjut rupee piiskaan jarruletkuja. Varmasti käyttöö löytys sillon kun yksin kiinni hangessa.

Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 26.10.2003, 16:07
Tumi:n Avatar
Tumi Tumi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 15.01.03
Sijainti: Joensuu
Viestit: 1.502
Perusasetus

Jeps onko kukaan ketjuja meinannu hommata näin talvi ajeluille. Meinaan tuota viikonloppuna tuli liukasteltua ja autoa murjottua niin käväisi meilessä et jos hommais ketjut. Paraneeko pito dramaattisesti vai onko yhtä liukkaat kuin nasta renkaat normaalistikkin. Meinaan kun lunta on täällä niin paljon jo että akseleista jää jälki hankeen. Gummit on kuitenkin 235/85*16.

Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 26.10.2003, 19:02
G280E:n Avatar
G280E G280E ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 06.07.03
Sijainti: Oulu, Finland.
Viestit: 1.430
Perusasetus

Yhden kerran olen nähny safarilla autossa ketjut,tietysti pito oli dramaattisesti parempi ku muissa offikoissa,mut mitalissa on toinenkin puoli ku auton särkeminen;se on se et ketjut repii maastossa aluskasvillisuutta,puiden juuria yms...tällaisia kommentteja tuli joskus yheksänkytluvun puolenvälin maastossa safarin järjestäjien toimesta.Silloinen safari oli järjestetty pää-osin vieraiden mailla.Käsittääkseni muutenkin safaritoiminnassa on ketjujen käyttö kiellettyä...
Reissuillamme olis aina suotavaa jättää jälkiämme niin vähän ku mahdollista maastoon.

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 26.10.2003, 21:52
baxxter:n Avatar
baxxter baxxter ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 10.06.03
Sijainti: PAiMiO, Finland.
Viestit: 4.285
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Yhden kerran olen nähny safarilla autossa ketjut,tietysti pito oli dramaattisesti parempi ku muissa offikoissa,mut mitalissa on toinenkin puoli ku auton särkeminen;se on se et ketjut repii maastossa aluskasvillisuutta,puiden juuria yms...tällaisia kommentteja tuli joskus yheksänkytluvun puolenvälin maastossa safarin järjestäjien toimesta.Silloinen safari oli järjestetty pää-osin vieraiden mailla.Käsittääkseni muutenkin safaritoiminnassa on ketjujen käyttö kiellettyä...
Reissuillamme olis aina suotavaa jättää jälkiämme niin vähän ku mahdollista maastoon.
Aivan totta, mutta kyllä ne ketjut on varmasti kiva olla siinä vaiheessa kun huomaa ahnehtineensa liian jäisen ja lumisen reitin =)

Range -74 - #4x4@ircnet
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 26.10.2003, 22:33
Frohike Frohike ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 10.05.03
Sijainti: Rovaniemi, Finland.
Viestit: 172
Perusasetus

Minä olen jonkin verran nähnyt ketjuja noissa hiukan järeämmissä maastovempaimissa ja sen olen huomannu että niillä saa aivan mielettömän pidon, ei ainoastaan liukkaalla, vaan oikeastaan missä vain, myös mudassa.

Ongelmaksi tulee tosiaan se että voimansiirrolle tulee mieletön kuorma kun sutiva ketju nappaa kerrasta täyden pidon. Jarruputketkin pystyy suojaamaan että sekään ei oikeastaan ole ongelma. Jos nätisti ajaa niin kyllä voimansiirto sen sitten kestää.

Mielessä käyny ketjujen hankinta, mutta vastaan tuli hinta, lähes 1000e pari +kaikki rikkoutuvat osat

Noista henkilöautotyyppisistä ketjuista ei ole mitään kokemusta, eivät ainakaan kuvioltaan vaikuta kovin hyviltä...

The duct tape is like the force, it has a light side and a dark side and it holds the universe together.
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 27.10.2003, 04:07
Tapsa Tapsa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 11.09.03
Sijainti: Tuusula / Kuopio
Viestit: 214
Perusasetus

Askartelin viime kevättalvella Jeeppiin ketjut vanhoista traktorin ketjuista ja hyvin asiansa ajavat. Tosin askartelun helppous riippuu varmaan ketjujen mallista, omia ei tarvinnut kun vähän kaventaa ja leikellä ylimääräistä pois sivuilta.

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit


Sivu luotu: 00:25 (GMT +2).