Pick-Up ulkomailta, missä riittää lavankoko?

[jpisteh]

Jos tuon 4wd Pick-Upin ulkomailta, níin missä automalleissa on vakiolavan koko riittävä Suomen pakettiautovaatimuksiin ja missäs malleissa on niitä Suomessa jatkettuja?

j.h

[JiiPee]

No mazda-rangerissa ainakin pitkähyttisten lavat on jatkettu täällä. Eiköhän lyhythyttinen nelikko-pickuppi ole järjestään tarpeksi pitkällä lavalla.


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

[Micco]

Olen tuonu pari -90- mallista nissan king cab 4wd.tä diesel ja bensiini koneiset niissä ainakin riitti lavan mitta.

[sds500]

Varmaan lavanmitta riittää kaikissa nykyään pakettiautoksi, "dieselveron" kannalta, autovero onkin sitten eri asia, voihan esim DoubleCab malleja lyhyellä lavalla katsastaa pakettiautoiksi

[jpisteh]

quote:
Varmaan lavanmitta riittää kaikissa nykyään pakettiautoksi, "dieselveron" kannalta, autovero onkin sitten eri asia, voihan esim DoubleCab malleja lyhyellä lavalla katsastaa pakettiautoiksi

Siis autoveron kannalta tuo lavankoko oli haussa, siis pakettiautona olisi tarkoitus rekisteröidä.

j.h

[L-200]

Tuontiauto on aina tuodessa ns. täyden autoveron alainen ellei haluta verottaa muulla tapaa(vanhan maasturilain mukaan) joten lavan pituus ei ole ratkaiseva tekijä vaan se kuinka paljon tuoja maksaa tuontiautostan autoveroa......

Doppelit on tästä hyvä esimerkki, pätkälava mutta kova autovero antaa anteeksi lavan lyhyyden, ja kv verokin menee raskaimman kautta kun auto on 1+4 hlö paku.....

SF, selvemmin Soviet-Finland......

-- Wannabe OFF-roader --
l-200@offipalsta.com